Какая-то диверсия, честное слово»

«Какая-то диверсия, честное слово». Зачем в Москве поменяли 200 автобусных маршрутов и что теперь делать. Инструкция

Что случилось?

В Москве поменяли 200 автобусных маршрутов: теперь у них другие номера, а у некоторых — новые траектории движения. Для удобства маршруты разделили на три группы:

магистральные — соединяют центр с районами Москвы (интервал движения — 5–10 минут);
районные — пролегают внутри района и соединяют соседние районы (интервал движения — 10–15 минут);
социальные — связывают значимые социальные объекты: поликлиники, школы, паспортные столы и МФЦ (интервал движения — 30 минут).

По другому стали называться и остановки. В Департаменте транспорта это объяснили тем, что во многих названиях упоминались объекты, которых больше нет. Например, одна из остановок в Зябликово называлась «Госсанэпиднадзор» (так организацию перестали называть еще в 2004 году), а теперь будет — «Роспотребнадзор». Некоторые остановки «пропали» — их «перераспределили» по городу так, чтобы добираться до них было удобно большему числу людей.

Узнать, как именно поменялись маршруты можно здесь , а как «переименовались» остановки — тут . Пока изменения коснулись только Центрального и Южного административных округов.

Фото: Ведяшкин Сергей / Агентство «Москва»

Как найти свой маршрут?

На схемах магистральные маршруты теперь обозначаются «толстыми яркими линиями», а районные и социальные — «тонкими линиями голубого и розового цветов соответственно». Ориентироваться удобнее всего по карте , схемам маршрутов на Едином транспортном портале или в приложении «Яндекс.Карты». Здесь же получится найти подходящий маршрут, если ваша остановка вдруг «пропала». Можно попробовать сориентироваться по табличкам, которые повесили на остановках, но, как пишут москвичи, сделать это непросто.

Еще одно важное нововведение — Москву поделили на девять секторов. Как это поможет ориентироваться, попытался объяснить замруководителя Дептранса Алексей Митяев: «У тебя есть сектор № 1 — давайте возьмем какой-то один район. В нем все автобусы начинаются на цифру 1. Магистральные и экспресс-маршруты — двузначные. Например, м10, м11, м12, экспрессы — е6, е7, е8 и так далее. Районные — 101, 102, 103. Социальные — 124, 125, 126». Он добавил, что раньше номера автобусам присваивали «в хаотичном порядке», поэтому в нумерации «отсутствовала система».

Зачем все это нужно?

Проект «Магистраль», в рамках которого меняют маршруты, запустили еще в 2016 году. Главная его цель, как объясняют в Дептрансе, сделать так, чтобы как можно больше людей могли передвигаться по городу «быстрее и предсказуемее»: « Строятся новые дома, меняется инфраструктура района, открываются новые социальные и другие точки притяжения выделенные полосы, чтобы на общественном транспорте люди не стояли в пробках ». Благодаря нововведениям время в пути сократится на 30–40%, а ходить транспорт теперь будет строго по расписанию, обещают в ведомстве.

Как на нововведения реагируют пассажиры?

Москвичам «реорганизация движения» не понравилась. Одни делятся в соцсетях историями опозданий, другие шутят о том, как старые маршруты отображаются на «Яндекс.Картах»:

Больше всего возмущены те, чьи автобусы или остановки просто «пропали». В комментариях под постомДептранса о новых маршрутах есть, например, такие комментарии:

Замруководителя Дептранса Алексей Митяев считает, что эмоции людей понятны, и добавляет, что запустить проект полностью московские власти планируют уже к середине 2022 года.

Больше текстов о политике и обществе — в нашем телеграм-канале «Проект “Сноб” — Общество». Присоединяйтесь

Автобус от метро Саларьево до аэропорта Внуково

Автобус 911 Саларьево — Внуково, расписание движения которого с утра до вечера — самый доступный способ добраться до аэропорта в дневное время. Многие до сих пор не знают про этот автобус и ездят исключительно на аэроэкспрессе. Но автобус — это быстро и в 10 раз дешевле. Аэроэкспресс стоит 400-500 руб., а автобус 38 руб. по карте «Тройка», 55 руб. при покупке билета у водителя.

Автобус до Внуково от метро Саларьево: расписание

Автобус от метро Саларьево до Внуково ходит с интервалом 7-15 минут. До аэропорта вы доедете за 15-20 минут, по пути всего 5 остановок. Расписание автобуса Саларьево — Внуково: с 5:30 до 00:22. В остальное время можно доехать на такси.

Едете ночью? Есть еще ночные автобусы по Москве с номерами Н1-Н11. Лучше всего ехать от метро «Китай-Город», оттуда идут ночные автобусы в аэропорт Внуково и Шереметьево. Интервал 30 минут. А до «Китай-Города» можно тоже доехать на других ночных автобусах (через эту станцию проходит 9 из 13 ночных маршрутов).

Берегите тебя! Куда бы вы не поехали, сделайте хорошую страховку от коронавируса . Сейчас самое время заботиться о себе и своем здоровье. Не болейте!
Также можно оформить страховку от отмены поездки. Если вдруг заболеете за 2 недели до путешествия, страховая вернет стоимость тура или авиабилетов.

Автобус 911 Саларьево Внуково: где остановка

Чтобы найти автобус в аэропорт Внуково от метро Саларьево, достаточно доехать до метро Саларьево. Это последняя станция на Сокольнической (красной) ветке (внизу карты).

Сейчас по этой линии пустили новые вагоны с красивым табло, где обозначены пересадки на автобус в аэропорт Внуково. Про автобус начинают вещать уже со станции Юго-Западная. Но там выходить крайне не рекомендую, потому что на Юго-Западной можно сесть только на другой автобус № 611 — у него рейсов меньше, а путь дольше. А если вдруг пробки — вообще караул. Поэтому едем до Саларьево.

Из метро два выхода, вам нужно выйти из первого вагона из центра, подняться по лестнице наверх и выйти в город. В Москве все выходы из метро пронумерованы, нам нужен выход № 1.

Есть также указатели в метро на лифт. Лифт сделан для маломобильных пассажиров, но пользуются им все кому не лень, в том числе люди с чемоданами (удобно, стоит отметить!).

Когда выйдете из подземного перехода, нужно повернуть направо и перейти дорогу по пешеходному переходу.

На другой стороне дороги остановка автобуса 911 Саларьево — Внуково. До остановки идти 1 минуту. На остановке есть расписание и указатели, ищите 911. В крайнем случае, посмотрите, где стоят люди с чемоданами. Все они здесь ждут автобус из Саларьево в аэропорт Внуково.

Есть удобное приложение «Яндекс.Транспорт», оно показывает весь общественный транспорт на карте. С ним легко посмотреть, через сколько минут придёт автобус на остановку. Но днем это в любом случае не больше 15 минут.

На фото ниже вид с остановки. Справа через дорогу виднеется метро — оранжевое и стеклянное здание. До него буквально 100 метров.

Саларьево — Внуково автобус: цена

Так как Внуково — это Москва, то доехать на автобусе можно с обычным московским проездным «Тройка». Остальные аэропорты Москвы — Шереметьево, Домодедово и Жуковский относятся к Московской области, и проехать к ним по карте «Тройка» нельзя. В области действует карта «Стрелка».

Проезд по карте «Тройка» от Саларьево до Внуково стоит 42 руб. Если едете на метро, то по проездному билету пересадка на автобус бесплатная в течение 90 минут (нововведение от 1 сентября 2022 года).

Если проездного нет, то разовый билет у водителя стоит 60 руб. на одну поездку, 120 руб. на две поездки. За багаж денег не берут, если он стандартного размера. Едем от Саларьево до Внуково на автобусе до конечной остановки.

***ОБНОВЛЕНИЕ. Сейчас из-за коронавируса водители временно не продают билеты. Поэтому билет нужно купить заранее (подойдет «90 минут» на метро и автобус, либо проезд можно оплатить банковской картой). Ездить без билета не рекомендую — штраф 1000 руб.

Найти интересные экскурсии в Москве можно на сайтах Tripster и Sputnik8. Более 300+ вариантов прогулок и поездок по Москве. Есть индивидуальные экскурсии для вас и вашей компании, что в период пандемии очень актуально.

Популярная статья для любителей экономить: какие есть промокоды на туры.

Людей в автобусе не много, всегда есть свободные места, утром, днём и вечером. Даже стюардессы в форме едут на автобусе Саларьево — Внуково. По пути автобус делает 4 остановки: Картмазово, город Московский, Институт полиомиелита, Мешково и последняя остановка — аэропорт Внуково.

После того, как вы приехали на конечную остановку (там, где выходят все люди с чемоданами), нужно пройти через подземный переход. Из перехода можно пройти прямо и сразу выйти к сканеру для проверки чемоданов. Так вы попадете -1 этаж. Либо можно из перехода подняться по лестнице на улицу и зайти в здание аэропорта Внуково на 1 этаж.

Просто идите за остальными людьми, которые ехали от Саларьево до Внуково на автобусе, и не заблудитесь. Отсюда все идут в аэропорт, больше просто некуда. Толпа придет куда нужно.

Идти до терминала «А» аэропорта Внуково 450 метров.

Если путешествуете по России, то рекомендуем крупнейшую базу частного жилья на Суточно.ру. Есть варианты во всех городах России, от комнат, квартир до апартаментов и коттеджей. В базе как крупные города, вроде Москвы или Петербурга, так и курорты на Черном море в Крыму и Сочи. А еще Алтай, Карелия, Байкал и т.д. Проверено на личном опыте.

Автобус Саларьево — Внуково: отзывы

Какие люди оставляют отзывы про автобус Саларьево — Внуково?

Спасибо за информацию, теперь ездим только на этом автобусе, очень удобно.

Посчитал стоимость такси, в новогодние праздники из-за пробок приложение показало 1500 руб. до Выхино. На автобусе и метро вышло 110 руб. Если есть карта «Тройка», то будет дешевле. По времени одинаково из-за пробок.

Первый раз ехала на этом автобусе. Все понятно, дорога заняла 23 минуты, высаживают прямо у аэропорта, за багаж денег не берут.

Спасибо вам! Даже не знала, что есть такой автобус. Ходит от метро часто, передо мной уехал автобус и следующий пришел через 8 минут. После поездки на метро сработал тариф «90 минут», сняли 21 руб.

Все, теперь вы знаете про автобус 911 Саларьево — Внуково, расписание и стоимость в 2022 году. На чем добираться — ваше дело, просто хочется, чтобы у людей был выбор, а не только навязанный аэроэкспресс за 400-500 руб. Кстати, есть и другие автобусы в аэропорт Внуково:

автобус № 611 от станции метро Юго-Западная, Румянцево;
маршрутка №45М от станции метро Юго-Западная;
маршрутка №705М от станции метро Октябрьская;
маршрутка №526 от станции метро Теплый Стан.

Маршрут 398

Торговый центр‎→Метро “Теплый Стан”

Мосгортранс

Автобус 398: расписание

Автобус 398: маршрут работает каждый день. Обычные часы работы: 5:18 – 22:24

День недели	Часы работы
понедельник	5:18 – 22:24
вторник	5:18 – 22:24
среда	5:18 – 22:24
четверг	5:18 – 22:24
пятница	5:18 – 22:24
суббота	6:00 – 21:12
воскресенье	6:00 – 21:12

Посмотреть полное расписание

Автобус 398: схема движения – Торговый центр‎→Метро “Теплый Стан”

Автобус 398 : маршрут, раписание и остановки

У автобуса 398 (Торговый центр‎→Метро “Теплый Стан”): 2 остановки от Торговый центр до Метро “Теплый Стан”.

Автобус 398 – обзор расписания на следующую неделю: начинает работать в 5:18 и заканчивает в 22:24. Дни работы на этой неделе: каждый день.

Выберите любую остановку автобуса 398 , чтобы посмотреть обновленные расписания в режиме реального времени, а также схему движения на карте.

Направление: Торговый центр‎→Метро “Теплый Стан” (2 остановок)

Торговый центр

Метро “Теплый Стан”

FAQ 398

Когда ходит Автобус 398?

Автобус 398 начинает ходить в 5:18 в понедельник, вторник, среда, четверг, пятница.

Когда Автобус 398 перестает ходить?

Автобус 398 заканчивает ходить в 21:12 в воскресенье, суббота.

Когда приезжает Автобус 398?

Когда приедет Автобус Торговый центр‎→Метро “Теплый Стан”? Проверьте время прибытия в реальном времени для расписания Реал-Тайм и чтобы открыть полное расписание автобуса Торговый центр‎→Метро “Теплый Стан” для ближайшей к вам остановки

Автобус 398: схема движения – Торговый центр‎→Метро “Теплый Стан”

Автобус 398: расписание

Автобус 398: маршрут работает каждый день. Обычные часы работы: 5:18 – 22:24

День недели	Часы работы
понедельник	5:18 – 22:24
вторник	5:18 – 22:24
среда	5:18 – 22:24
четверг	5:18 – 22:24
пятница	5:18 – 22:24
суббота	6:00 – 21:12
воскресенье	6:00 – 21:12

Оповещения для автобуса Мосгортранс

Чтобы посмотреть оповещения для автобуса Мосгортранс, пожалуйста, откройте приложение Moovit. Вы также получите свежие данные о статусе автобуса, задержках, изменениях маршрутов автобуса, переносах остановок и другие изменениях.

Стоимость Автобус на линии 398

Мосгортранс 398 (Торговый центр‎→Метро “Теплый Стан”) цены могут меняться в зависимости от ряда факторов. Для получения дополнительной информации о стоимости билетов Мосгортранс, пожалуйста, откройте приложение Moovit или посетите сайт компании.

398 (Мосгортранс)

Первая остановка для автобуса 398 – Торговый центр, а последняя остановка – Метро “Теплый Стан”. Маршрут 398 (Торговый центр‎→Метро “Теплый Стан”) работает в каждый день.

Дополнительная информация: у маршрута 398 всего 2 остановок и продолжительность поездки примерно равна 30 мин.

Много катаетесь? Узнайте, почему более 930 млн пользователей доверяют Moovit, лучшему приложению для общественного транспорта. Moovit предлагает маршруты Мосгортранс, движение автобуса в Реальном Времени, схемы маршрутов для Москвы, а также помогает найти ближайшую остановку автобуса 398. Нет интернета? Скачайте оффлайн PDF карту и расписания автобуса для автобуса 398, чтобы взять с собой в дорогу.

Как добраться до аэропорта Внуково общественным транспортом

Внуково – крупный российских аэропорт международного формата. Занимает третье место по количеству обслуживаемых пассажиров. Находится в Москве в 30 км от культурного центра столицы и в 11 км от МКАД. Отсюда ежедневно курсируют регулярные рейсы, и летают лоукостеры (низкобюджетные авиалинии). Добраться до него можно на аэроэкспрессе, общественным наземным транспортом, на такси, собственном автомобиле или составить комбинированный маршрут (метро + автобус). У каждого способа есть преимущества и недостатки. Дешевым вариантом будет доехать до Внуково на общественном транспорте, но добираться так не всегда удобно и быстро.

Как доехать до аэропорта Внуково на автобусе
От станции метро Юго-Западная
От станции метро Тропарево
От станции метро Румянцево
От станции метро Саларьево
Как доехать до аэропорта Внуково на маршрутном такси
Как добраться до Внуково на аэроэкспрессе

Как доехать до аэропорта Внуково на автобусе

Добраться до аэропорта проще по комбинированному маршруту. Сначала прибыть на нужную станцию метро, а затем сесть в нужный автобус.

От станции метро Юго-Западная

Чтобы найти автобусную остановку, откуда курсируют маршруты в направлении Внуково, выйдите из электрички (1 вагон), найдите подземный переход и идите направо, пройдите по нему и поднимитесь по левой лестнице. Остановочный пункт расположен в 20 метрах по проспекту Вернадского.

Городской автобус №611 едет по стандартному расписанию с интервалом в 11 минут, останавливаясь на каждой остановке. Следует до завода Внуково, а вам нужна остановка «Аэропорт», поэтому не пропустите нужный пункт назначения. Если сомневаетесь, попросите помощи у водителя, чтобы он совершил необходимую остановку в нужном месте. Время в пути занимает не меньше 30 минут без учета пробок.

Городской автобус №611-с работает по режиму экспресс, время в пути сокращается до 25 – 30 минут за счет того, что остановки совершает только по требованию. Ходит с интервалом 15 – 20 минут.
Микроавтобус №611-ф ездит быстрее всех, на дорогу затрачивается 20 – 25 минут. Но ходит с 9 утра, а последний автобус по этому маршруту заканчивает рабочий день в 20.00.

Расписание автобуса 611:

От станции метро Тропарево

Она расположена следом за Юго-Западной по Сокольнической ветке московского метрополитена. Была введена в эксплуатацию с 2014 года и позволила снять нагрузку с бывшей конечной станции. Отсюда можно уехать теми же маршрутами, что и с Юго-Западной.

Автобусная остановка находится в 10 метрах от выхода из метро. Приехав на станцию, входите из последнего вагона электрички. Справа находите подземный переход и проходите по нему. Затем поднимаетесь на поверхность земли по правой лестнице.

От станции метро Румянцево

Отсюда можно добраться до Внуково на городском автобусе №611. На дорогу уйдет 20 – 25 минут. Остановка находится у восточного выхода из метро.

От станции метро Саларьево

Эта станция была введена в эксплуатацию с 2016 года и теперь является конечным пунктом Сокольнической ветки метро. Отсюда в аэропорт Внуково можно попасть:

на автобусах №611, 611-с и 611-к;
на автобусе №911 (едет до завода Внуково, выходите на остановке «Гостиница», откуда до терминала аэропорта 150 метров).

Выходите из метро, остановка на посадку находится через дорогу (вам нужная вторая остановка, сориентироваться легко, так как везде есть табло с информацией о маршрутах и расписании автобусов).

Расписание автобуса 911:

Городской транспорт ходит с 05:30 до 01.00. Стоимость проезда – 50 рублей.

Введение в эксплуатацию новых станций метро позволяет добраться до аэропорта Внуково быстрее и удобнее. Станции расположены за пределами кольца МКАД, где пробок значительно меньше. Ваш путь будет более удобным и быстрым, если на метро вы доедете до Саларьево и оттуда сядете в автобус.

Как доехать до аэропорта Внуково на маршрутном такси

Отличие маршрутных такси от городских автобусов в том, что они комфортабельные, с меньшим количеством посадочных мест и доезжают быстрее. На маршрутах распространены микроавтобусы марки «Форд». Они также отъезжают с конкретных остановок, до которых сначала нужно добраться.

Маршрутка №45Мследует от станции метро Юго-Западная. Доставит вас до аэропорта за 15 – 20 минут. Стоимость проезда 150 руб. За провоз багажа доплачивают по 10 рублей. Ходят с 7 утра до 22.00.
Маршрутка №705М следует от станции метро Октябрьская. Курсирует вдоль всего Ленинского проспекта и останавливается только по требованию. Чтобы доехать до аэропорта понадобится около 35 – 40 минут. Чтобы найти автобусную остановку нужно выбраться из метро. Здесь один выход – вверх по эскалатору, который находится в 25 метрах справа.
Маршрутка №526ездит со станции метро Теплый стан. Останавливается на каждой остановке, поэтому едет долго – 2 часа без учета пробок.
Маршрутки без номеров. Вы можете сесть в любое маршрутное такси, где есть табличка «Внуково». Но некоторые из них следуют в поселок Внуково, поэтому не забывайте уточнять у водителя этот момент и попросите остановиться на остановке «Аэропорт».

Добраться до Внуково на общественном транспорте можно и с поселка. Ходят автобусы №32, №272, также проезжают маршруты 611, 611с, 611к (по Центральной или Вокзальной улице).

Как добраться до Внуково на аэроэкспрессе

Ценители комфорта могут быстро и удобно добраться до аэропорта на скоростных электропоездах. Время в пути – 35 минут. Аэроэкспрессы отъезжают с Киевского вокзала с интервалом 1 час.

Это быстрый способ добраться до места, исключающий попадание в пробки и гарантирующий своевременное прибытие в пункт назначения. Но билеты стоят дорого, стандартная цена взрослого билета – 420 рублей (проезд для детей до 5 лет бесплатный при предъявлении свидетельства о рождении ребенка).

Расписание поездов и тарифы можно изучить на официальном сайте Аэроэкспресс по ссылке https://aeroexpress.ru.

Можно добраться до Внуково общественным транспортом, а можно и на такси или собственном автомобиле. Все зависит от цены, наличия времени, места вашего первоначального расположения и времени суток.

Плюсы общественного транспорта – низкая стоимость, минусы – продолжительное время в пути и риск попасть в пробку;
Плюсы аэроэкспресса – скорость, минусы – цена;
Плюсы такси – можно уехать в ночное время, минусы – цена (средняя стоимость 900 рублей);
Плюсы собственного автомобиля – удобно, бесплатно, минусы – нужно решать вопрос с парковкой в аэропорту, и есть риск попасть в пробку.

Всегда помните, что регистрация на рейсы заканчивается за 30 – 40 минут до вылета самолета. Процесс регистрации и досмотр занимают порядка 20 минут. Поэтому в аэропорт нужно являться не позже, чем за 1 час до вылета вашего рейса, а лучше иметь запас в 2 часа. Планируйте маршруты заранее, изучите предварительно, как доехать до Внуково общественным транспортом, где купить билеты со скидкой и как выгодно оплатить проезд. Не стесняйтесь просить помощи у прохожих, если затрудняетесь найти ту или другую остановку или не знаете, как добраться до нужной станции метро.

Изменения в маршрутах автобусов 398, 433, 503, 508, 526, 891

С конца прошлой недели на маршрутах автобусов №398, 433, 503, 508, 526 и 891 организовано движение по новому участку Калужского шоссе в обход деревни Сосенки.

На автобусных маршрутах №398 и №433 при следовании в обоих направлениях введены дополнительные остановки «Сосенки» (на новом участке Калужского шоссе) и «Ракитки». Отменена остановка «Поворот на совхоз «Воскресенское».

На автобусных маршрутах №503 и №508 при следовании в обоих направлениях введены дополнительные остановки «Дубровка», «Калужское шоссе» (остановки на новом участке Калужского шоссе) и «Столбово». На новый участок Калужского шоссе перенесены остановки «Поворот на совхоз «Воскресенское» и «Сосенки». Отменена остановка «ДРСУ-1».

На маршруте автобуса №526 при следовании в обоих направлениях введены дополнительные остановки «Дубровка», «Калужское шоссе» и «Поворот на совхоз «Воскресенское» (остановки на новом участке Калужского шоссе). При следовании к станции метро «Теплый Стан» введена остановка «Столбово». На новый участок Калужского шоссе перенесена остановка «Сосенки». Отменена остановка «ДРСУ-1».

На маршруте автобуса №891 введена дополнительная остановка «Сосенки» (на новом участке Калужского шоссе). Отменены остановки «ДРСУ-1» и «Поворот на совхоз «Воскресенское».

Новость показалась Вам интересной? Поделиться с друзьями:

2 комментария на «“Изменения в маршрутах автобусов 398, 433, 503, 508, 526, 891”»

Это кто такое придумал? Как теперь жителям поселения Воскресенское пересесть на автобусы 398,433, если они перестали останавливаться на остановке «поворот на Воскресенское» в прямом и обратном направлении? А далее по маршруту авт.398,433 должны сделать остановку в Сосенках на новом участке, но они его проезжают, так как остановка пустая в поле (для кого? туда как идти?). Всё не по уму сделали, нужно было делать там, где транспорт с транспортом пересекается, там нужно делать остановку, притом что на новом участке была установлена остановка «поворот на Воскресенское». Тоже самое и на Газопроводе, авт.398,433 там не останавливаются проезжают под мостом как и Воскресенском. Автобусы теперь как экспрессы работают, зато коммерческие маршрутки 398,433 не меняли свои остановки. Зачем покупать в Новой Москве проездной билет тогда?
Верните нам возможность пересадок с 577 на 398,433 автобусы!

Добрый вечер,сегодня опоздала на 1 минуту на 508 автобус…автобус стоял на светофоре..я стучала ,кричала,люди которыем увидели что я ели дышу …подошли к водителю животному.по другому не назовешь..и он безжалостное существо…не открыл и даже не повернулся…Всё можно понять ,усталость..злость..но такое поведение нет.и как таких уважать тварей..

Добавить комментарий Отменить ответ

Актуальная информация

Ёлку — на переработку!
Стоимость проезда в 2022 году
Пункты вакцинации против бешенства домашних животных (январь 2022)
Расписание электричек МЦК: Московское центральное кольцо
Список домов в ТиНАО, попавших в программу реновации
Новые индексы почтовых отделений ТиНАО
Отделы полиции по ТиНАО
Центр занятости по ТиНАО
Что такое ТиНАО (расшифровка)?
Расписание бесплатных маршруток от Саларьево до Леруа Мерлен

Новости новой Москвы 2022

Изменения на маршруте 1147, 1147с
ГК «А101» ввела в эксплуатацию 5 корпусов бизнес-класса
В ЖК «Новые Ватутинки» введен в эксплуатацию дом
В школе №2120 стали проводить инклюзивные космические занятия
Подведены итоги профилактического мероприятия
В ТиНАО введен в эксплуатацию жилой дом по программе реновации

достопримечательности

Наш округ

Московское центральное кольцо, МКЖД, МЦК
Новостройки в новой Москве
Карта Новой Москвы: Троицкий и Новомосковский округ
Транспорт в новой Москве
Метро в новой Москве

Комментарии к новостям

Аня к записи С 31 августа в ТиНАО появится несколько автобусных маршрутов «Мосгортранса»
Надежда к записи Окружные службы информационной поддержки (ОСИП) по Новой Москве
Ольга к записи Транспорт Новой Москвы: маршруты автобусов ГУП «Мосгортранс»

Тематика

Архитектура (243)
Безопасность (354)
Благоустройство (232)
Государство (279)
Достопримечательности (144)
Досуг (886)
Жизнь поселений (3 009)
ЖКХ (244)
Здоровье (251)
Культура (480)
Недвижимость (850)
Образование (461)
Общее (4 342)
Общество (3 718)
Политика (129)
Происшествия (229)
Религия (31)
Социальная защита (150)
Спорт (218)
Строительство (1 627)
Торговля (180)
Транспорт и связь (1 091)
Учреждения (1 218)
Экономика (165)

Архив портала

Ссылки

Соцсети

Выбрать другой язык

Видео

QR-код:

Вступайте в наши группы в социальных сетях:

Проект «Новая Москва», ещё его называют «Большая Москва», был представлен летом 2011 года. Реализован проект 1 июля 2012 года, когда территория города Москвы была увеличена в 2.4 раза за счёт территории Московской области. К границе старой Москвы присоединили 2 городских округа – Щербинку и Троицк, и 19 городских и сельских поселений, которые вошли в состав Новомосковского административного округа (11-й округ, НАО) и Троицкого административного округа (12-й округ, ТАО). Иногда эти два новых округа НАО и ТАО объединяют и получается ТиНАО или НиТАО. На момент присоединения численность населения территории Новой Москвы составила около 250000 человек. За восемь лет население Новой Москвы выросло на 55%, сейчас оно составляет 550000 человек.

На территории Новой Москвы (ТиНАО) открылись несколько станций Московского метрополитена: «Румянцево», «Саларьево», «Говорово» и «Рассказовка». В данный момент ведётся строительство нескольких станций на Троицкой линии: «Тютчевская» (ранее «Славянский мир»), «Мамыри», «Бачуринская», «Коммунарка» (ранее «Столбово»), а также «Пыхтино» на Солнцевской линии и «Потапово» (ранее «Новомосковская») на Сокольнической линии. Основные автомобильные трассы: Киевское и Калужское шоссе. На территории Новой Москвы находятся два аэропорта: «Внуково» и «Остафьево».

На нашем сайте ТиНАО Вы найдете события, новости, мероприятия, анонсы, достопримечательности, жилые комплексы, справочную информацию в различных сферах городской жизни Новомосковского административного округа (НАО) и Троицкого административного округа (ТАО).

Такси-лоукостер или «прокшинобус»: Как в Новой Москве работают маршрутки по требованию

12 октября 2022 18:17

С 1 октября в Новой Москве заработал сервис перевозок по требованию «По пути». Это как такси, только на линии микроавтобусы. Ранее услуга была доступна в тестовом режиме. Да и сейчас проект продолжают обкатывать лишь в четырех поселениях округа. Расширять ли его на все ТиНАО — жизнь покажет.

УСПЕТЬ ЗА 30 СЕКУНД

Автобусы отправляются от метро «Прокшино». Уехать можно в Филимонковское, Сосенское, Десеновское и Воскресенское поселения. То есть только от метро к точке назначения и обратно. Поэтому местные жители в шутку окрестили новинку «прокшинобусом».

В вестибюле станции и на остановках в округе дежурят волонтеры. Раздают листовки с описанием услуги и помогают заказать маршрутку по требованию.

— Когда от «Саларьево» отъезжаете (за две станции от «Прокшино» — прим.авт.), начинайте оформлять заказ. Как раз приедете и сразу сядете в автобус, — посоветовал мне волонтер. За мой интерес к услуге подарил мне три ручки, два карандаша и набор наклеек с эмблемами «По пути».

Автобус отправляется от выходов из метро №1 или №2. Точное место посадки программа указывает каждый раз для каждого пассажира. Работает это в точности как приложения агрегаторов такси.

В программе «Московский транспорт» (предварительно нужно пройти регистрацию в приложении), пассажир указывает точку посадки и точку назначения. Алгоритм системы ищет ближайшие автобусы и показывает, через сколько они будут на месте. Предложение действует 30 секунд. Если не успели нажать ОК (мало ли, вдруг засмотрелись на красивые картинки в приложении!), тогда нужно снова оформлять заказ.

— Это особенность алгоритма. Автобусы не стоят, а постоянно курсируют по Новой Москве и у каждого свой маршрут. Поэтому на заказ отводится небольшой срок, — объяснил волонтер.

При анонсировании программы столичный Дептранс рассказывал, что маршрутки по требованию будут приезжать на вызов в течении 30 минут. Будничным днем, когда я тестировал услугу, машина оба раза приезжала за четыре минуты. После этого у пассажира есть две минуты, чтобы взойти на борт. Иначе стоимость проезда спишут, а маршрутка уедет.

ПОКА КАТАЮТСЯ ПУСТЫЕ

Билет стоит 46 рублей. Оплатить можно только банковской картой и только в приложении — для этого кредитку нужно привязать к программе. Сесть в «По пути» на остановке, тормознуть его на дороге и рассчитаться с водителем не получится.

На маршруты поставили Mercedes-Benz Sprinter. Всего 30 штук. Внутри, как пишут в автожурналах, «полный фарш». Если это не максимальная комплектация, то очень близко к ней. Комфортабельные сиденья, ремни безопасности, столики, розетки USB для зарядки гаджетов, индивидуальные кондиционеры.

Когда входишь в салон, нужно отсканировать QR-код с помощью приложения «Московский транспорт». На экране смартфона высвечивается напоминание об этом. Пока не сделал этого — водитель не может начать поездку.

В будний день я катался один в автобусе на 15 пассажирских мест. Сидеть можно только в салоне, устроиться на пассажирском месте рядом с водителем нельзя. Да этого и не требуется.

— Полный салон еще ни разу не забивался. Утром и вечером, бывает, что занята половина, — поделился водитель маршрутки по требованию.

Это еще одна причина того, что на заказ дается всего 30 секунд. Программа единовременно собирает заявки от всех пассажиров в округе, чтобы максимально оптимизировать поездку. Одни пассажиры сели в Воскресенском, других подхватили в Сосенском.

В БУДУЩЕМ ВОДИТЕЛИ ИСЧЕЗНУТ

Классические автобусы в Новой Москве тоже ходят и немало. В поселения, куда возит «По пути», можно добраться и обычным транспортом. Только интервалы у него больше, маршрут с остановками, так что ехать дольше.

Маршрутка по требованию останавливается максимально близко к тому месту, куда вам нужно. Но будьте готовы, что придется еще пройти пешком — прямо до дома довезет только в том случае, если рядом с ним есть остановка. «По пути» используют остановки общественного транспорта и так называемые виртуальные точки. Их определили при разработке сервиса. В любом случае, пассажиру заморачиваться и искать ничего не нужно. Достаточно просто указывать адрес поездки или точку на карте, а программа все рассчитает и подберет ближайшую остановку.

Точно так же и при маршруте до метро «Прокшино». В приложении пунктом отправления пассажир выбирает свою текущую локацию. Программа показывает на карте, откуда вас сможет подхватить автобус. По заявлениям Дептранса, идти дальше 500 метров не придется.

Что до цен, то новый сервис можно смело называть фикс-прайс-такси или лоукостером. Для сравнения, в будний день от «Прокшино» до Филимонковского и Сосенского поездка на такси через агрегаторы стоит 200 — 300 рублей. В крайние точки поселений Десеновское и Воскресенское и вовсе 500 рублей. А тут 46 рублей куда бы то ни было.

К слову, опыт Москвы в организации перевозок по требованию — их называют on-demand — если не передовой, то один из первых. В экономически развитых странах такие сейчас тоже тестируют. В чем-то лучше наш «прокшинобус», в чем-то — их аналоги. Например, в США перевозки on-demand есть как в крупных мегаполисах вроде Нью-Йорка, так и в «сельском» штате Делавэр. Где-то цена поездки фиксированная (2-3$), в некоторых стоимость рассчитывают в зависимости от длины маршрута. Можно покупать абонементы и проездные. Мобильное приложение как у нас работает не везде. Заказ через сайт или по телефону.

Ковид только ускорил внедрение подобных решений: общественный транспорт не заполняется, становится еще более убыточным — городские перевозки лишь в единичных случаях могут быть самоокупаемыми. Поэтому муниципалитетам выгодны такие микротранзиты в противовес содержанию больших регулярных автобусов.

В сообществе транспортников считают, что в недалеком будущем на подобные заказы будут приезжать беспилотники. Ведь работают автобусы по вызову на территориях, где населения меньше, чем в городе, расстояния больше, а дороги свободнее. Поэтому QR-коды при входе, умные алгоритмы приложений, которые раз в полминуты пересчитывают маршруты, не что иное, как задел на будущее.

НА ЗАМЕТКУ

Как воспользоваться сервисом «По пути»

Скачайте на смартфон приложение «Московский транспорт» — работает на iOS и Android. Зарегистрируйтесь в нем — можно все ввести в ручную или кликнуть по иконке одной из популярных соцсетей и тогда все данные программа перенесет автоматически.

В левой верхней части экрана откройте меню (три горизонтальных полосы) и выберете сервис «По пути в ТиНАО».

Задайте начальную и конечную точки маршрута. Укажите количество пассажиров. Если едете компанией, то каждому вызывать себе маршрутку не надо — сделать это может один пассажир на всех.

Оформите заказ на поездку — программа укажет точку посадки на карте. Проследуйте к месту. Не опаздывайте, так как автобус не ждет дольше двух минут после прибытия на место.

Автобусы курсируют ежедневно с 5:30 до 23:00.

Магистральный тупик: что дали изменения маршрутов общественного транспорта на юге Москвы?

Московская маршрутная сеть «Магистраль» расширяется. С 20 ноября в Южном административном округе (ЮАО) полностью изменилось движение автобусов: по заявлению Департамента транспорта Москвы, было перестроено около 200 маршрутов. Разумеется, с благой целью. Заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов пообещал: «За счет выпрямления и изменения маршрутов, перенастройки светофоров и запуска выделенных полос наземный транспорт поедет быстрее. С вводом изменений почти в два раза увеличится количество людей, которые будут проживать в шаговой доступности от магистральных маршрутов».

И теперь я искренне завидую тем, чьи дома расположены на Каширском шоссе, улице Подольских Курсантов, Балаклавском и Нахимовском проспектах, Липецкой и многих других улицах. Потому что там с 20 ноября работают 38 магистральных маршрутов. А вот жителям части Центрального Чертанова, в том числе мне, не повезло — как тому яблоку из рекламы косметики. Потому что мы вне «Магистрали». Подозреваю, что и жители некоторых других районов на юге Москвы — тоже.

Вместо выпрямления автобусных маршрутов, обещанного Ликсутовым, на Чертановской улице произошло их искривление. По сути, единственным общественным «магистральным» транспортом, который идет по Чертановской, никуда не сворачивая, остался трамвай. Почему? Потому что, по замыслу Дептранса, немагистральные автобусы, как заявлено на сайте московских властей, «должны обеспечивать связи внутри района, транспорт будет довозить пассажиров до социальных объектов». И новые маршруты, названные «внутрирайонными» и «социальными», петляют как зайцы в лесу.

Что это означает в практическом плане? Раньше я мог доехать на автобусе от дома до офиса Авторевю на улице Миклухо-Маклая за 45 минут, причем без пересадок. Теперь же сервис Яндекс.Карты рекомендует топать к метро и ехать в Беляево через… Бутово. А если мне позарез хочется перемещаться на наземном транспорте, то сперва надо будет сесть в трамвай, у метро Чертановская пересесть на автобус, который идет по Балаклавскому проспекту, а потом совершить еще одну пересадку. И займет такой вояж уже целый час вместо 45 минут (скриншот слева)!

А если я хочу ехать без пересадок, то это, по оценке Яндекс.Карт, еще на три минуты дольше: придется из окон социального автобуса С977 взглянуть на стройку Большой кольцевой линии метро — маршрут делает крюк до Каховки (скриншот справа).

Скажете, и что тут такого? Да за час можно пешком пройти через Битцевский парк! Или это такой тонкий намек со стороны Дептранса: мол, и здоровье укрепите, и общественный транспорт разгрузите?

Или вот еще пример. У моего дома раньше останавливались два маршрута, на которых маломобильные пенсионеры могли доехать до метро Пражская. Теперь остался только один, и тот ходит раз в полчаса. Пожилые соседи вне себя от «восторга».

Подобных примеров можно привести массу. И боюсь, что в числе недовольных новой «магистралью» окажутся не только жители Центрального Чертанова. Ведь дело не только в привычках «старых» жителей. Какой смысл (разумеется, кроме освоения бюджета) был в упразднении маршрутов, которые существовали десятилетиями? Они были просчитаны проектными институтами еще в СССР, обеспечивали отличную связность и скорость. К примеру, благодаря автобусу №28, который шел к метро Калужская, я мог сэкономить десять минут по пути в старый офис Авторевю на Ленинском проспекте.

С другой стороны, конечно же, будут и прямо противоположные оценки. Счастью тех, у кого «магистральные» автобусы останавливаются прямо возле дома, не будет предела. Обрадуются и люди, которым благодаря удлиненным «социальным» маршрутам не надо теперь шагать четверть часа до ближайшей остановки. А новая система оплаты просто чудо: за 42 рубля можно совершать любое количество пересадок за 90 минут и ехать на любом наземном транспорте. Главное — не забыть заранее зарегистрировать свою карту «Тройка» на портале https://transport.mos.ru/ . И еще нельзя повторяться в маршрутах: быстренько прокатиться туда-обратно за полцены не выйдет. Да и быстренько не очень получится: каждая пересадка — это дополнительное время ожидания.

Но! Такое ощущение, что жителей Москвы поголовно записали в бета-тестеры системы «Магистраль». Помните, как несколько лет назад тот же Дептранс заявлял о внедрении умных светофоров? Только они оказались недостаточно интеллектуальны, ибо все мы видели, как раз в месяц-полтора кардинально менялась как длительность, так и последовательность фаз светофоров на привычных перекрестках. Видимо, в том же режиме «ручной корректировки» будет развиваться и «магистраль». Дептранс, кстати, даже не скрывает этого: «В течение месяца пассажиры смогли изучить маршруты и оставить пожелания по их улучшению. В транспортный комплекс поступило почти четыре тысячи предложений от жителей: часть из них успели учесть до начала работы, остальные предложения будут прорабатывать детальнее». Так что, если хотите вернуть своему району транспортную доступность, — жалуйтесь. Точнее, вносите предложения. Может быть, когда-нибудь их учтут.