Москвичи сообщают об «автобусах-призраках», которые курсируют только в приложении| Новости общества

Москвичи сообщают об «автобусах-призраках», которые курсируют только в приложении

Фото © «Московская газета»/ Алёна Черепкова

По словам горожан, такие ситуации наблюдаются в разных районах Москвы

В социальных сетях москвичи стали сообщать о странном графике движения городских автобусов. Так, житель столицы на своей странице в Facebook рассказал о то, как, двигаясь на автомобиле по участку улицы Борисоглебские пруды в сторону Каширского шоссе, наблюдал через приложение 3-5 точек с разными маршрутами. Однако в действительности проехал только один автобус.

«В момент, когда стоял в пробке (0 км/ч), мимо навстречу якобы ехали два автобуса разных маршрута, типа остановились на остановке напротив меня и поехали далее. Глазам своим не верил — не увидел их. Самое мое изумление было, когда бус якобы обогнал меня по пробке на однополосной части дороги в сторону Каширки (на съезде) и передо мной осуществил поворот направо на шоссе. Причем обгонял он меня на «Яндекс. Картах» поверх, прямо по стрелке моего местонахождения», — написал автор поста в соцсети.

«По шоссе Энтузиастов такого полно. Иногда езжу от Ивановского до остановки Леоново. Автобусы приходится ждать по часу, хотя в приложении мимо проезжают 444, 322, 336. Но в реальности не то, что автобусы, даже маршрутки не проезжают. Вот откуда тогда эти отметки в приложении берутся, если мчатся только частные машины? И это постоянно. Да и по Москве, смотришь, едет, будет через шесть минут, а через четыре минуты уже показывает, что ждать еще 32 минуты. А куда девался предыдущий? Он же ехал на карте. Сплошной обман», — прокомментировала пост пользователь Светлана Малина.

«Попал осенью на Ордынке: ждал «пребывающий» автобус. «Яндекс» показывал двух идущих друг за другом 5М. Оба призрака так и не появились, как бы исчезли на мосту. Потерял полчаса. Не первый раз», — написал пользователь Михаил Соколов.

С похожей ситуацией неоднократно сталкивался и журналист издания.

В группе «Синие ведерки» в Facebook пользователь Анатолий Ковалев, комментируя ситуацию, предположил, что могут быть сбои интернета, из-за чего система в виду сильной нагрузки не успевает обрабатывать и передавать реальные данные в «Яндекс.Карты».

«ОТ отдает данные на бэкенд (программно-аппаратная часть сервиса –прим. ред.), а тот – на фронтенд (клиентская сторона пользовательского интерфейса к программно-аппаратной части сервиса – прим. ред.). Если это сделать неграмотно, то получаются фантомы. Для систем реального времени с многими тысячами автобусов они применили кэширование. Иногда сбоит досылка данных», — написал Анатолий Ковалев.

Москвич добавил, что подобное явление может возникать, если смартфон потерял связь с мобильной сетью.

«Когда информационная система не справляется, она не показывает то, что движется в реальности. А здесь речь идет о том, что система показывает в разы больше, чем есть на самом деле! Значит, система справляется с задачей – показывать правильную картинку. Задача перевозки пассажиров в функции системы не входит, ведь там работать надо, и деньги тратить на реальные GSM, — считает иначе пользователь Кирилл Целентис. — Если бы она показывала кэш, то наблюдалось бы искажение реальности и в другую сторону: на картинке автобусов нет, а на трассе есть».

«Выйдя после новогодних каникул в школу, дочка тоже обратила внимание на фейковый транспорт. На табло на остановке то же самое — время прихода автобуса сбрасывается, но автобуса нет. Так что это не «Яндекс», — предположил пользователь Константин Яковлев.

Генеральный директор «Бюро консалтинга и корпоративной безопасности» Алексей Долженков считает, что фантомный общественный транспорт может возникать из-за нестабильной работы интернета, через который система навигации передает сигнал и отображает его в приложении.

«По федеральному закону об Эре-ГЛОНАСС все транспортные средства, предназначенные для грузоперевозок и перевозок пассажиров, должны быть оборудованы системой ГЛОНАСС, которая позволяет отслеживать их местоположение. Информацию о своем местоположении машины передают в основном через Интернет по GSM-каналу, когда есть возможность, то есть связь. Но работа Интернета нестабильна. Можно предположить, что пока оборудование не передаст повторный сигнал о своем местоположении, система будет видеть, например, автобус в том же месте, где он был. Отсюда и возникает «фейковый» автобус – это, скорее всего, старая информация, а новые данные техника еще не успела передать. Поэтому о каких-либо умышленных действиях речь не идет, потому что бессмысленно придумывать фейковые автобусы в том же Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, чтобы лишний раз раздражать людей», — рассказал Александр Долженков «Московской газете».

По мнению эксперта, установка дополнительного оборудования системы навигации в автобусах ситуацию не изменит.

«Московская газета» направила редакционный запрос в мэрию Москвы.

Напомним, в 2011 году власти Москвы выделили более 6,2 млрд рублей на создание интеллектуальной транспортной системы (ИТС). Ее внедрение предполагает в том числе разработку системы навигационно-информационных сервисов с использованием ГЛОНАСС. Главным распорядителем бюджетных средств и координатора работ по созданию ИТС выступает столичный Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, а государственным заказчиком – Центр организации дорожного движения города Москвы.

По информации ряда СМИ, согласно госпрограмме «Развитие транспортной системы» в 2012-2017 годах Москва потратила на внедрение ИТС 62,2 млрд рублей. Прогнозы на 2018 год – 20,33 млрд рублей, однако Данные о том, сколько потрачено, в госпрограмме пока не обновлены. В 2019–2022 годах Москва потратит еще 56,12 млрд рублей, следует из пояснительной записки к городскому бюджету. Таким образом, затраты на ИТС с 2012 по 2022 год составят около 138 млрд рублей, при этом городские власти изначально закладывали всего 30 млрд рублей.

В сентябре 2014 года мэр Москвы Сергей Собянин и руководитель группы компаний «Яндекс» Аркадий Волож подписали официальное соглашение, к которому, по словам бывшего пресс-секретаря «Яндекса», они шли три года. В частности компания, получила доступ к трекерам общественного транспорта по столице для приложения «Яндекс.Транспорт». Весной 2022 года «Яндекс.Транспорт» и «Яндекс. Карты» объединились в одно приложение.

Летом 2017 года президент «Ростелекома» Михаил Осеевский в ходе панельной дискуссии ПМЭФ-217 заявил о намерении создать цифровую платформу для поездок людей с большим количеством видов городского транспорта «Мобильность как услуга» (Mobility as a Service, MaaS). В соответствии с услугой пользователь будет получать на свой смартфон готовое решение, как добраться из точки А в точку Б. Меморандум о намерениях по созданию консорциума в рамках ПМЭФ-2017 подписал в том числе мэр Москвы Сергей Собянин. В ноябре 2022 года руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов сообщил о планах запустить в столице MaaS-платформу: до конца 2022 года приложение постепенно наполнят сервисами. По информации портала «Госуслуги», разработка программы, совместимой с цифровой транспортной платформой, обошлась властям почти в 12,2 млн рублей.

Ранее эксперт по безопасности оценил 400-миллионный госконтракт по рассылке москвичам социально значимых сообщений.

В Москве с 20 ноября 2022 меняют номера автобусов и добавляют новые маршруты

22 октября 2022 7:00

Пять лет назад в столице появилась сеть маршрутов «Магистраль». Она соединила центр города с другими районами — уже набралось 49 маршрутов. Автобусы ходят по интервальному принципу, а не классическому расписанию. Это напоминает метро, в котором поезда прибывают раз в 1-3 минуты в зависимости от времени дня. Новые автобусы ходят чуть реже — раз в 5-10 минут. Для сравнения — у маршрутов внутри района средний интервал 15 минут.

Большинство маршрутов «Магистрали» получили приставку М при номере. Например, М10. Хотя есть и исключения – 903 или Е30.

Для новых автобусов тянут выделенные полосы, обновляют инфраструктуру на остановках: павильоны с USB-зарядками и интерактивным табло. Принципы «Магистрали» такие: чем больше людей живет вдоль остановок, тем больше автобусов ходит. Остановки в пешей доступности. Транспорт едет прямо, а не петляет по району. Метро ведь курсирует строго в одну сторону, точно также ездят и магистральные маршруты.

Иногда магистральные автобусы сравнивают с метро. Некоторые пассажиры, которым нужно проехать пару станций по одной ветке, теперь не спускаются в подземку, а передвигаются на автобусе, который частично дублирует ветки метрополитена — особенно в центре. На деле же автобусы дополняют метро, подвозят к нему и связывают разные районы.

Если до реформы наземный транспорт перевозил 150 тысяч пассажиров в сутки, то теперь более полумиллиона человек. Сейчас «Магистраль» расширяют на новые территории и присваивают новые номера, уменьшают интервалы и убирают дублирующий транспорт.

В ноябре-2022 произойдет пополнение и пересмотр существующих маршрутов в Центральном и Южном округах. Также переделывают 200 существующих маршрутов внутри районов, но не столь глобально. В 2022 году обновление «Магистрали» доберется и до других направлений. Начнут с Юго-Запада и Запада.

Обновление магистральных автобусных маршрутов в ЦАО и ЮАО с ноября 2022

М2 — он уже существовал (Парк Победы — Рижский вокзал). Но теперь его объединят с М9, и после Рижского вокзала он поедет к м. «Владыкино». Связывает Новый Арбат с проспектом Мира.

М3 — раньше ходил от Лужников до «Семеновской». Теперь поедет из Серебряного бора по проспекту Маршала Жукова, Звенигородскому шоссе и Красной Пресне до Манежной площади, Лубянки, Китай-города, а далее в Басманный район, на «Электрозаводскую», заканчивается на Проспекте Буденного.

М5 — частично дублирует прежний автобус А. Идет от «Достоевской» и на «Трубной» заходит на Бульварное кольцо, по которому следует до «Кропоткинской», а далее к стадиону «Лужники».

М6 — прежний назывался М8, но его продлили. Теперь идет от стадиона «Лужники» параллельно красной ветке метро, доезжает до центра (Манежная площадь, Лубянка, Китай-город), едет к м. «Площадь Ильича», «Авиамоторная» и заканчивает в микрорайоне Лефортова Дангауэровке.

М7 — раньше назывался М27. Через центр связывает Таганскую и Нижегородскую улицы с Новым Арбатом и Кутузовским проспектом.

М9 — теперь стартует не от «Владыкино», а от Рижского вокзала. Поедет по проспекту Мира через Лубянку к м. «Полянка», «Тульская» и МЦК «ЗИЛ».

Е10 — раньше назывался 144, связывает Теплый Стан с ближайшими станциями метро, Ленинским проспектом и центром.

М16 — бывший М4 («Озерная» — «Октябрьская»), меняется только номер.

М19 — скорректированный экс-219. Идет от Якорной улицы на юге столицы, через «Коломенскую», Нахимовский проспект и к МГУ.

Е29 — бывший 908, курсирует между «Каширской» и «Филевским парком».

Е30 — бывший 904. Идет от Китай-города, Лубянки через Пушкинскую площадь до Белорусского вокзала, «Сокола» и «Тушинской», потом в район Митино. Связывает все кольцевые линии метро.

М31 — новый маршрут от м. «Краснопресненская» в «Москва-Сити».

М32 — еще один новый маршрут, ведущий в деловой центр. Но на этот раз от Белорусского вокзала – в «Москва-Сити». Поскольку направление неизведанное, маршрут будут дорабатывать. Пройдет через площадь 1905 года, кварталы вдоль Пресненского и Грузинского Валов.

М40 — бывший М10, который связывает центр с Дмитровским шоссе и кварталами Дегунина. Идет от Лобненской улицы до Китай-города.

М53 — связывает ВДНХ, Останкинский район с центром. Идет, как бывший маршрут т13, но через Олимпийский проспект и Трифоновскую улицу (в обе стороны) вместо ул. Советской Армии.

Е70 — бывший М7. Экспресс идет от пересадочного хаба на Китай-городе до «Нижегородской», «Рязанского проспекта» и финиширует в 138-м квартале Выхина.

М77 — бывший 623, который продлили до 14-го микрорайона Орехова-Борисова. Связывает Зябликово, Марьино и Люблино с м. «Текстильщики».

М78 — идет через центр районов Орехово-Борисово Южное, Орехово-Борисово Северное и Зябликово, затем на МКАД с остановками у торговых центров и в Выхино.

М79 — бывший М89 (6-й микрорайон Жулебина – м. «Дубровка»)

Е80 — бывший экспресс 901, идет из Загорья до м. «Каширская» (будет останавливаться ближе, чем раньше), а далее – на «Технопарк» и к Таганской площади.

Е85 — экспресс, как бывший 907, но вместо «Добрынинской» идет к «Октябрьской» по Мытной улице, а в Орехово-Борисово едет со всеми остановками. Связывает Каширское шоссе с «Нагатинской».

М82 — новый, идет из 14-го микрорайона Орехова-Борисова, обеспечивает пересадки на метро «Красногвардейская», «Шипиловская», «Царицыно», а также магистральные маршруты по Каширскому шоссе и Липецкой.

М83 —бывший 709 (от м. «Каширская» до «Орехово»), но продленный далее по Шипиловскому проезду до 6-го микрорайона Орехова-Борисова.

М84 — бывший 784, который удлинили до Сабурова. Удобен для проезда между Москворечьем, Чертановым и м. «Калужская».

М89 — новый, идет из 6-го микрорайона Загорья по ул. Лебедянской и Загорьевской к м. «Царицыно», далее по ул. Медиков к Кавказскому бульвару и «Кантемировской».

М88 — новый маршрут, проходит как бывший маршрут 203 (Бирюлёвская улица – Лебедянская улица – Липецкая улица – МЦД «Царицыно»), а далее на Ягодную улицу и Михневский проезд к платформе Бирюлёво-пассажирская.

М90 — новый, будет следовать через весь Севастопольский проспект до Лубянки, Китай-города, Красной площади.

Е91 — бывший 858, идет от ул. Коктебельская в Северном Бутове к м. «Бульвар Дмитрия Донского» до ул. Брусилова (обратно через ул. Маршала Савицкого) к Молодцовскому проезду в Щербинке.

М95 — новый, идет от ул. Коктебельской в Северном Бутове к «Аннино», «Улице Академика Янгеля», «Варшавской» и к «Тульской». Конечная у Даниловского рынка. Связывает Чертаново с будущей станцией Большой кольцевой линии.

М96 — новый, связывает Западное Бирюлево и ул. Красного Маяка с «Пражской» и МЦД «Покровское».

М97 — новый, свяжет Бирюлево Западное и Битцевскую аллею. Проедет через МЦД «Покровское», м. «Пражская» и «Южная».

Е99 — бывший 906, идет из Захарьина по Варшавскому шоссе к м. «Улица Академика Янгеля».

КОНКРЕТНО

Как найти свой магистральный маршрут и узнать изменения

Карта есть на сайте transport.mos.ru. Можно посмотреть магистральный, социальные и районные маршруты, которые ждет обновление. В поисковой строке укажите свой адрес, чтобы было удобнее.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Новый трамвай – на востоке столицы

5,7 км путей соединят Метрогородок, Гольяново, Северное Измайлово и Измайлово. Трамвай будет проезжать мимо метро «Бульвар Рокоссовского» (красная ветка) и «Измайловской» (синяя). Эти районы в последнее время точечно застраивают новыми ЖК. Если не развивать наземный транспорт, пропускная способность упадет. По прогнозам мэрии, до 2035 года население, которое будет пользоваться метро в этих районах, вырастет в два раза. Поэтому строить решили уже сейчас.

Перед тем, как делать новую трамвайную линию, анализировали ситуацию. Думали, что может быть, стоит увеличить число классических автобусов и новых электробусов. Но пришли к выводу, что трамвай покажет себя эффективнее. Например, от перекрестка Щелковского шоссе и Монтажной улицы до метро «Измайловская» или «Бульвар Рокоссовского» трамвай доедет на 15 минут быстрее автобуса — это вне часа пик. То есть, когда город стоит в утренних и вечерних пробках, рельсы окажутся еще быстрее.

Новые пути обособят — чтобы машины не могли заезжать на них и не провоцировали аварии. На маршрут поставят современные трехсекционные «Витязи». По расчетам Дептранса, в день новинкой будут пользоваться около 65 тысяч человек.

Автобус 781 – Карта. Как доехать улица Генерала Дорохова – Проезд Карамзина.
Москва. Общ. наземный транспорт

Автобус 781 – “улица Генерала Дорохова – Проезд Карамзина”

км
по маршруту:

0.8 км
Приблизительное время в пути:

10 мин
Улицы, по которым проходит маршрут № 781: Верейская улица, Новоясеневский проспект, улица Паустовского, Рябиновая улица, Профсоюзная улица, улица Инессы Арманд, Голубинская улица, 48-й километр Московской Кольцевой Автодороги, 44-й километр Московской Кольцевой Автодороги, 43-й километр Московской Кольцевой Автодороги, 47-й километр Московской Кольцевой Автодороги, проезд Карамзина
Районы Москвы, через которые проходит маршрут № 781: Можайский район, район Ясенево, район Очаково-Матвеевское, район Тёплый Стан, район Тропарёво-Никулино, район Солнцево
станции Метро по маршруту: Теплый стан; Ясенево; ;
С какими автобусами и маршрутками пересекается данный маршрут: 622, 732, 733, 103, 104, 198, 556м, 612, 575, 610, 610к, 779, 807, 883, 32, 66, 554, 809, 459, 497, 550, 572, 718, 718к, 720, 720к, 752, 788, 793, 816, 767, 877, С2, 37, 227,

Маршрут Автобус 781 – Остановки. Расписание

Как доехать (доп. вариант)
улица Генерала Дорохова – Проезд Карамзина

Все Остановки Автобус 781

«Ул. Генерала Дорохова», Верейская улица (2036)

«Верейская ул., 25», Верейская улица (2037)

«Верейская ул., 41», Верейская улица (2038)

«Верейская ул.», Верейская улица (2113)

«Верейская ул., 41», Верейская улица (2114)

«МРТЗ», Верейская улица (2115)

«Верейская ул., 25», Верейская улица (2116)

«Новоясеневский просп., 8», Новоясеневский проспект (6327)

«Новоясеневский просп., 12», Новоясеневский проспект (6328)

«Новоясеневский просп., 12», Новоясеневский проспект (6333)

«Ул. Паустовского, 1», улица Паустовского (6516)

«Ясеневские пруды», улица Паустовского (6522)

«Ул. Паустовского, 1», улица Паустовского (6523)

«Рябиновая улица, 14», Рябиновая улица (7134)

«Рябиновая ул., 45», Рябиновая улица (7145)

«Рябиновая ул., 45», Рябиновая улица (7146)

«Профсоюзная ул., 156», Профсоюзная улица (7912)

«Вильнюсская ул.», Новоясеневский проспект (7946)

«Вильнюсская ул.», Новоясеневский проспект (7948)

«Метро Ясенево», Новоясеневский проспект (7949)

«Метро Теплый Стан», Новоясеневский проспект (7970)

«Новоясеневский просп., 8», Новоясеневский проспект (7979)

«Профсоюзная ул., 156», Профсоюзная улица (8001)

«Пр. Карамзина (пос.)», улица Инессы Арманд (8112)

«Детский сад», улица Инессы Арманд (8113)

«Улица Инессы Арманд», улица Инессы Арманд (8114)

«10-й мкр. Ясенева», Голубинская улица (8115)

«Голубинская ул., 31», Голубинская улица (8116)

«Голубинская ул., 24», Голубинская улица (8121)

«Голубинская ул., 31», Голубинская улица (8122)

«10-й мкр. Ясенева», Голубинская улица (8123)

«Ул. Инессы Арманд», улица Инессы Арманд (8124)

«Ул. Паустовского», Новоясеневский проспект (8266)

«Метро Ясенево», Новоясеневский проспект (8279)

«МКАД», Профсоюзная улица (8283)

«МКАД», Профсоюзная улица (8284)

«Метро Теплый Стан», Профсоюзная улица (8311)

«Метро Ясенево», Новоясеневский проспект (8316)

«Востряковское кладб.», 48-й километр Московской Кольцевой Автодороги (8317)

«Платф. Мещерская», Рябиновая улица (8318)

«Пищекомбинат», Рябиновая улица (8319)

«Сахарорафинадный з-д», Рябиновая улица (8320)

«Складской комплекс», Рябиновая улица (8321)

«Просп. Генерала Дорохова», Рябиновая улица (8322)

«Рябиновая ул., 51», Рябиновая улица (8324)

«Дизайн-центр», Рябиновая улица (8325)

«Троекуровский пр.», Рябиновая улица (8326)

«Рябиновая ул.», Рябиновая улица (8327)

«Спасская церковь – Кунцевское кладб.», Рябиновая улица (8328)

«Рябиновая ул.», Рябиновая улица (8330)

«Рябиновая ул., 51», Рябиновая улица (8332)

«Рябиновая ул., 55», Рябиновая улица (8333)

«Просп. Генерала Дорохова», Рябиновая улица (8334)

«Складской комплекс», Рябиновая улица (8335)

«Сахарорафинадный з-д», Рябиновая улица (8336)

«Платф. Мещерская», Рябиновая улица (8338)

«Востряковское кладб.», 48-й километр Московской Кольцевой Автодороги (8339)

«Метро Ясенево», Новоясеневский проспект (8372)

«Дизайн-центр», Рябиновая улица (8384)

«Пр. Карамзина (выс.)», улица Инессы Арманд (8441)

«8-й мкр. Теплого Стана», 44-й километр Московской Кольцевой Автодороги (9281)

«8-й мкр. Теплого Стана», 44-й километр Московской Кольцевой Автодороги (9282)

«Мосрентген», 43-й километр Московской Кольцевой Автодороги (9283)

«Мосрентген», 43-й километр Московской Кольцевой Автодороги (9284)

«Спасская церковь – Кунцевское кладб.», Рябиновая улица (8329)

«Метро Теплый Стан», Новоясеневский проспект (14912)

«Ясеневские пруды», улица Паустовского (1000660)

«47-й км. МКАД», 47-й километр Московской Кольцевой Автодороги (1000771)

«47-й км. МКАД», 48-й километр Московской Кольцевой Автодороги (1000772)

«Пищекомбинат», Рябиновая улица (1002324)

«Рябиновая ул., 55», Рябиновая улица (1002858)

«Пр. Карамзина (к/ст)», проезд Карамзина (8111)

Автобус Москва — Сергиев Посад

Расстояние от Москвы до Сергиева Посада на автобусе — 75 км. Оно сравнительно небольшое, так что поездка не отнимет много времени. При отсутствии задержек в пути, от столицы до Сергиева Посада удастся доехать за 1 час 15–25 минут.

Главный маршрут, который связывает два города, — № 388. Автобусы в данном направлении ходят круглогодично каждый день с раннего утра до позднего вечера.

Отправление осуществляется от остановки возле станции метро «ВДНХ» между Проспектом Мира и 1-м Продольным проездом. Делая массу промежуточных остановок по пути, автобус прибывает на автовокзал Сергиева Посада.

Далее в совете вы найдете подробное расписание автобуса до Сергиева Посада, в том числе рейсы через Хотьково, стоимость проезда в текущем году, подробный маршрут с остановками, а также полезные ссылки для планирования путешествия.

Расписание автобусов Москва — Сергиев Посад 2022

На табло вы найдете актуальные рейсы по интересующему нас маршруту, в том числе и те, что осуществляются от других точек в пределах столицы. Чтобы уточнить детали, перейдите на сайт сервиса. Табло кликабельно.

Из Сергиева Посада в Москву первый рейс отправляется в 05:00, последний — в 21:05.

Автобус № 388 Москва — Сергиев Посад

Пунктом отправления автобуса № 388 отправляется от метро «ВДНХ» (остановка на улице 2-й Поперечный проезд), конечным — Сергиево-Посадский автовокзал.

Рейсы выполняются ежедневно и в течение всего дня. Первый автобус отправляется в 06:40, последний — в 22:50. Интервал движения — каждые 10–15 минут. Отправления очень плотные, пассажиров много, особенно в пиковые утренние и вечерние часы, но с посадкой проблем возникнуть не должно. Если вы планируете туристическую поездку с осмотром достопримечательностей, учитывайте пассажиропоток.

Дорога занимает 1 час 15–25 минут без учета возможных пробок и задержек в пути.

Подробное расписание автобуса № 388 Москва — Сергиев Посад доступно на сайте mostransavto.ru. По мере поступления изменений оно обновляется. Стоит иметь в виду, что указанный график может не соответствовать реальному движению автобусов.

Перевозчиком по данному маршруту является «Сергиево-Посадская автоколонна 1791».

Цена билета на автобус Москва — Сергиев Посад

Стоимость проезда в одну сторону — 250 рублей при оплате наличными водителю. Тариф по карте «Стрелка» — 175 рублей. Купить и пополнить карту «Стрелка» можно в различных точках столицы.

Пассажир имеет право перевезти с собой детей в возрасте до 12 лет с предоставлением мест со скидкой 50% от взрослого билета. Необходимо предъявить подтверждающий документ.

Бесплатно в салоне автобуса можно провозить багаж, длина, ширина и высота которого в сумме не превышает 120 см. При превышении нормы стоимость провоза багажа на расстояние более 50 км составляет 105 рублей. Если вам нужно провести, например, велосипед, его параметры в сложенном виде не должны превышать 180 см.

Маршрут автобуса Москва — Сергиев Посад

Автобус № 388 проходит через множество промежуточных пунктов: Станция Ростокино, ул. Вешних вод, ул. Абакумова, пл. Перловская, ТЦ «XL», Владимирская церковь, ТЦ «Спортмастер», Хлебозавод, Хлебозаводская, Строитель, Первомайский, Челюскинская, Тарасовка, сан. Русакова, Ивантеевский поворот, Кощейково, Никольское, Голыгино 1, Голыгино 2, Воздвиженское 1, Лешково, Геологоразведка, Рязанцы, 67 км, пос. Лакокраска, з-д Лакокраска, Ветснаб, ул. Фабричная, Радонеж, Репихово, з-д Лакокраспокрытие, ст. Хотьково, ул. Горбуновская, Подушкино, ул. Вокзальная, Магазин, Южный, Школа № 14, Путепровод, ул. Воробьевская, ул. Кооперативная.

В массе своей автобусы не делают остановок от «Радонежа» до «Путепровода».

Часть автобусов из Москвы до Сергиева Посада идет через Хотьково: это те, что отправляются от ВДНХ в 08:15, 09:10, 10:20, 11:15, 12:15, 16:15, 17:10, 19:10, 20:10, 21:25, 22:15. Поскольку они сворачивают с Ярославского шоссе и делают крюк, в пути находятся дольше — 1 час 25 минут.

Купить билет на автобус Москва — Сергиев Посад

Приобрести билет на автобус № 388 можно у водителя непосредственно перед посадкой. Если двигаться в обратном направлении, тогда нужно обратиться в кассу автовокзала. На рейсы других перевозчиков билеты продаются онлайн — через сервис Busfor.ru. Обратите внимание, что за услугу оформления электронных билетов взимается сервисный сбор в размере 5–7%.

Дополнительно уехать до Сергиева Посада можно от международного автовокзала «Северные Ворота». Правда, выбор там небольшой: один-два рейса в неделю. Посмотреть подробности.

Добраться до Сергиева Посада удастся и другими видами транспорта — на электричках и проходящих поездах. Альтернативы представлены в этом материале.

Полезные ссылки:

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на booking.com. Более 2500 отзывов.

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.

✔️ Египет до сих пор закрыт? Летим в 2022 через Белоруссию!.

Как добраться до аэропорта Внуково общественным транспортом

Внуково – крупный российских аэропорт международного формата. Занимает третье место по количеству обслуживаемых пассажиров. Находится в Москве в 30 км от культурного центра столицы и в 11 км от МКАД. Отсюда ежедневно курсируют регулярные рейсы, и летают лоукостеры (низкобюджетные авиалинии). Добраться до него можно на аэроэкспрессе, общественным наземным транспортом, на такси, собственном автомобиле или составить комбинированный маршрут (метро + автобус). У каждого способа есть преимущества и недостатки. Дешевым вариантом будет доехать до Внуково на общественном транспорте, но добираться так не всегда удобно и быстро.

Как доехать до аэропорта Внуково на автобусе
От станции метро Юго-Западная
От станции метро Тропарево
От станции метро Румянцево
От станции метро Саларьево
Как доехать до аэропорта Внуково на маршрутном такси
Как добраться до Внуково на аэроэкспрессе

Как доехать до аэропорта Внуково на автобусе

Добраться до аэропорта проще по комбинированному маршруту. Сначала прибыть на нужную станцию метро, а затем сесть в нужный автобус.

От станции метро Юго-Западная

Чтобы найти автобусную остановку, откуда курсируют маршруты в направлении Внуково, выйдите из электрички (1 вагон), найдите подземный переход и идите направо, пройдите по нему и поднимитесь по левой лестнице. Остановочный пункт расположен в 20 метрах по проспекту Вернадского.

Городской автобус №611 едет по стандартному расписанию с интервалом в 11 минут, останавливаясь на каждой остановке. Следует до завода Внуково, а вам нужна остановка «Аэропорт», поэтому не пропустите нужный пункт назначения. Если сомневаетесь, попросите помощи у водителя, чтобы он совершил необходимую остановку в нужном месте. Время в пути занимает не меньше 30 минут без учета пробок.

Городской автобус №611-с работает по режиму экспресс, время в пути сокращается до 25 – 30 минут за счет того, что остановки совершает только по требованию. Ходит с интервалом 15 – 20 минут.
Микроавтобус №611-ф ездит быстрее всех, на дорогу затрачивается 20 – 25 минут. Но ходит с 9 утра, а последний автобус по этому маршруту заканчивает рабочий день в 20.00.

Расписание автобуса 611:

От станции метро Тропарево

Она расположена следом за Юго-Западной по Сокольнической ветке московского метрополитена. Была введена в эксплуатацию с 2014 года и позволила снять нагрузку с бывшей конечной станции. Отсюда можно уехать теми же маршрутами, что и с Юго-Западной.

Автобусная остановка находится в 10 метрах от выхода из метро. Приехав на станцию, входите из последнего вагона электрички. Справа находите подземный переход и проходите по нему. Затем поднимаетесь на поверхность земли по правой лестнице.

От станции метро Румянцево

Отсюда можно добраться до Внуково на городском автобусе №611. На дорогу уйдет 20 – 25 минут. Остановка находится у восточного выхода из метро.

От станции метро Саларьево

Эта станция была введена в эксплуатацию с 2016 года и теперь является конечным пунктом Сокольнической ветки метро. Отсюда в аэропорт Внуково можно попасть:

на автобусах №611, 611-с и 611-к;
на автобусе №911 (едет до завода Внуково, выходите на остановке «Гостиница», откуда до терминала аэропорта 150 метров).

Выходите из метро, остановка на посадку находится через дорогу (вам нужная вторая остановка, сориентироваться легко, так как везде есть табло с информацией о маршрутах и расписании автобусов).

Расписание автобуса 911:

Городской транспорт ходит с 05:30 до 01.00. Стоимость проезда – 50 рублей.

Введение в эксплуатацию новых станций метро позволяет добраться до аэропорта Внуково быстрее и удобнее. Станции расположены за пределами кольца МКАД, где пробок значительно меньше. Ваш путь будет более удобным и быстрым, если на метро вы доедете до Саларьево и оттуда сядете в автобус.

Как доехать до аэропорта Внуково на маршрутном такси

Отличие маршрутных такси от городских автобусов в том, что они комфортабельные, с меньшим количеством посадочных мест и доезжают быстрее. На маршрутах распространены микроавтобусы марки «Форд». Они также отъезжают с конкретных остановок, до которых сначала нужно добраться.

Маршрутка №45Мследует от станции метро Юго-Западная. Доставит вас до аэропорта за 15 – 20 минут. Стоимость проезда 150 руб. За провоз багажа доплачивают по 10 рублей. Ходят с 7 утра до 22.00.
Маршрутка №705М следует от станции метро Октябрьская. Курсирует вдоль всего Ленинского проспекта и останавливается только по требованию. Чтобы доехать до аэропорта понадобится около 35 – 40 минут. Чтобы найти автобусную остановку нужно выбраться из метро. Здесь один выход – вверх по эскалатору, который находится в 25 метрах справа.
Маршрутка №526ездит со станции метро Теплый стан. Останавливается на каждой остановке, поэтому едет долго – 2 часа без учета пробок.
Маршрутки без номеров. Вы можете сесть в любое маршрутное такси, где есть табличка «Внуково». Но некоторые из них следуют в поселок Внуково, поэтому не забывайте уточнять у водителя этот момент и попросите остановиться на остановке «Аэропорт».

Добраться до Внуково на общественном транспорте можно и с поселка. Ходят автобусы №32, №272, также проезжают маршруты 611, 611с, 611к (по Центральной или Вокзальной улице).

Как добраться до Внуково на аэроэкспрессе

Ценители комфорта могут быстро и удобно добраться до аэропорта на скоростных электропоездах. Время в пути – 35 минут. Аэроэкспрессы отъезжают с Киевского вокзала с интервалом 1 час.

Это быстрый способ добраться до места, исключающий попадание в пробки и гарантирующий своевременное прибытие в пункт назначения. Но билеты стоят дорого, стандартная цена взрослого билета – 420 рублей (проезд для детей до 5 лет бесплатный при предъявлении свидетельства о рождении ребенка).

Расписание поездов и тарифы можно изучить на официальном сайте Аэроэкспресс по ссылке https://aeroexpress.ru.

Можно добраться до Внуково общественным транспортом, а можно и на такси или собственном автомобиле. Все зависит от цены, наличия времени, места вашего первоначального расположения и времени суток.

Плюсы общественного транспорта – низкая стоимость, минусы – продолжительное время в пути и риск попасть в пробку;
Плюсы аэроэкспресса – скорость, минусы – цена;
Плюсы такси – можно уехать в ночное время, минусы – цена (средняя стоимость 900 рублей);
Плюсы собственного автомобиля – удобно, бесплатно, минусы – нужно решать вопрос с парковкой в аэропорту, и есть риск попасть в пробку.

Всегда помните, что регистрация на рейсы заканчивается за 30 – 40 минут до вылета самолета. Процесс регистрации и досмотр занимают порядка 20 минут. Поэтому в аэропорт нужно являться не позже, чем за 1 час до вылета вашего рейса, а лучше иметь запас в 2 часа. Планируйте маршруты заранее, изучите предварительно, как доехать до Внуково общественным транспортом, где купить билеты со скидкой и как выгодно оплатить проезд. Не стесняйтесь просить помощи у прохожих, если затрудняетесь найти ту или другую остановку или не знаете, как добраться до нужной станции метро.

Автобус 781 Как С Добром Добраться!

обновлено: 26.12.2012

В этом разделе мы публикуем результаты многолетних исследований архивов и других источников. Истории каждого маршрута автобуса посвящена отдельная страница, содержащая таблицу с данными по всем изменениям этого маршрута.

В первом столбце таблицы указана дата изменения маршрута. При отсутствии точных сведений о годе изменения, или если указанная дата требует уточнения, данные в первом столбце взяты в скобки. Например: (1954 – 1956).

В о втором столбце указан тип изменения маршрута. Обозначения:

– открыт новый маршрут;
– маршрут появился при перенумерации из другого номера;
– маршрут перенумерован;
– маршрут отменён;
– маршрут продлён;
– маршрут укорочен;
– изменена трасса следования;
– изменено время работы маршрута.

В третьем столбце указаны конечные пункты маршрута. Варианты названий (в том числе последующие переименования) приводятся в скобках.

В четвёртом столбце приводится трасса следования от начального пункта (А) до конечного (Б).

О дностороннее движение обозначается соответствующими стрелками перед названием улицы или ряда улиц:

при следовании из (А) в (Б) –
при следовании из (Б) в (А) –

Данное обозначение действует до двусторонней стрелки: или стрелки движения в противоположную сторону.
Примечание: если маршрут заканчивается участком с односторонним движением, двусторонняя стрелка не ставится.

О ттянутый разворот (или заезд) обозначается:

при следовании из (А) в (Б) –
при следовании из (Б) в (А) –
при движении в обоих направлениях –

Перечень улиц, относящихся к оттянутому развороту (заезду), заканчивается точкой с запятой.
Названия остановок или улиц, к которым осуществляется заезд, выделены курсивом.

Н азвания улиц, остановок и пр. даны на дату изменения маршрута, в случае их переименования в скобках приведены современные наименования. В случае, если в настоящее время улица упразднена (застроена), после её названия ставится обозначение (упр.).

В пятом столбце указаны маршруты, которые были изменены одновременно с описываемым. Для них обозначения аналогичны находящимся во втором столбце.

В ременные изменения, связанные с ремонтными работами, могут не указываться, если по их окончании маршрут был восстановлен в прежнем виде.

С о списком последних обновлений и дополнений можно ознакомиться здесь.

А вторы выражают благодарность всем, принимавшим участие и оказывавшим содействие, а также надеятся на дальнейшее сотрудничество в работе над разделом.

Е сли в этом разделе Вы заметили какую-либо ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите нам!

Отзывы о 1-й автобусный парк «Мосгортранс»

работаю на улице Рябиновая. Добираюсь на автобусе 781. Автобус ходит отвратительно, интервалы не соблюдаются ,, на остановке приходится стоять по часу, если спрашиваем водителя, где два предыдущих рейса.,Водитель отвечает: “не знаю, я по расписанию” В диспетчерской на конечной тоже никто,, ничего не знает .6 апреля на линию выпустили не русского водителя не знающего маршрут, пассажиры координировали куда ехать и ,где поворачивать. Автобусы старые, то колесо задымит, то дверь сломается. Очень надеюсь, что будут приняты соответствующие меры.

Достаточно часто приходится ездить на автобусе 873. И каждый раз зная, что нужно на нем ехать, приходится собираться как в поход: брать с собой аптечку, термос с чаем, желательно запас еды на трое суток. Если вы тоже используете данный маршрут, советую делать так же и сейчас объясню почему. У данного маршрута мало того что свой часовой пояс, так он ещё и по нему умудряется опоздать. Неожиданно для всех, в том числе и для водителя, автобус может не приехать от слова совсем. Каждый раз приходится таскать с собой икону и как только прихожу на остановку ставлю ее на скамейку и молюсь что бы автобус пришёл.

Расписание на сайте Мосгортранса не соответствует графику движения. Автобус 781 в вместо 9.40 приходит в 9.54 . Если изменилось расписание меняйте на сайте, а не руководит диспетчер. 22.03.2018. прошу решить этот вопрос.

Жалоба. В 1 й автобусный парк. Я тут на днях узнал что автобус Маршрут 512. 514. Ходят. Минимум до. 23. В Шишкин лес. Это недопустимо! Примите меры!

10.02.2017 г. имел счастье проехать на автобусе маршрута № 224 от м. “Проспект Вернадского” в сторону м. “Каховская”. Счастье привалило, когда после 35 минут ожидания на остановке, на горизонте появились аж 2 автобуса подряд (хотя интервал на таблице указан 25 мин.). Остановки, естественно, не объявлялись. Видимо диктофон к концу рабочего дня тоже устал. Но это еще половина счастья! Доехав до остановки “Завод спецсплавов”, водитель пристроился в хвост колонны из автобусов, желающих повернуть на ул. Введенского (в направлении парка), невозмутимым голосом объявляет: “Что Вы сидите и ждете, автобус идет в парк”! После этого ошарашенные пассажиры, около 20 человек, вынуждены были покинуть салон автобуса. Прождав еще минут 10-15 до следующего автобуса, я доехал до нужной остановки. Возникает естественный вопрос: это что, новый способ заставить пассажиров оплачивать один и тот же маршрут дважды. Гар. номер автобуса 01687! “НИЗКИЙ ВАМ ПОКЛОН”.

Маршрут 163 01.12 автобус 163 от м. Чертановская приехал с перерывом в 40 минут, хотя везде стоит время между автобусами 20 минут. За ним шли еще 2 автобуса. Прошу разобраться в этой ситуации.Или по времени идут или полная свобода.

23.09.16 в 6.20 сел на автобус 01828 (маршрут 144ц ) на останоостановке “Детская больница” , до сегодняшнего дня я думал, что только таксисты спрашивают дорогу, но оказалось, что водители 1 автобусного парка тоже не знают свой маршрут. После того, как остановка “травматологический пункт” оказалась на пару сотен метров ближе, чем надо, уже пасспассажиры стали показывать дорогу и указывать расположение остановок. Господа руководители 1 а/парка – пожалуйста, простажируйте водителей. Анатолий