Каспийское море на карте где находится Маршрут проложить

Каспийское море на карте где находится Маршрут проложить

Каспийское море — самое большое озеро на Земле, расположенное на стыке Европы и Азии, называемое морем из-за его размеров. Каспийское море представляет собой бессточное озеро, и вода в нём солёная, от 0,05 % близ устья Волги до от 11—13 % на юго-востоке. Уровень воды подвержен колебаниям, в настоящее время — примерно 28 м ниже уровня Мирового океана. Площадь Каспийского моря в настоящее время — примерно 371 000 км.кв, максимальная глубина — 1025 м.

Протяжённость береговой линии Каспийского моря оценивается примерно в 6500 — 6700 километров, с островами — до 7000 километров. Берега Каспийского моря на большей части его территории — низменные и гладкие. В северной части береговая линия изрезана водными протоками и островами дельты Волги и Урала, берега низкие и заболоченные, а водная поверхность во многих местах покрыта зарослями. На восточном побережье преобладают известняковые берега, примыкающие к полупустыням и пустыням. Наиболее извилистые берега — на западном побережье в районе Апшеронского полуострова и на восточном побережье в районе Казахского залива и Кара-Богаз-Гола.

В Каспийское море впадает 130 рек, из них 9 рек имеют устье в форме дельты. Крупные реки, впадающие в Каспийское море — Волга, Терек (Россия), Урал, Эмба (Казахстан), Кура (Азербайджан), Самур (граница России с Азербайджаном), Атрек (Туркменистан) и другие.

Каспийское море омывает берега пяти прибрежных государств:

России (Дагестана, Калмыкии и Астраханской области) — на западе и северо-западе, длина береговой линии 695 километров Казахстана — на севере, северо-востоке и востоке, длина береговой линии 2320 километров Туркмении — на юго-востоке, длина береговой линии 1200 километров Ирана — на юге, длина береговой линии — 724 километра Азербайджана — на юго-западе, длина береговой линии 955 километров

подвержена значительным широтным изменениям, наиболее отчетливо выраженным в зимний период, когда температура изменяется от 0 — 0,5 °C у кромки льда на севере моря до 10 — 11 °C на юге, то есть разность температуры воды составляет около 10 °C. Для мелководных районов с глубинами менее 25 м годовая амплитуда может достигать 25 — 26 °C. В среднем температура воды у западного побережья на 1 — 2 °C выше, чем у восточного, а в открытом море температура воды выше, чем у побережий на 2 — 4 °C.

Климат Каспийского моря — континентальный в северной части, умеренный в средней части и субтропический в южной части. В зимний период среднемесячная температура Каспия изменяется от ?8 ?10 в северной части до +8 — +10 в южной части, в летний период — от +24 — +25 в северной части до +26 — +27 в южной части. Максимальная температура зафиксирована на восточном побережье — 44 градуса.

Животный мир Каспия представлен 1809 видами, из которых 415 относятся к позвоночным. В Каспийском море зарегистрирован 101 вид рыб, в нём же сосредоточено большинство мировых запасов осетровых, а также таких пресноводных рыб, как вобла, сазан, судак. Каспийское море — среда обитания таких рыб, как карп, кефаль, килька, кутум, лещ, лосось, окунь, щука. В Каспийском море также обитает морское млекопитающее — Каспийский тюлень.

Растительный мир Каспийского моря и его побережья представлен 728 видами. Из растений в Каспийском море преобладают водоросли — синезелёные, диатомовые, красные, бурые, харовые и другие, из цветковых — зостера и руппия. По происхождению флора относится преимущественно к неогеновому возрасту, однако некоторые растения были занесены в Каспийское море человеком сознательно либо на днищах судов.

Добыча нефти и газа

В Каспийском море разрабатывается множество месторождений нефти и газа. Доказанные ресурсы нефти в Каспийском море составляют около 10 миллиардов тонн, общие ресурсы нефти и газоконденсата оцениваются в 18 — 20 миллиардов тонн.

Нефтедобыча в Каспийском море началась в 1820 году, когда на Апшеронском шельфе была пробурена первая нефтяная скважина. Во второй половине XIX века началась добыча нефти в промышленных объёмах на Апшеронском полуострове, затем — и на других территориях.

Канал расширит торгово-экономические перспективы России

Иран намерен приступить к строительству судоходного канала протяженностью примерно 600 км, сообщил недавно министр энергетики Исламской Республики Иран Маджид Намджо. Эта водная магистраль соединит Каспийское море с Персидским заливом. В результате возникнет возможность выхода из арктических морей и региона Балтики по водно-транспортной системе России в Персидский залив и Индийский океан. У России и многих стран Восточной Европы впервые появится возможность выбрать маршрут, альтернативный нынешнему через Босфор – Дарданеллы – Суэцкий канал и Красное море.

Впервые проект канала от Каспийского моря до Персидского залива бы разработан еще в начале 60-х годов прошлого века, причем тогдашние иранские власти планировали его реализовать с помощью СССР. Но под давлением США, обладавших наибольшим влиянием в Иране в тот период, этот план был сорван.

В начале XXI века иранские делегации посещали Россию и подробно знакомились с опытом создания и эксплуатации Волго-Донского канала и Волго-Балтийского водного пути. Поэтому иранская сторона рассчитывает на содействие осуществлению проекта со стороны России, по крайней мере технологическое.

Согласно существующему проекту, до половины протяженности канал будет проходить по руслам рек Кызылузен и Керхе, впадающих соответственно в Каспийское море и Персидский залив. Инвестиционная стоимость проекта в текущих ценах достигает 7 млрд долларов. Канал будет использоваться в основном для судов смешанного типа «река – море». Завершить его создание намечено в 2016 году.

Иранская сторона пока не сообщает об участии иностранных инвесторов в реализации такого проекта. Но по некоторым источникам, интерес к нему проявляют компании из Японии, Китая, Пакистана, Индии, Скандинавии. В экономико-географическом плане этот проект выгоден и России, поскольку впервые появится реальная возможность резко ослабить транзитную зависимость РФ от Турции и одновременно на треть сократить расстояние перевозок со странами Среднего Востока и на четверть – со странами Южной и Юго-Восточной Азии.

По недавней оценке замминистра промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области Станислава Федулова, развитие порта Оля при впадении Волги в Каспийское море приобретает особое значение в свете планов строительства судоходного канала Каспий – Персидский залив.

Известие о планах прокладки нового судоходного канала комментирует историк-востоковед Сергей Небренчин.

– Еще со времен Древней Руси было известно о существовании геостратегической водной коммуникации с севера на юг по великой славянской реке Ра, ныне – Волга. По этому пути наши далекие предки вели торговлю не только с Персией, но и достигали Персидского залива. Так осуществлялось торговое, культурное и военно-политическое влияние Руси на развитие событий в акватории Каспийского моря, в Иране и других странах этого региона. Культурно-экономическое взаимодействие обогащало русский народ, обеспечивало развитие и процветание.

С началом распространения ислама в устье Волги обосновался центр Хазарского государства, которое на долгие годы лишило Русь возможности напрямую торговать и взаимодействовать с южными странами и народами. Известная победа Святослава над «неразумными» хазарами в X столетии помогла Руси вновь вернуться на Каспий.

Каспийское море на карте где находится Маршрут проложить

Каспийское море — самое большое озеро на Земле, расположенное на стыке Европы и Азии, называемое морем из-за его размеров. Каспийское море представляет собой бессточное озеро, и вода в нём солёная, от 0,05 % близ устья Волги до от 11—13 % на юго-востоке. Уровень воды подвержен колебаниям, в настоящее время — примерно 28 м ниже уровня Мирового океана. Площадь Каспийского моря в настоящее время — примерно 371 000 км.кв, максимальная глубина — 1025 м.

Протяжённость береговой линии Каспийского моря оценивается примерно в 6500 — 6700 километров, с островами — до 7000 километров. Берега Каспийского моря на большей части его территории — низменные и гладкие. В северной части береговая линия изрезана водными протоками и островами дельты Волги и Урала, берега низкие и заболоченные, а водная поверхность во многих местах покрыта зарослями. На восточном побережье преобладают известняковые берега, примыкающие к полупустыням и пустыням. Наиболее извилистые берега — на западном побережье в районе Апшеронского полуострова и на восточном побережье в районе Казахского залива и Кара-Богаз-Гола.

В Каспийское море впадает 130 рек, из них 9 рек имеют устье в форме дельты. Крупные реки, впадающие в Каспийское море — Волга, Терек (Россия), Урал, Эмба (Казахстан), Кура (Азербайджан), Самур (граница России с Азербайджаном), Атрек (Туркменистан) и другие.

Каспийское море омывает берега пяти прибрежных государств:

России (Дагестана, Калмыкии и Астраханской области) — на западе и северо-западе, длина береговой линии 695 километров Казахстана — на севере, северо-востоке и востоке, длина береговой линии 2320 километров Туркмении — на юго-востоке, длина береговой линии 1200 километров Ирана — на юге, длина береговой линии — 724 километра Азербайджана — на юго-западе, длина береговой линии 955 километров

подвержена значительным широтным изменениям, наиболее отчетливо выраженным в зимний период, когда температура изменяется от 0 — 0,5 °C у кромки льда на севере моря до 10 — 11 °C на юге, то есть разность температуры воды составляет около 10 °C. Для мелководных районов с глубинами менее 25 м годовая амплитуда может достигать 25 — 26 °C. В среднем температура воды у западного побережья на 1 — 2 °C выше, чем у восточного, а в открытом море температура воды выше, чем у побережий на 2 — 4 °C.

Климат Каспийского моря — континентальный в северной части, умеренный в средней части и субтропический в южной части. В зимний период среднемесячная температура Каспия изменяется от ?8 ?10 в северной части до +8 — +10 в южной части, в летний период — от +24 — +25 в северной части до +26 — +27 в южной части. Максимальная температура зафиксирована на восточном побережье — 44 градуса.

Животный мир Каспия представлен 1809 видами, из которых 415 относятся к позвоночным. В Каспийском море зарегистрирован 101 вид рыб, в нём же сосредоточено большинство мировых запасов осетровых, а также таких пресноводных рыб, как вобла, сазан, судак. Каспийское море — среда обитания таких рыб, как карп, кефаль, килька, кутум, лещ, лосось, окунь, щука. В Каспийском море также обитает морское млекопитающее — Каспийский тюлень.

Растительный мир Каспийского моря и его побережья представлен 728 видами. Из растений в Каспийском море преобладают водоросли — синезелёные, диатомовые, красные, бурые, харовые и другие, из цветковых — зостера и руппия. По происхождению флора относится преимущественно к неогеновому возрасту, однако некоторые растения были занесены в Каспийское море человеком сознательно либо на днищах судов.

Добыча нефти и газа

В Каспийском море разрабатывается множество месторождений нефти и газа. Доказанные ресурсы нефти в Каспийском море составляют около 10 миллиардов тонн, общие ресурсы нефти и газоконденсата оцениваются в 18 — 20 миллиардов тонн.

Нефтедобыча в Каспийском море началась в 1820 году, когда на Апшеронском шельфе была пробурена первая нефтяная скважина. Во второй половине XIX века началась добыча нефти в промышленных объёмах на Апшеронском полуострове, затем — и на других территориях.

Канал расширит торгово-экономические перспективы России

Иран намерен приступить к строительству судоходного канала протяженностью примерно 600 км, сообщил недавно министр энергетики Исламской Республики Иран Маджид Намджо. Эта водная магистраль соединит Каспийское море с Персидским заливом. В результате возникнет возможность выхода из арктических морей и региона Балтики по водно-транспортной системе России в Персидский залив и Индийский океан. У России и многих стран Восточной Европы впервые появится возможность выбрать маршрут, альтернативный нынешнему через Босфор – Дарданеллы – Суэцкий канал и Красное море.

Впервые проект канала от Каспийского моря до Персидского залива бы разработан еще в начале 60-х годов прошлого века, причем тогдашние иранские власти планировали его реализовать с помощью СССР. Но под давлением США, обладавших наибольшим влиянием в Иране в тот период, этот план был сорван.

В начале XXI века иранские делегации посещали Россию и подробно знакомились с опытом создания и эксплуатации Волго-Донского канала и Волго-Балтийского водного пути. Поэтому иранская сторона рассчитывает на содействие осуществлению проекта со стороны России, по крайней мере технологическое.

Согласно существующему проекту, до половины протяженности канал будет проходить по руслам рек Кызылузен и Керхе, впадающих соответственно в Каспийское море и Персидский залив. Инвестиционная стоимость проекта в текущих ценах достигает 7 млрд долларов. Канал будет использоваться в основном для судов смешанного типа «река – море». Завершить его создание намечено в 2016 году.

Иранская сторона пока не сообщает об участии иностранных инвесторов в реализации такого проекта. Но по некоторым источникам, интерес к нему проявляют компании из Японии, Китая, Пакистана, Индии, Скандинавии. В экономико-географическом плане этот проект выгоден и России, поскольку впервые появится реальная возможность резко ослабить транзитную зависимость РФ от Турции и одновременно на треть сократить расстояние перевозок со странами Среднего Востока и на четверть – со странами Южной и Юго-Восточной Азии.

По недавней оценке замминистра промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области Станислава Федулова, развитие порта Оля при впадении Волги в Каспийское море приобретает особое значение в свете планов строительства судоходного канала Каспий – Персидский залив.

Известие о планах прокладки нового судоходного канала комментирует историк-востоковед Сергей Небренчин.

– Еще со времен Древней Руси было известно о существовании геостратегической водной коммуникации с севера на юг по великой славянской реке Ра, ныне – Волга. По этому пути наши далекие предки вели торговлю не только с Персией, но и достигали Персидского залива. Так осуществлялось торговое, культурное и военно-политическое влияние Руси на развитие событий в акватории Каспийского моря, в Иране и других странах этого региона. Культурно-экономическое взаимодействие обогащало русский народ, обеспечивало развитие и процветание.

С началом распространения ислама в устье Волги обосновался центр Хазарского государства, которое на долгие годы лишило Русь возможности напрямую торговать и взаимодействовать с южными странами и народами. Известная победа Святослава над «неразумными» хазарами в X столетии помогла Руси вновь вернуться на Каспий.

Трасса Р-22 «Каспий»: участки, заправки, маршрут, характеристика Версия для печати

Всё, что нужно знать, отправляясь в рейс по бывшей М-6.

Федеральная автодорога Р-22 «Каспий» начинается от пересечения с трассой М-4 «Дон», и далее следует через Тамбов, Борисоглебск и Волгоград до Астрахани. Трасса входит в маршрут европейской автодороги класса В Е119 и азиатского маршрута AH8. Автомобильная дорога Р-22 «Каспий» соединяет крупные города на юге страны, востребована при доставке грузов из Астрахани в Москву и в обратном направлении, а также при поездках из Черноземья в Южный Федеральный округ.

На трассе пробки не редкость: дорожные работы по ремонту покрытия проводятся регулярно на разных участках пути, что неизбежно приводит к образованию заторов. Другой причиной возникновения пробок является стабильно высокий поток грузовых автомобилей и фур, занятых в грузоперевозках между Москвой и Волгоградом.

Если вы оказались на трассе «Каспий» Р-22, и имеете достаточно свободного времени для знакомства с попутными достопримечательностями, настоятельно рекомендуем посетить:

в Тамбове наиболее примечательны Спасо-Преображенский кафедральный Собор, Вознесенский женский монастырь, Римско-католический храм. Кроме религиозных достопримечательностей, путешественников ждут драмтеатр и музеи. Завершить знакомство с городом можно прогулкой по благоустроенной набережной реки Цны;

в Волгоград многие приезжают ради посещения Мамаева кургана, и чтобы увидеть своими глазами монументальный памятник «Родина-мать зовет!». После изучения памятников Второй Мировой обязательно уделите время красотам реки Волги, от которой произошло название города;

Астрахань богата музеями и религиозными строениями, поскольку город является экономическим и культурным центром Нижнего Поволжья и Прикаспия. Обязательны к посещению Астраханский кремль, набережная, Музыкальный фонтан и музей-заповедник.

Историческая справка

Трасса Москва — Волгоград Р-22 официально именуется «Каспий», что хорошо известно водителям и автолюбителям, которым приходится бывать в городах Нижнего Поволжья и ездить в сторону Каспийского моря. В Средние века на месте современной автодороги располагалась дорога, которая служила для перегонки скота от кочевых племен к русским покупателям. Не торговлей единой живы были международные отношения в те времена — трасса имеет второе название Ногайский шлях, в честь набегов ногайцев и татар на русские земли в XIII—XVII веках.

Характеристики дороги

Если измерить протяженность дороги Р-22 на карте, получим расстояние в 1381 км. Дорожная рубашка выполнена из асфальта и бетона. Наиболее оживленной является участок трассы от начала и до Волгограда — дорога постоянно заполнена грузовыми и легковыми автомобилями. Трасса двухполосная практически по всему маршруту, но от 40 км дороги на подъезде к Волгограду обустроены 4 полосы.

Участки с 4-полосным движением:

• объезд города Михайлов, Рязанская область;
• 386–447 км, дорога первой технической категории на подъезде к Тамбову;
• подъезд к Волгограду;
• участок пути Балашов — Лысые горы.

Иногда водители грузовиков и автопутешественники используют трассу Р-22 вместо более загруженной соседней трассы М-5 Урал.

Маршрут

Автомобильная дорога Р-22 «Каспий» начинается от пересечения с трассой М-4 и уходит на восток. Сначала трасса захватывает Тульскую область, затем снова возвращается на территорию Подмосковья. Далее дорога проходит по территории Рязанской области, огибает Скопин и Михайлов. Затем следует съезд на Ряжск (этот город также относится к Рязанской области). Следующее примечательное место, мимо которого проложена трасса, это город Чаплыгин в Липецкой области, где находятся 52 памятника архитектуры, охраняемых государством.

Если «северные ворота» — не конечный пункт вашего путешествия, отправляемся по трассе дальше: на территории Тамбовской области объезжает Первомайский, Мичуринск и Дмитриевку. Не доезжая до поселка Стрельцы, дорога огибает Тамбов и направляется в Воронежскую область. На объезде дорога пересекается с трассой Р-193 Тамбов — Воронеж.

На отрезке пути от Тамбова до Борисоглебска трасса пролегает мимо Петровского, Степного и Родионовки (все еще Тамбовская область). Далее в Воронежской области проезжаем Александровку, ПГТ Грибановский, поворот на Верхний и Средний Карачан (пересечение с трассой Е-38 Юг). После Борисоглебска (здесь можно остановиться и посетить несколько красивых храмов, краеведческий музей и другие достопримечательности) следует отрезок пути до Волгограда. На этом участке автомобилистов и водителей грузовиков ждет два пересечения с ж/д путями, река Медведица (приток Дона), и несколько населенных пунктов: Новониколаевский, город Новоаннинский, Михайловка, Ветютнев, поворот на Фролово и Камышин, Тары, Качалино, Кузьмичи.

Трасса Р-22 «Каспий» проходит через Волгоград по проспекту Маршала Жукова и улице имени Маршала Рокоссовского, пересекается в городе с автодорогой А-260 на Донецк и Днепр. Дорога в Волгограде идет параллельно Волге, на выезде пересекается с федеральной трассой А-153 Нытва — Кудымкар и продолжается вдоль реки до самой Астрахани.

Заправки на трассе «Каспий»

В пути очень важно следить, чтобы в баке было достаточно топлива, поскольку оказаться без бензина посреди трассы это как минимум неприятно. Преимущество автодороги Москва — Волгоград — Астрахань в том, что по всему пути следования полно кафе, придорожных мотелей, населенных пунктов и автозаправок. На участке Москва — Волгоград располагается в общей сложности 161 заправка, из которых 43 бензиновых, 8 газовых и 39 дизельных. Таблица заправок на трассе Р-22:

Карта Каспийск подробно с улицами, домами и районами

Каспийск на карте – спутник и схема

На странице изображена интерактивная карта города Каспийск с улицами и домами. В 1932 году на юге России был основан живописный город Каспийск. Но свое теперешнее название он получил лишь в 1947 году. В период с 1932 по 1947 года его называли Двигательстрой. Для масштабирования географической карты используйте кнопки (+) и (-) в левой части. На карте города Каспийск можно смотреть станции метро, магазины, аптеки, заправки, маршруты.

Территориальное устройство на карте

Каспийск — город на юге России, в Республике Дагестан. Образует городской округ город Каспийск.

Справочная информация

Дата образования:	1932 год
Площадь кв. км.:	32,94
Население:	116 340
Индекс:	377563
Телефонный код:	+7 87246
Автомобильный код:	05
Код ОКАТО:	82 420

Каспийск – вокзалы

Сегодня Каспийск является частью Республики Дагестан с плотностью населения свыше 3531 чел./км 2 . Площадь территориальной единицы составляет 32.94 км 2 . Город является многонациональным. Здесь проживают агулы, аварцы, лезгины, русские и др.

Каспийск на карте России, география, природа и климат

Город Каспийск на карте России находится на побережье одноименного моря. Он расположился приблизительно в 17 км южнее Махачкалы. Здесь относительно теплая и мягкая зима. В самые суровые месяцы температура воздуха редко опускается ниже -8 С. Дискомфорт доставляют влажные и морозные ветра с моря. В феврале даже -5 С ощущается здесь как -10 C. Но таких суровых дней в году может быть около 5-7 или вовсе не быть. Снег — крайне редкое явление. Осадков зимой выпадает немного.

Самая красивая пора в Каспийске — весна. Уже в середине марта здесь обильно цветут вишни. Наиболее холодный месяц — март. Температура воздуха +4.1 – +4.7 С. Но уже к началу апреля стрелка термометра показывает +14 – 16 С. Наступает лето. Здесь оно очень сухое и жаркое. Близость моря насыщает воздух влагой, поэтому летнюю жару в Каспийске переносить достаточно сложно. Самый изнуряющий и засушливый месяц — август. Средняя температура +24 – +27 С.

Маршруты на карте Каспийска. Транспортное сообщение

На карте Каспийска со спутника хорошо видны основные дороги города:

• Каспийск-Бабаюрт — протяженность трассы 149 км;
• Махачкала-Каспийск (недавно завершилось строительство) — длина трассы 19 км;
• Каспийск-Моздок — длина трассы 295 км.

Основные типы транспорта — такси и маршрутки. Пригороды обслуживают троллейбусы — №12 и 3. До 2015 года в городе полностью отсутствовал общественный транспорт. Начиная с февраля месяца, администрация города стала заботиться о прокладывании новых маршрутов. Своих больших автостанций и ЖД станций у него нет. Но зато по территории города пробегает протяженная Северокавказская железная дорога. Ближайшие крупные станции и аэропорт находятся в Махачкале.

Достопримечательности города Каспийск

На первый взгляд достопримечательностей в городе фактически нет. Но если внимательно всмотреться в карту Каспийска с домами, то можно отчетливо рассмотреть большой парк аттракционов «Акваленд». Открыт он только в купальный сезон, поскольку расположен полностью под открытым небом. Здесь найдут досуг и взрослые отдыхающие, и дети.

Но все-таки основной достопримечательностью является Каспийское море. Отдыхающих здесь немного, поскольку город переполнен военными объектами. В 2017 году местный пункт базирования флота (расположен вблизи береговой линии) был назван главной базой Каспийской флотилии. Поэтому море в черте города загрязнено. Любителям морского отдыха рекомендуют выезжать за город.

Город изобилует кафе и ресторанами местной кухни. А любителям острых ощущений рекомендуют посетить полуразрушенных «замок царицы Тамара». Достопримечательность представляет собой заброшенный еще в 60 годы XX века цех завода «Дагдизель». Здесь испытывали торпеды, поэтому строение находится далеко в море. Прогуливаясь по его развалинам можно найти торпеды.

• Парк культуры. Он раскинулся на самом побережье. С его лавочек и скамеек открывается зрелище невероятной красоты;
• Волнорезы. «Смотровые площадки», открывающие вид на природные катаклизмы, — объекты, которые поглотила вода;
• Кинотеатр «Москва»;
• Дворец Спорта им. А. Алиева.

Впечатляет и футбольная арена местного футбольного клуба «Анжи». До недавнего времени город был очень грязным. По обочинам дорог и на улице валялся мусор. Но в последнее время Каспийск преобразился.

Улицы Каспийска — Инфраструктура

Город насчитывает свыше 257 улиц. Самые большие расположены в центре и вблизи побережья. Если внимательно изучить карту Каспийска с улицами, то несложно заметить, что они параллельны и перпендикулярны друг другу. Заблудиться туристу будет крайне сложно.

Экономика и промышленность Каспийска

Самое «старинное» и до сих пор функционирующее предприятие города завод «Дагдизель». Он был основан в 1932 году.

В 1960 году открыли «Каспийский завод точной механики». Предприятия пережило перестройку.

Наиболее конкурентной и прибыльной отраслью является строительство. Этот факт доказывают нередкие скандалы, связанные с ужасными условиями труда рабочих.

В Каспийске большое число парикмахерских, свадебных салонов, ателье, небольших магазинчиков и пр. Есть и супермаркеты, но при таком изобилии рынков магазинные товары не пользуются спросом. Здесь есть:

• вещевой рынок;
• большой автомобильный рынок;
• оптовый рынок;
• центральный и малый рынок.

Население предпочитает работать на себя или родственников.

Ирландское море

Историческая география

Примерно 1,6 млн лет назад на месте Ирландского моря была. суша. Акватория самого моря и нынешние Британские острова, а также частично акватории Северного и Кельтского морей являлись частью континентальной Европы. Это время соответствовало разгару плейстоценового ледникового периода, впоследствии материковые льды в этой области то уходили, то возвращались. Во времена последнего ледникового максимума (26 тыс. лет назад) уровень Мирового океана был примерно на 130 м. ниже нынешнего, а лед лежал 3-4-километровой толщей на большей части Европы, давя на земную кору и помогая тем самым сложиться условиям для появления современных морей Северной Европы, и, в частности, Ирландского. Последняя ледниковая эпоха закончилась 12 тыс. лет назад, именно тогда Ирландское море и приняло современные очертания.
Воды Ирландского моря омывают два из трех самых крупных островов Европы, между жителями которых всегда были непростые отношения: с запада Ирландию, с востока — Великобританию. Через пролив Святого Георга на юго-западе Ирландское море соединяется с Кельтским морем, а через Северный пролив — с основным бассейном Атлантического океана. На северо-востоке острова Ирландия находится множество каменистых мысов. В 80 км от Белфаста стоят отдельно столбчатые базальты. Место столь живописно, что породило легенду: гиганты проложили здесь тропу по морю из Ирландии в Шотландию.
Это море могло бы называться Британским, Английским, Шотландским или Уэльским. Но стало именно Ирландским, будто подчеркивая тем самым, что здесь начинаются границы именно этой страны. В Древнем мире Ирландия долгое время оставалась страной непознанной и непокоренной. Греки предпочитали слагать об этой земле поэтические мифы. Сюда не дошли даже войска могущественного Цезаря. В латинском мире Ирландию называли «Иберния» (что можно перевести с латинского как «холодная»), а море Ибернийским океаном.
Просторы моря-океана в древности бороздили кельты, а позднее — викинги. Последние облюбовали для себя Британские острова в процессе поиска новых территорий и торговых путей. На берегах Ирландского моря строились поселения, где корабли могли стать на ремонт и пополнить запасы, а члены команды передохнуть. Стоянки викингов были впоследствии переименованы, что затрудняет восстановление части истории Ирландского моря.
Своего рода летописец истории освоения Ирландского моря людьми остров Мэн. Здесь найдены мегалитические сооружения эпохи неолита. В 616 г. остров был завоеван королем Нортумбрии Эдвином. Затем принадлежал норманнам, несколько раз переходил от Англии к Шотландии и наоборот. Сейчас зависимая территория Великобритании.
В XVI в. у северного и западного побережий Ирландии потерпели крушение 24 корабля знаменитой испанской «Непобедимой армады». Кладоискатели всего мира до сих пор верят в то, что на покрытом галькой, песком и ракушечником дне Ирландского моря может таиться что-то из ее богатств. Море привлекает интерес не только кладоискателей, но и археологов. Кто знает, какие еще тайны таят два самых крупных острова, Мэн и Англси, или находящаяся у шотландского мыса Малл-оф-Галлоуэл, на глубине более 197 м, самая глубокая точка Ирландского моря.
Сегодня, как и в прежние времена, здесь процветает рыболовство. Хотя не все благополучно: в 2001 г. Ирландское море возглавило список радиоактивно загрязненных объектов мира. Источником радиоактивности был атомный комплекс Селлафилд, принадлежащий Великобритании. Деятельность Гринписа не прошла бесследно: в 2003 г. комплекс заглушил последний реактор, а с 2007 г. ведутся работы по его демонтажу.

Общая информация

Море бассейна Атлантического океана . Находится между Ирландией и Великобританией.
Заливы: Лус, Уигтаун, Солуэй-Ферт, Моркам, Ливерпульский, Странгфорд-Лох, Дандрем, Карлингфор, Дандолк, Дублинский, Уэксфорд-Харбор.
Приливы полусуточные: высота от 1,2 до 6,1 м. Северные и южные приливные течения встречаются на широте 54º чуть южнее острова Мэн.
Важнейшие порты: Ливерпуль, Дублин.

Цифры

Площадь: 47 000 км 2 .
Средняя глубина: 43 м.
Максимальная глубина: 197 м.
Длина: 210 км (с проливами).
Ширина: 240 км (с проливами).

Экономика

Промышленность: на побережье — пищевая (рыбообрабатывающая), энергетика.
Рыболовство: сельдь, килька, треска, мерланг, камбала, анчоусы.
Главные рыболовецкие порты: Флитвуд (Англия), Ардграсс, Портавоги, Килкил (Северная Ирландия), Дублин, Дун-Лэаре, Скеррис (Республика Ирландия).

Климат и погода

Преобладают западные ветры.
В зимнее время часты штормы.
Средняя температура воздуха зимой: около +5ºС.
Средняя температура воздуха летом: около +15ºС.
Средняя температура воды зимой: около +7ºС.
Средняя температура воды летом: +15ºС.
Соленость: от 32 до 34,8%_°.

Любопытные факты

Постоянство потоков ветров Ирландского моря, позволяет добавлять с помощью ветроэлектрогенераторов дополнительные киловатты в энергосистему прибрежных районов.

Уже не первый год. а еще точнее — не первый век, обсуждается идея создания моста или тоннеля через Ирландское море. Она до сих пор остается гипотетической в силу дороговизны реализации. Одно из первых предложений строительства тоннеля родилось в 1897 г. Тогда предлагалось объединить Шотландию и Ирландию — по дну Северного залива. В 1997 г. рассматривались планы подводного сообщения между Дублином и Холихедом. В 2004 г. возникла идея соединить ирландский порт Росслер с британским Фишгардом Но в любом случае это будет самый длинный (не менее 80 км) и самый дорогостоящий (около 20 млрд долларов) тоннель в мире.

В проливе Святого Георга близ побережья Ирландии поверхностные течения образуют циклональный круговорот высокой скорости — до 4 узлов (7,4 км/ч).

Порты Ирландии перевозят более 3,5 млн путешественников и мегатонны товаров: Ирландское море до сих пор является для ирландцев важнейшим средством связи с внешним миром.

Температура воды в Ирландском море практически не зависит от глубины, а На гербе и флаге находящегося в Ирландском море острова Мэн изображен трискелион: три бегущих ноги — символ стабильности.

База знаний

Ирландское море

Территория

Границы Ирландского моря проходят преимущественно по берегам островов Ирландия и Великобритания, охватывающим его с запада и с востока.

На севере граница моря проходит по порогу пролива Северный канал от м. Балликуинтин (о. Ирландия) до м. Малл-оф-Галловей (Шотландия), южная граница — по проливу Св. Георга от м. Вултак (о. Великобритания) до м. Карнсор (о. Ирландия). Море имеет форму несколько вытянутого по меридиану эллипса и сообщается на севере и юге с Атлантическим океаном.

Ирландское море относится к типу материковых межостровных морей. Площадь его равна 47 тыс. км 2 , объем — 2 тыс. км 3 , средняя глубина — 43 м, наибольшая глубина — 159 м.

Ирландское море целиком лежит на шельфе Северо-Западной Европы, где преобладают глубины не более 50 м. Рельеф дна довольно однообразен. Западная и восточная части моря более мелководны, чем центральная, где вдоль меридиональной оси тянется узкая, относительно глубокая (до 150 м) ложбина. Она проходит через все море и прослеживается за его пределами. В ней встречаются отдельные замкнутые депрессии с довольно крутыми склонами. Одна из наиболее обширных депрессий находится между о. Мэн и п-овом Ардс. На отмелых районах у западного и восточного берегов лежит много обширных меридионально вытянутых банок, нередко встречаются скалы и малые островки.

Климат

Основные черты климата Ирландского моря определяются его положением в умеренных широтах, циркуляцией атмосферы, обусловленной взаимодействием основных барических центров северной части Атлантического океана, Северо-Атлантическим течением, которое приносит теплые воды к берегам Британских островов. В соответствии с этими факторами климат моря относится к морскому типу и характеризуется небольшими годовыми колебаниями температуры воздуха, значительными влажностью, облачностью, осадками. Эти показатели определяют сезонные особенности погоды.

Зимой море находится под воздействием главным образом Исландского минимума и в значительно меньшей степени Азорского максимума. Вместе с тем довольно близко от моря проходит полярный фронт с сильно развитой циклонической деятельностью. В этот сезон атмосферное давление уменьшается в основном с юго-юго-востока на северо-северо-запад, что влечет за собой преобладание юго-западных ветров. Реже наблюдаются ветры с северо-запада, и лишь в конце зимы отмечаются ветры восточных направлений. Скорость ветра в большинстве случаев равна примерно 10 м/с. Образующиеся на полярном фронте циклоны обычно проходят над морем с юго-запада и запада на северо-восток, восток и юго-восток. Они несут с собой сильные штормы с переменными по направлению ветрами. Значительно реже наблюдаются штормы северо-западные и северные. В отдельных случаях отмечаются юго-восточные штормовые ветры, но они непродолжительны и быстро меняют направление.

Зима в Ирландском море мягкая. Самые холодные месяцы — январь и февраль, в течение которых среднемесячная температура воздуха равна –4,4—6,7°. Наибольшее выхолаживание воздуха отмечается в прибрежной зоне. В порту Дублин, например, температура воздуха может понижаться до —16°. Похолодание приносят северные и восточные ветры. Зимняя погода в общем малоустойчива, пасмурна, с частыми дождями и туманами.

Весной происходит перестройка полей атмосферного давления. Ослабевает Исландский минимум и усиливается Азорский максимум. Соответственно уменьшается повторяемость юго-западных и западных ветров, хотя они остаются преобладающими, и более частыми становятся восточные и юго-восточные ветры. Скорость ветра весной обычно меньше, чем зимой, но штили в этот сезон наблюдаются редко. Заметно уменьшается число штормов. Они наблюдаются в начале сезона, а с мая по июль — не каждый год. Весной воздух начинает прогреваться. В апреле его среднемесячная температура равна 7— 9°, а в мае 3—12°. В этот сезон преобладает неустойчивая, пасмурная, часто туманная погода.

Летом Азорский максимум значительно расширяется и усиливается, а Исландский минимум заметно ослабевает и смещается к северо-западу. Вследствие этого атмосферное давление над Ирландским морем уменьшается с юго-запада на северо-восток. В этот сезон дуют преимущественно западные и юго-западные ветры, но довольно часты и северо-западные. Ветры с северо-востока, востока и юго-востока наблюдаются редко. Скорость их обычно меньше, чем зимой, и равна 6—8 м/с. Однако умеренные и сильные (15 м/с и более) ветры случаются и в летние месяцы. Прохождение циклонов и связанные с ними штормы отмечаются довольно редко.

Лето в Ирландском море прохладное, преобладает сырая, облачная погода с малым числом солнечных дней. Самые теплые месяцы — июль и август (средняя температура воздуха 14—15,5°). В отдельные дни воздух прогревается довольно сильно, и максимальная температура в береговых пунктах может» достигать 27° (порт Дуглас) и даже 32° (порт Ливерпуль). В открытых районах моря температура воздуха значительно ниже.

Осенью уменьшается влияние ослабевшего Азорского максимума, усиливается Исландский минимум и как следствие увеличивается повторяемость юго-западных и западных ветров. В некоторых районах еще довольно часты ветры с юго-востока. Активизируется циклогенез на полярном фронте, и соответственно учащается прохождение циклонов через Ирландское море. Ветры усиливаются и нередко достигают штормовой силы. Иногда наблюдаются и жестокие штормы, когда скорость ветра в открытом море достигает 40 м/с. Осень теплая. Среднемесячная температура воздуха в октябре 9—12°. В этот сезон отмечаются возвраты тепла, приносимого редкими восточными и южными ветрами, а также затоки холодного воздуха с севера. Осенняя погода ветреная, пасмурная и дождливая. Углубление Исландского минимума к концу сезона ведет к установлению зимних метеорологических условии в море.

Температура воды

Небольшие размеры, малые глубины, мягкий влажный климат, хорошая связь с океаном формируют главные гидрологические особенности Ирландского моря.

Своеобразие структуры вод Ирландского моря объясняется прежде всего его мелководностью, а также хорошим водообменом с океаном, значительным материковым стоком и активными динамическими процессами. По своим характеристикам она похожа на восточный подтип субарктического типа. В мелководном Ирландском море распространены лишь поверхностные воды этого подтипа. Ее разновидность, свойственная Ирландскому морю, формируется в процессе взаимодействия вод, поступающих из Атлантического океана, и речных, сезонного охлаждения и прогрева, перемешивания и т. п.

Эта структура имеет довольно однородные, со сравнительно малыми внутригодовыми изменениями характеристики. На самом юге, на границе моря с проливом Св. Георга, прослеживаются признаки переходной зоны от специфической «морской» структуры к восточному подтипу субарктического типа структуры, который наблюдается в прилежащих районах Атлантического океана.

Температуру воды характеризуют сравнительно высокие значения для широт, в которых расположено море, что связано с отепляющим влиянием прилежащих вод Атлантического океана, небольшими размерами и глубинами моря.

Зимой самая низкая температура воды на поверхности наблюдается в феврале. Ее величины меняются от 8° в центральной части моря до 7—7,5° у западного побережья и до 5—5,5° возле восточных берегов. В меридиональном направлении поверхностная температура воды в пределах моря почти не изменяется. Распределение температуры в зимний сезон обусловлено притоком относительно теплых вод с юга, более сильным выхолаживанием восточной прибрежной зоны, чем западной.

С глубиной температура воды изменяется незначительно и от поверхности до дна имеет те же величины, что и в поверхностном слое. Зимняя гомотермия — характерная черта гидрологических условий моря.

Весной начинается прогрев поверхностной воды и повышение ее температуры. Оно происходит несколько быстрее в западных прибрежных районах, где температура воды в мае повышается до 9—10°, в центральной части моря она близка к 9° и у восточного побережья около 8°. Весенний прогрев постепенно распространяется в подповерхностные горизонты, что создает вертикальную температурную стратификацию вод. В этот сезон слой максимальных величин градиентов температуры воды залегает между горизонтами 0 и 25 м. Глубже и до самого дна сохраняется гомотермия.

Летом прогрев усиливается, и в начале августа температура воды на поверхности достигает наибольших значений. У восточных берегов она равна 16—16,5°, в центральной части моря — около 13,5°и повышается до 14° возле западного побережья. На южной окраине центрального района моря температура воды на поверхности равна 14°, на северной — 13°. Пониженная температура на открытых пространствах моря объясняется несколько большим прогревом мелководных прибрежных районов.

Распределение температуры воды по вертикали характеризуется существованием верхнего однородного слоя (0— 25 м), под которым между горизонтами 25—50 м наблюдается резкое понижение температуры с глубиной и отмечаются ее максимальные градиенты, далее она плавно понижается до дна. Разность между температурой воды на поверхности и у дна обычно не превышает 2—3°. Вместе с тем в весенне-летний сезон характер вертикального распределения температуры на Ирландском шельфе существенно изменяется под влиянием внутренних волн приливного происхождения и короткопериодных с периодом 15—20 мин. В течение приливного цикла или при прохождении короткопериодной волны с большой амплитудой происходит перестройка вертикального профиля температуры, в результате которой толщина верхнего однородного слоя изменяется от 10 до 70 м. Это влечет за собой быстрое изменение температуры на одном и том же горизонте, особенно в слое температурного скачка, где за короткое время температура может меняться на 1—2° и даже больше.

B ноябре в прибрежных мелководных зонах температура воды на поверхности становится равной 10—11°, тогда как в средней части моря она на 1—2° выше. Здесь тепловой запас воды больше, чем на малых глубинах, поэтому понижение температуры воды на поверхности идет медленнее по сравнению с мелководными прибрежными зонами. Осеннее охлаждение воды быстро распространяется вглубь вследствие вертикальной циркуляции. В начале сезона верхний однородный слой распространяется до горизонтов 50—60 м. Здесь еще прослеживается заметное изменение температуры воды, а глубже оно происходит в небольших пределах. К концу осени температура выравнивается от поверхности до дна, и наступают условия зимней гомотермии.

Температура воды и соленость на поверхности Ирландского и Северного морей летом

Солёность

Соленость на преобладающей части Ирландского моря близка к океанической, и только на прибрежных участках под влиянием речного стока она несколько понижена. В распределении солености в течение года существуют сезонные различия. В общем соленость несколько выше на юге и на востоке и ниже на севере и западе моря. Характерная особенность ее распространения — язык несколько более соленых вод, вытягивающийся с юга на север вдоль всей срединной глубокой части моря. Зимой, в феврале, наибольшая соленость на поверхности, равная 34,6— 34,7‰, наблюдается на крайнем юге центрального района моря. Отсюда она постепенно уменьшается к северу и на северной окраине равна 34‰. Ее меньшие величины (32—32,5‰) отмечаются у северо-восточного побережья, откуда соленость заметно увеличивается к западу и юго-западу и в средней части моря равна 34—34,2‰. Вдоль западного побережья соленость равна 34,1— 34,2‰. С глубиной соленость увеличивается незначительно, у дна она только на 0,1—0,15‰ больше, чем на поверхности.

Весной величины и распределение солености на поверхности в общем такие же, как и зимой. Уменьшение солености наблюдается лишь в приустьевых участках прибрежных вод. Здесь образуется верхний (0—10 м) распресненный слой, под которым лежат более соленые придонные воды.

Летом, в августе, на поверхности прослеживается язык повышенных значений солености, вытянутый с юга на север. Величина солености уменьшается здесь от 34,6—34,8‰ на юге до 34‰ на севере. Характерно также увеличение солености от северо-восточного побережья к центру моря, откуда происходит ее небольшое уменьшение (на 0,10— 0,15‰) к западному берегу.

С глубиной соленость очень медленно и незначительно увеличивается, и в придонных горизонтах она лишь на 0,25— 0,5‰ больше по сравнению с поверхностной.

Осенью в начале сезона величины и распределение солености на поверхности и по глубине близки к летним, а затем происходит переход к зимним условиям.

Плотность воды и Ирландском море несколько больше зимой и меньше в теплое время года. Обычно плотность воды больше в центральной части моря. Ее величины в общем уменьшаются с юга на север и северо-восток.

С глубиной плотность несколько увеличивается, причем весной и летом более заметно, чем осенью и зимой.

Течения

Величины температуры, солености, плотности и их горизонтальное и вертикальное распределение в Ирландском море свидетельствуют о довольно большой однородности его вод. Вертикальное распределение температуры создает в известной мере устойчивую стратификацию вод по вертикали, но устойчивость эта невелика и довольно слаба. Следовательно, в Ирландском море условия благоприятны для перемешивания вод, которое создается здесь ветром, конвекцией и приливными движениями.

Осенне-зимняя вертикальная термохалинная структура моря начинает нарушаться весной, когда в результате ветрового перемешивания прогреваются нижележащие горизонты. Хотя ветры в этом сезоне слабые, они перемешивают верхние слои до горизонтов 20—25 м.

Вследствие ветрового перемешивания весной образуется верхний однородный слой, который подстилается термоклином на горизонтах 20—25 м, глубже устойчивость водных слоев невелика. К концу лета ветровое перемешивание проникает до горизонтов 25—50 м. Дальнейшее перемешивание ограничивается слоем скачка плотности, залегающим между этими горизонтами. Его начинает разрушать осенняя конвекция, усиливающаяся под воздействием зимнего охлаждения. В этот сезон плотностное перемешивание окончательно разрушает слой скачка, и оно почти везде распространяется до самого дна. Вместе с конвективно-ветровым действует и приливное перемешивание, что формирует довольно однородную вертикальную структуру вод Ирландского моря. Преимущественно ветреная погода обусловливает развитие волнения в море. Наиболее бурными бывают осень и зима, когда интенсивно развита циклоническая деятельность, сопровождающаяся сильными ветрами. В соответствии с конфигурацией моря самое сильное волнение вызывают ветры с севера и северо-востока, хотя и непродолжительные, но имеющие большую длину разгона над морем. Волнение значительной силы связано и с северо-западными ветрами. Преобладающие западные и юго-западные ветры влекут за собой волнение сравнительно небольшой силы, но довольно продолжительное по времени.

Весенне-летнее время характеризуется относительно слабым волнением, но на поверхности моря часто наблюдается зыбь. В южную часть моря при юго-западных ветрах заходит довольно крупная океанская зыбь.

В Ирландском море преобладают ветровые и приливные течения, которые создают поверхностные течения. В общем они образуют циклоническое движение, охватывающее все море.

Рельеф дна и течения Ирландского моря

В соответствии с преобладающими ветрами и конфигурацией берегов поверхностные воды перемещаются с юга на север и северо-восток по центральной и восточной частям моря. В западной части прослеживается движение к югу и юго-востоку. Однако эти течения малоустойчивы и меняют свое направление и скорость с изменением направления и скорости ветра. Под влиянием неровностей дна и изгибов береговой черты (выступающие мысы, вдающиеся в сушу заливы) течения ветрового происхождения образуют циклонические и антициклонические круговороты и вихри. Они временами прослеживаются в разных районах моря. Круговорот, направленный по часовой стрелке, обнаруживается возле о. Мэн. Довольно часто наблюдаются циклонические круговороты между п-овом Корнуолл и юго-восточным берегом Ирландии.

Приливы в Ирландском море вызываются приливными волнами, входящими из Атлантического океана. Одна из них входит с юга через пролив Св. Георга, другая — с северо-запада через Северный канал. Они встречаются у южного выхода из Северного канала. Гребень приливной волны у южного входа в пролив Св. Георга подходит почти одновременно к берегам Великобритании и Ирландии. Приливы в Ирландском море имеют полусуточный характер. Они более значительны у побережья Великобритании, чем у берегов Ирландии, что объясняется особенностями конфигурации береговой черты и распределением глубин. Величины приливов на Ирландском побережье в среднем равны 2,4—4 м, на берегах Великобритании в отдельных пунктах они бывают около 7—8 м, а на некоторых участках в сизигии достигают 10 м. Приливы в море сопровождаются не только значительными колебаниями уровня, но и отчетливо выраженными приливными течениями, которые здесь более постоянны, чем ветровые. Как и приливные волны, приливные течения входят в море с юга и северо-запада. Основное направление приливного течения пролива Св. Георга проходит с юга на север. Приливные течения, выходящие из Ирландского моря, под влиянием отклоняющей силы вращения Земли прижимаются к берегам Ирландии. Приливные течения имеют значительные скорости, обычно от 1,3 до 2 м/с, а возле выступающих далеко в море мысов и в узкостях достигают 2,6— 3,6 м/с.

В значительно меньшей мере, чем приливы, на уровень Ирландского моря влияет изменение атмосферного давления в течение года. Величина колебаний уровня, обусловленная годовым ходом атмосферного давления, равна примерно 8 см. Эта величина несколько больше в северной части и несколько меньше на юге моря. Понижение уровня обычно наблюдается в осенне-зимнее время, а повышение — в весенне-летнее, что соответствует распределению и величинам атмосферного давления.

Сгонно-нагонные явления в Ирландском море проявляются неодинаково в его разных районах. Они наиболее отчетливо выражены в устьях рек и вершинах бухт с отмелыми берегами и наблюдаются при соответствующих ветрах преимущественно осенью и зимой.

Хозяйственное значение

Наиболее важное место среди органического мира Ирландского моря занимают рыбы, видовое разнообразие которых увеличивается с севера на юг. В северных районах моря наиболее распространены треска, сельдь и пикша, в южных — макрель, ставрида, мерланг, хек. Эти виды рыб служат основой промышленного рыболовства.

Здесь вылавливают также тюрбо, морского черта, сайду, морского угря. Их уловы относительно невелики и обычно имеют местное значение.

Моря Атлантического океана – список, характеристика и карта

1. Ирландское море
2. Северное море
3. Норвежское море
4. Балтийское море
5. Средиземное море
6. Мраморное море
7. Чёрное море
8. Азовское море
9. Море Рисер-Ларсена
10. Море Лазарева
11. Море Уэдделла
12. Море Скоша
13. Карибское море
14. Саргассово море
15. Море Лабрадор
16. Море Ирмингера
17. Кельтское море
18. Море Ируаз

Раньше европейцы полагали, что Атлантический океан является краем мира, за пределами которого нет никакой земли. Поэтому долгое время в отношении него использовалось также название Западный океан. Современное наименование возникло примерно в I столетии нашей эры в трудах ученого Плиния Старшего. Его происхождение связано с древнегреческим мифом про титана Атланта, который якобы держит весь небесный свод Земли. Согласно легендам, находился этот титан в крайнем западе, то есть где-то далеко в Атлантическом океане.

Читайте также:

По своей общей площади, равной 91,66 млн кв. км, водоем уступает только Тихому океану. Самой глубокой точкой Атлантики является желоб Пуэрто-Рико, расположенный с севера от одноименного острова. Его глубина достигает 8742 метров. Около 16% площади океана занимают более мелкие акватории: моря, заливы, проливы.

Карта “Моря Атлантического океана”

К бассейну Атлантического океана принадлежат следующие моря:

Ирландское море

Оно расположено между островами Великобритания и Ирландия. Самыми крупными портами на его побережье являются Дублин и Ливерпуль. Площадь моря составляет 100 тыс кв. км, средняя глубина равняется 43 м, а максимальная – 175 м. В его акватории располагаются два больших острова, Мэн и Англси. На севере море впадает в Северный пролив, а на юге в пролив Святого Георгия. Центральная точка водоема имеет координаты 53°43′18″ с. ш. и 5°10′38″ з. д.

Северное море

На карте его можно найти по координатам 55°51′47″ с. ш. и 3°20′23″ в. д. Море омывает Великобританию с восточного направления и Ютландский и Скандинавский полуострова с запада. Площадь водоема равняется 750 тыс кв. км, наибольшая глубина достигает 725 м, средняя – 95 м. Играет огромную роль в морской торговле, на его порты, самыми крупными из которых являются Роттердам, Амстердам, Лондон и Гамбург, приходится более 20% мирового грузопотока. Также здесь добывается большое количество нефти и газа, за счет которых Норвегия является чуть ли не самым процветающим государством мира.

Норвежское море

Географы до сих пор спорят о том, к акватории какого океана следует относить Норвежское море (67°52′32″ с. ш. и 1°03′17″ в. д.) – Атлантического или Северного Ледовитого. Оно омывает Норвегию с западного направления. Его площадь равна 1,4 млн кв. км, а глубина составляет в среднем 1600-1750 м, достигая максимума в 3970 м. Условная южная граница водоема проходит по Фарерским островам и острову Исландия.

Балтийское море

Центр это моря имеет координаты 58°37′00″ с. ш. и 20°25′00″ в. д. Водоем соединен с Северным морем системой из пяти датских проливов. Его площадь около 419 тыс кв. км, а средняя глубина равняется 51 м. Наиболее глубокая точка дна находится на глубине 470 м. Важнейшие города, расположенные на его побережье – это Санкт-Петербург, Хельсинки, Таллин, Рига, Стокгольм, Копенгаген. Соленость моря очень низкая, причем наблюдается ее снижение в северном направлении. В результате у северных берегов водоема водятся пресноводные рыбы.

Средиземное море

Огромный водоем, имеющий площадь около 2,5 млн кв. км и отделяющий Южную Европу от Северной Африки. Также оно омывает и Западную Азию (Турцию, Сирию, Ливан, Израиль). Центр моря можно найти по координатам 35° с. ш. 18° в. д. Глубина водоема достигает максимума в Центральной котловине (5121 м), а среднее ее значение равно 1541 м. Береговая линия моря сильно изрезана, в результате чего в его составе выделяют множество внутренних морей:

• Тирренское;
• Балеарское;
• Ионическое;
• Лигурийское;
• Адриатическое;
• Эгейское;
• море Альборан.

С древнейших времен Средиземное море играло больную роль в развитии европейской цивилизации. Именно на его берегу располагались первые греческие полисы. Римская империя стала первым и пока единственным государством, сумевшим завоевать всё побережье водоема, и поэтому в течение столетий его называли Римским морем.

На западе Средиземное море впадает в Атлантический океан через Гибралтарский пролив, а на востоке соединено с Красным морем рукотворным Суэцким каналом. Через пролив Дарданеллы Средиземное море связано с Мраморным морем и через него опосредованно – с Черным морем.

Мраморное море

Очень маленький водоем площадью всего 11 472 кв. км, которое является промежуточным между Черным и Средиземным морем. Мраморное море (40°43′21″ с. ш. и 28°13′29″ в. д.) омывает с востока европейскую часть Турции, а с запада её азиатскую часть. Крупнейший город на побережье – Стамбул, который раньше был столицей Римской Империи и носил название Константинополь. Максимальная глубина равна 1355 м, а средняя составляет 677 м.

Чёрное море

Имеет площадь в 422 тыс кв. км и является важнейшим водоемом для России, Украины и других прибрежных государств. Именно через него осуществляется большинство торговых операций с внешним миром, а его побережье является самым популярным местом отдыха. Неоднократно Российская Империя сталкивалась в войнах с османами за право прохода через черноморские проливы – Босфор и Дарданеллы, которые связывают Черное море (43°17′49″ с. ш. и 34°01′46″ в. д.) с Мраморным и Средиземным морем.

Средняя глубина водоема – 1240 м, а максимальная доходит до 2210 м. Интересно, что примерно с глубины 150 метров вода сильно насыщена сероводородом, из-за чего ниже этого уровня почти отсутствует жизнь, за исключением некоторых видов бактерий.

Азовское море

Является самым мелководным морем на планете, чья средняя глубина не превышает 7,5 м, а максимальная достигает только 13,5 м. Также этот водоем площадью 39 тыс кв. км считается и самым континентальным морем Земли, так как для того, чтобы попасть из него в океан, необходимо пересечь ещё 4 моря: Черное, Мраморное, Эгейское, Средиземное.

Азовское море (46°05′06″ с. ш. и 36°31′44″ в. д.) является внутренним морем двух государств – России и Украины. На его побережье расположены такие крупные города, как Мариуполь и Таганрог, а самая крупная впадающая в нее река – Дон. Водоем связан с Черным морем через Керченский пролив.

Море Рисер-Ларсена

Одно из самых южных морей (68° ю. ш. и 22° в. д.) Атлантического океана, омывающее побережье Антарктиды (Землю Королевы Мод). Его площадь более 1,1 млн кв. км. С востока оно граничит с морем Космонавтов, а с запада с морем Лазарева. Средняя глубина водоема составляет 3000 м, а максимальная составляет 5327 м. Море почти весь год сковано льдом.

Море Лазарева

Сосед моря Рисер-Ларсена, также омывающий антарктическую Землю Королевы Мод. Координаты его условного центра – 68° ю. ш. и 5° в. д. Площадь водоема около 335 тыс кв. км. Максимальная глубина доходит до 4500 м, а средняя составляет около 3000 м. Границы моря определены лишь в 1962 году советскими учеными. Названо море в честь Михаила Петровича Лазарева, который принимал участие в открытии антарктического континента.

Море Уэдделла

Расположено между Землей Котса и Антарктическим полуостровом. Площадь моря Уэдделла (75° ю. ш. и 45° з. д.) составляет более 2,9 млн кв. км. Максимальная глубина водоема доходит до 6820 м, а средняя составляет около 3000 м. Изначально море носило имя британского монарха Георгия IV, однако в 1900 году его переименовали в честь Джеймса Уэдделла, открывшего это море ещё в 1823 году. Интересно, что водоем отличается высочайшей прозрачностью. Если в дистиллированной воде специально используемый для измерения прозрачности диск виден на расстоянии 80 м, то в море Уэдделла расстояние сокращается только до 79 м.

Море Скоша

Водоем площадью 1,3 млн кв. км расположен восточнее пролива Дрейка и имеет координаты 57°30′ ю. ш. и 40°00′ з. д. его границы определяются тремя архипелагами:

• Южная Георгия;
• Южные Сандвичевы острова;
• Южные Оркнейские острова.

Средняя глубина моря – 3096 м, что является наибольшим результатом среди всех морей Земли. Максимальная глубина составляет 6022 м.

Карибское море

Водоем омывает северное побережье Южной Америки, Кубу, Антильские острова и восточное побережье Центральной Америки. Карибское море (14°31′32″ с. ш. 75°49′06″ з. д.) занимает площадь более 2,7 млн кв. км. Его максимальная глубина 7686 м, а средняя составляет 2500 м.

В годы колониализма регион стал одним из центров морского пиратства. Сегодня он является одним из самых популярных туристических направлений в мире.

Саргассово море

Саргассово море (28°20′08″ с. ш. и 66°10′30″ з. д.) не омывает побережье ни одного материка, его границы определяются морскими течениями: Канарским, Северо-Атлантическим, Северным Пассатным и Гольфстримом. Площадь, ограниченная ими, имеет переменную площадь от 6 до 7 млн кв. км. Наибольшая глубина – 6995 м, а средняя составляет 2100 м.

Именно в Саргассовом море находится печально известный Бермудский треугольник, в котором часто пропадают самолеты и суда. Ученые связывают это с плохими климатическими условиями.

Море Лабрадор

Расположено между одноименным канадским полуостровом, Гренландией и островом Ньюфайленд. Координаты его центра – 59°29′23″ с. ш. и 54°03′10″ з. д. Площадь водоема около 840 тыс кв. км, а максимальная глубина равна 4316 м. В среднем глубина составляет 1950 м. Более 65 % поверхности моря зимой покрывается льдом.

Море Ирмингера

Расположено между Исландией и Гренландией, омывая их южные берега. Площадь водоема равна 780 тыс кв. км. Море Ирмингера (63°05′41″ с. ш. и 31°04′10″ з. д.) имеет максимальную глубину 3124 м, а среднее ее значение составляет 1800 м.

Кельтское море

Расположено южнее Ирландского моря и имеет координаты 50°30′08″ с. ш. и 7°54′52″ з. д. Свое современное название получило лишь в 1921 году, до этого именовалось «юго-западными подходами к Великобритании». Площадь – 350 тыс кв. км. Максимальная глубина моря – 366 м, а средняя глубина примерно равна 150 м.

Море Ируаз

Очень маленький водоем с площадью всего лишь в 3550 кв. км. Расположено около побережья Франции, между островами Уэссан и Сен. Его координаты – 48°13′00″ с. ш. и 4°48′00″ з. д. Максимальная глубина достигает 250 м, а средняя не превышает 80 м.