Airbus 330-300 Аэрофлот – Схема салона и лучшие места в самолете

Airbus 330-300 Аэрофлот – Схема салона и лучшие места в самолете

Лучшие места в самолете Airbus 330-300 Аэрофлот. Схема салона

Самым большим самолетом семейства A330 является Airbus 330-300 (Airbus 330-300). Эта модель может принять на борт 440 пассажиров в одноклассном салоне, 335 – в двухклассном салоне и 295 – в трехклассном салоне: бизнес, первый и эконом.

Сиденья в салоне могут быть расположены по-разному, и их количество сильно различается.

Аэрофлот имеет три конфигурации самолета Aerobus A330-300, но компоновка кресел на всех самолетах практически идентична. Фотографии взяты с официального сайта Аэрофлота.

Всего у Аэрофлота 17 таких самолетов, в том числе:

1 пассажирский самолет с посадочной компоновкой – 36 (бизнес-класс) / 265 (эконом-класс)
5 самолетов в комплектации – 34 (бизнес-класс) / 268 (эконом)
11 лайнеров на 296 мест: 28 (бизнес-класс) / 268 (эконом).

Основное различие этих лайнеров – разное количество пассажирских мест в бизнес-классе.

Поскольку машины немного отличаются по конфигурации сидений, мы рассмотрим одну, но самую большую конфигурацию – 28/268 – и определим на ней хорошие и плохие сиденья. Обращаем ваше внимание, что наши рекомендации будут применяться абсолютно ко всем воздушным судам данного типа, используемым Аэрофлотом.

Переднюю часть салона в бизнес-классе занимают 5 или 6 рядов. Все сиденья достаточно удобные и раскладываются почти на 180 градусов. Однако стоит обратить внимание на строки 1, 5 и 6, которые на схеме отмечены желтым цветом. Первый ряд находится в непосредственной близости от раздевалок, кухонь и туалетов, что доставляет небольшой дискомфорт пассажирам, сидящим на этих креслах во время полета. К тому же сразу за 6-м рядом начинается шумный эконом-класс.

Места в рядах 11 и 29 зарезервированы для пассажиров с младенцами, так как в этих рядах есть держатели для люлек.

Ряд из 15 мест (А и К). Стандартные места в этом классе, но в компоновке Airbus 28/268 в 15 ряду нет иллюминаторов. Так что, если вы предпочитаете получать удовольствие от полета, ищите другие места.

Сиденья в 29-м ряду (A, C, N, K) имеют как преимущества, так и недостатки. Плюсы в том, что, поскольку рядом с рядом есть запасной выход, перед сиденьями достаточно места. Благодаря этому вы можете покинуть стул, не беспокоя соседей, вытянуть ноги и не упираться коленями в спинку стула впереди. Это немаловажно для длительных перелетов.

Минус этих кресел – огромные мониторы, которые расположены в передней части 29-го ряда и работают даже во время ночного полета. Еще один недостаток этого ряда – близость к туалетам, что вызывает постоянное движение людей, очереди, дополнительный шум и бесконечное открывание и закрывание дверей.

Места 27, 28, 44 и 45. Все места в эконом-классе имеют два довольно существенных недостатка.

Прежде всего, это кресла, которые либо вообще не раскладываются, либо имеют ограничения.

Второй – туалеты, которые расположены прямо перед этими рядами. Беспорядок, очереди, посторонние запахи и звуки будут раздражать вас на протяжении всего полета. Не бронируйте эти места, если есть другие варианты.

Ряд 41. Это обычные места эконом-класса. Однако следует отметить, что в этом месте происходит сужение фюзеляжа, из-за чего сиденья D и G слегка «расширяются» в сторону прохода.

Из всех 17 самолетов особого упоминания заслуживает Airbus с регистрационным номером VQ-BNS. Основное отличие этого самолета – компоновка – 36/265. К тому же кресла эконом-класса более удобны, оснащены розетками и подножками. Если вам удалось забронировать билеты у этого перевозчика, ваш полет будет очень комфортным.

Airbus A330-300 Аэрофлот: схема салона

Airbus A330 – это группа широкофюзеляжных самолетов с двумя двигателями. В салоне такого самолета два и более прохода (коридора). Самый большой самолет этого семейства – Airbus A330-300. Эти самолеты могут иметь разную вместимость в зависимости от класса салона. Airbus A330-300 – самый старый самолет этой серии. Компоновка салона самолета Airbus A330-300 Аэрофлота обсуждается ниже.

A330-200 принадлежит к тому же семейству. Основное отличие – уменьшенная длина корпуса. У A330-300 длина фюзеляжа составляет 63,69 м, а у Airbus A330-200 – 59 м. У A330-200 также уменьшенная полезная нагрузка и грузоподъемность.

Описание салона

Это дальний самолет. Airbus A330-300 может преодолевать расстояние до 11300 км. Поскольку это самолет, предназначенный для перевозки на дальние расстояния, в салоне есть специальная зона отдыха для экипажа. Также есть отдельная зона в салоне под пассажирской палубой. Эта зона используется для отдыха бортпроводников и находится в грузовом отсеке с лестницей, ведущей вниз.

Каюты в целом очень удобные. В них есть все, что нужно пассажиру для комфортного полета. Каюты оборудованы современной системой вентиляции, а также системой индивидуального и общего освещения. Для развлечения пассажиров были установлены мониторы. Эти мониторы встроены в спинки передних сидений. Такие экраны позволяют смотреть фильмы, музыкальные клипы, а также предварительно просматривать изображение, записанное камерой, установленной в носовой части самолета. Также есть Интернет.

Вместимость салона

Салон этого самолета очень просторный. Поскольку самолеты этой серии имеют разную компоновку, они также имеют разную грузоподъемность. Самые большие самолеты могут перевозить до 440 человек. Минимальная вместимость – 295 пассажиров. Количество мест в салоне напрямую зависит от того, в каком классе находятся каюты. У Аэрофлота семнадцать таких самолетов:

Один Airbus: 36 бизнес-класса и 265 эконом-класса. Пять аэробусов: 34 места бизнес-класса и 268 мест эконом-класса. Одиннадцать аэробусов: 28 мест бизнес-класса и 268 мест эконом-класса.

В этом семействе также есть аэробусы с тремя классами салонов: бизнес, эконом и первый.

Особенности пассажирских мест в бизнес-классе

Описанная ниже схема салона Аэрофлота А330-300 позволит вам определить наиболее подходящие места в зависимости от потребностей и пожеланий пассажира. В качестве примера рассмотрена конфигурационная схема самолета с 28 креслами бизнес-класса и 268 креслами экономического класса. Количество и расположение кресел на других самолетах этой серии отличается, но приведенные ниже рекомендации будут актуальны для каждого из них.

Передняя часть салона в бизнес-классе состоит из 6 рядов. Сиденья здесь очень удобные. В них пассажиры легко выдерживают длительный перелет. Спинки наклоняются почти на 180 градусов. Однако даже среди этих кресел есть такие, которые могут доставить небольшой дискомфорт во время полета. Речь идет о первом, пятом и шестом рядах. Первый ряд рядом с гардеробом. Также есть кухня и туалеты. Пятый и шестой ряды близки к креслам эконом-класса, где обычно достаточно шумно.

Места в эконом классе

Если вы путешествуете с младенцами в бассейне, зарезервируйте место в ряду 11 или 29. Рядом с пассажирскими сиденьями есть место для гондолы и младенца. Одиннадцатый ряд начинается сразу после шестого для бизнес-класса, поэтому это первый ряд для эконом-класса.

В самолете такой конфигурации нет иллюминаторов возле кресел ряда 15. Поэтому, если вы хотите наслаждаться видом из окна во время полета, выбирайте места в других рядах.

Сиденья в 29 ряду находятся рядом с аварийным выходом. К тому же перед этими сиденьями много свободного места. Благодаря этому вы можете вставать с сиденья и свободно перемещаться по коридору кабины, не мешая сидящим рядом с ней людям. Свободное пространство позволяет вытянуть ноги и не держать их согнутыми на протяжении всего полета.

Однако сиденья в 29-м ряду имеют некоторые недостатки. К таким недостаткам можно отнести слишком большие мониторы (информационные табло), которые включаются даже во время ночных полетов. Рядом с сиденьями в этом ряду есть туалеты. По этой причине мимо этого ряда часто проходят другие пассажиры, здесь могут образовываться очереди, что создает дополнительный шум. Пассажиры в ряду 29 часто слышат звук открывающихся и закрывающихся дверей туалета во время полета, что может вызывать раздражение, особенно если учесть, что полет продлится несколько часов.

Места в рядах 27, 28, 44, 45 такие же, как и в остальных рядах эконом-класса. Однако из-за специфики компоновки салона спинки этих сидений либо не наклоняются, либо наклоняются на очень небольшой угол. Вдобавок перед этими рядами есть туалеты. Это не самые лучшие места, поэтому, если в самолете есть другие свободные места, их лучше не бронировать.

Два крайних сиденья в ряду 41 немного выступают за остальные ряды и частично расположены в зоне прохода. Эта особенность объясняется сужением корпуса в этой области.

Советы

Схема салона Aerobus A330-300 Аэрофлота и лучшие места, которые вы знаете сейчас, помогут вам купить подходящий билет. Зная характеристики мест в некоторых рядах, многие люди покупают билеты, бронируя самые удобные места в каждом классе. Поэтому лучше покупать билет заранее, так как по мере приближения даты вылета хороших мест становится все меньше и меньше. Если сомневаетесь в выборе места, обратитесь к сотруднику Аэрофлота, который поможет подобрать оптимальный вариант.

В случае описанной выше конфигурации, если невозможно купить билет в бизнес-классе, лучше выбрать место в ряду 11 или 29. В отличие от других мест, невозможно откинуть сиденье человека. сидя впереди. В то время как другие ряды тесноваты для пассажиров, 11-й и 29-й ряды имеют много свободного места перед сиденьями. Наличие кухни по соседству не является недостатком, так как пассажиры в этих рядах первыми получают еду. Единственное, что может беспокоить во время полета, – это плач маленьких детей (из-за наличия детских кресел эти места часто занимают пассажиры с младенцами). Что касается наличия близлежащих санузлов, то здесь и в соседних рядах слышен звук открывающихся и закрывающихся дверей. Поэтому при выборе, например, между 11 и 12 приоритет следует отдавать 11-й строке.

Из всех самолетов Аэрофлота этой серии следует выделить вкладыш с номером VQ-BNS. В нем 36 мест бизнес-класса и 265 мест эконом-класса. Кресла эконом-класса удобнее, чем в других самолетах A330-300. Также они оснащены дополнительными розетками и подставками для ног. Полет на таком самолете будет очень комфортным даже в салоне эконом-класса.