Самостоятельные путешествия по Китаю: подробная информация

Самоучитель путешественника по Китаю

Задача этой книги – ответить на два вопроса: «Как самостоятельно путешествовать по Китаю, не зная китайского?» и «Почему Китай – это интересно?» Автор использует привычный пользователю Интернета нелинейный способ подачи информации, позволяющий показать Китай во всем его многообразии.

Оглавление

• Введение
• Едем по Китаю. Как путешествовать по Китаю самостоятельно

Приведённый ознакомительный фрагмент книги Самоучитель путешественника по Китаю предоставлен нашим книжным партнёром — компанией ЛитРес.

Как путешествовать по Китаю самостоятельно

Идея самостоятельного путешествия по стране, чей язык вы не понимаете, кажется чистым безумием. Но если с этим легко справляется китайский крестьянин из глухой деревни, то стоит ли пасовать жителю большого города? Тем более что транспортная система Китая рассчитана на огромные пассажиропотоки, а потому хорошо продумана и удивительно дружественна к пассажирам.

По визовому режиму для граждан России территория Китая делится на две неравные части: материковый Китай и специальные административные районы (Гонконг и Макао).

О материковом Китае

Формально этот термин не вполне корректен: два района Гонконга (Коулун и Новые Территории) расположены на материке.

Для посещения материкового Китая россиянам требуется виза (самые популярные визы — туристические на 15 и 30 дней), Гонконг и Макао позволяют безвизовый въезд на период до 14 и 30 дней соответственно. Помните: посещая специальный административный район, вы покидаете зону действия основной китайской визы. Поэтому, если Гонконг или Макао — промежуточный пункт вашего путешествия по Китаю, то вам потребуется двукратная китайская виза.

Крупные международные аэропорты Китая (Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Чэнду, Чунцин, Далянь, Шэньян, Харбин, Гуйлинь) предлагают безвизовый транзит с возможностью выхода в город на срок до трех суток. Важно помнить, что при оформлении транзитной визы электронные билеты на русском языке не считаются документами, подтверждающими вылет.

Туристическая виза в Китай — единственная вещь, которую нельзя сделать без помощи турфирмы. Даже если вы оформляете визу самостоятельно, вам потребуется приглашение от китайского туристического агентства или отеля. Все остальное при подготовке к путешествию можно сделать самому.

Несмотря на огромный рывок, который Китай совершил за последние тридцать лет, лишь малый процент китайцев владеет английским языком и еще меньше — русским. Все, на что остается надеяться туристу, — это глобализация. Чем современнее китайский город, тем дружественнее он к иностранцам и тем проще жить в нем.

Как узнать современный город

Американский социолог Ричард Флорида, автор концепции креативного класса, установил прямую зависимость между уровнем толерантности и инновационным потенциалом города. Современный город формирует открытую к изменениям среду, которая привлекает не только творческих людей, но и богему, мигрантов, разнообразные субкультуры и меньшинства. Поэтому самый простой способ найти современный город — следовать за ними. Хотите найти богему — посмотрите на ночные спутниковые снимки (чем ярче светится город, чем интенсивнее ночная жизнь); хотите найти гиков — ищите места проведения Comic-Con и т. д.

Вторым ограничивающим фактором в выборе маршрута является климат. В большинстве районов Китая летом достаточно жарко. Поэтому разумным выбором являются города восточного побережья, где близость моря смягчает зной. Следует помнить, что на самом юге Китая возможны не только тропические ливни, но изредка и тайфуны.

Cледует также обратить внимание на уровень загрязнения воздуха в городах, которые вы собираетесь посетить. Постарайтесь долго не задерживаться там, где индекс загрязнения превышает 100 пунктов. Данные о степени загрязнения воздуха обновляются ежедневно и доступны на сайте http://aqicn.org.

Чем дальше на юг, тем разнообразнее и ярче становится природа. Каждый, кому приходилось возвращаться домой с южных курортов, помнит гнетущее впечатление от серого и безжизненного, по сравнению с югом, города. Поэтому лучше начинать путешествие с севера Китая и двигаться на юг.

По размеру Китай занимает третье место в мире, его площадь всего в два раза меньше России. Тем не менее, транспортная система страны выстроена так, что практически любой уголок страны отделяет от столицы день пути.

Картографическая иллюзия величия

Если посмотреть на обычную политическую карту мира, то может показаться, что на территории России уместится четыре-пять Китаев. Но это всего лишь результат искажений, неизбежных при переносе изображения с поверхности сферы на плоскость. Чем ближе к полюсу расположена территория, тем сильнее этот эффект. К примеру, Китай в пять раз больше Гренландии, а на карте они кажутся почти одинаковыми.

Основных видов транспорта два: самолет и поезд. Высокая плотность населения в Юго-Восточной Азии позволяет эффективно работать множеству авиакомпаний-лоукостеров. К сожалению, при моем росте в два метра самолет с подпирающими колени передними сидениями — не самый удобный способ передвижения, я предпочитаю поезда, тем более что полки в них ощутимо длиннее российских, да и ночевать приходится всего лишь раз.

CHR (China High-Speed Railroad)

Еще тридцать лет назад основным видом локомотивов в Китае являлся паровоз. Первый скоростной поезд появился в Китае в 2007 году. Сегодня протяженность скоростных линий (200 км/ч и выше) составляет 16 тысяч км, это больше, чем у всех остальных стран мира, вместе взятых. Скоростные поезда следующего поколения, проходящие сейчас тестовые испытания, разгоняются уже до 500 км/ч. Поезда стали серьезными конкурентами самолетам и практически вытеснили их на коротких маршрутах (до 500 км).

Большинство номеров поездов в Китае начинается с буквы, обозначающей категорию поезда. Основных типов шесть: C, D, G, K, Т, Z. Категория K присваивается скорым поездам, есть определенная ирония в том, что в настоящее время это один из самых медленных поездов в Китае (максимальная скорость — 120 км/ч). Категория Т обозначает экспрессы, это те же самые скорые, но с меньшим количеством остановок. Категория D предназначена для скоростных поездов, их скорость доходит до 250 км/ч. Категории G и С присвоены поездам-пулям, чья максимальная скорость составляет 350 км/ч. По соображениям безопасности, поезда последних трех категорий ходят только в светлое время суток, в ночное время эти пути используют поезда категории Z, ночные экспрессы повышенной комфортности.

Если бы поезд-пуля ходил по маршруту Владивосток‒Москва, время в пути составило бы всего 32 часа. Сейчас РЖД для этого требуется более шести суток.

Жизнь на колесах

В скоростных поездах (D, C, G), как правило, есть только сидячие места, в ночных поездах категории Z — только купе. И только в скорых поездах и обычных экспрессах есть и купе, и плацкартные, и сидячие места.

Для входа на платформу и для выхода из вокзала требуется предъявить билет на поезд. Не выбрасывайте билеты до тех пор, пока не покинете здание вокзала.

Нумерация мест в китайских поездах отличается от российской, полки с одной стороны купе имеют один и тот же номер. Чтобы различить их, указывается тип места: нижнее, среднее и верхнее. Третья, верхняя полка есть только в плацкартных вагонах. Она расположена достаточно высоко, чтобы спокойно вытянуть ноги, но так как расстояние до потолка не велико, на нее приходится буквально вползать. Чем ниже расположена полка, тем дороже билет, поэтому пассажиры нижних полок чувствуют себя людьми зажиточными.

Так на билетах обозначены нижние, средние и верхние места соответственно.

Во время поездки в поезде выдается пластиковая карточка — заменитель билета. Она является вашим пропуском в вагон, если вы захотите выйти погулять на остановках. Если вы потеряете этот кусок пластика, вам придется купить билет заново. За полчаса до прибытия пассажира в пункт назначения карточки-заменители собираются, а билеты возвращаются, так что не бойтесь, что вы пропустите свою станцию.

Как найти свой поезд

Китайские вокзалы рассчитаны на огромный пассажиропоток, поэтому ориентироваться в них просто. Пройдя входной контроль, найдите на главном табло номер зала ожидания для вашего поезда (если на вокзалах есть несколько залов ожидания), в зале ожидания — по номеру поезда найдите выход на платформу. За 20—30 минут до посадки ворота открываются, лестница ведет только на вашу платформу. Если вы не уверены в своем решении, просто покажите билет любому служащему вокзала, он обязательно поможет.

Ехать в китайском поезде достаточно приятно. Все поезда дальнего следования оснащены кондиционерами, тихая традиционная китайская музыка создает спокойную атмосферу, а большие окна позволяют любоваться пейзажами.

Брать еду с собой в поезд не обязательно, тележки с горячей едой регулярно ездят по вагону. Еда ориентирована на китайцев, но коробка с обедом содержит пять-шесть блюд, из которых, возможно, три-четыре будут вкусны. Чай и кофе придется готовить самому, в конце вагона есть кран с кипятком, а в каждом купе имеется термос.

Постельное белье в поездах не продают, один комплект белья используется на протяжении всего маршрута поезда. Поэтому никогда не покупайте билеты с посадкой на промежуточных станциях. Полотенце в комплект белья не входит.

Китайцы производят много мусора, но его регулярно убирают. Каждые пару часов проводник наводит порядок, включая влажную уборку. Если вы не хотите, чтобы по вашим чемоданам прошлись половой тряпкой, не ставьте их под сидение, используйте специальные полки для багажа.

В Китае купить билеты на поезд можно не ранее, чем за 20 дней до даты отправления, поэтому, отправляясь в длительное путешествие по этой стране, вы с высокой степенью вероятности не будете иметь на руках полный набор билетов. Как решить эту проблему с наименьшими затратами отпускного времени?

Самый комфортный вариант — заранее заказать билеты с доставкой в отель. Плюсы такого подхода очевидны: все, что от вас требуется, — это забрать билеты у портье. Главный недостаток — доставка работает только в крупных городах. Кроме того, поскольку вы заказываете доставку билета на дату, а не конкретное время, то вам придется останавливаться в гостинице, как минимум, на две ночи. Из нескольких билетных сервисов с доставкой, которыми мне пришлось пользоваться, наилучшие впечатления оставил http://www.chinatripadvisor.com.

Одна страна, одно время

С 1949 года на всей территории Китае (кроме автономных районов Синьцзян и Тибет) действует единое время, GMT +8. Это существенно упрощает планирование путешествий, но чем дальше на восток, тем больше смещается светлое время суток. Летом в Шанхае солнце заходит в семь вечера.

Небольшой опыт самостоятельного путешествия в Китай

В августе этого года мне повезло и не повезло одновременно побывать в Китае. Поехали с друзьями отдыхать сами, по принципу «давайте уже освоим что-нибудь экзотическое, но не слишком». Уже сейчас неприятные воспоминания начинают отдаляться, а приятные перевешивать, в конечном счете, приятное должно будет остаться со мной навсегда, а неприятное как «ну, это тоже опыт».

Но кое-что мне запомнилось особенно и захотелось бы это оставить как трижды банальные истины для тех, кому любопытен чужой опыт. Банальность не отменяет того, что чужой опыт не усваивается, конечно.

Дисклаймер: все, что я напишу, разумеется, вранье, гнусная ложь, тлен, кладбище, смерть, я не заслуживаю никакого доверия и вообще дура, прошаренные чуваки не попадают в глупые ситуации и не реагируют так болезненно.

Поездка была самостоятельной с минимальной помощью специально обученных чуваков. И эта поездка была очень и очень тяжелой. .Требуется некоторая прошаренность в вопросах самостоятельных путешествий, немного отваги и очень много слабоумия. Плюс если вы не могёте в социальные взаимодействия (и тешите себя словами о том, что вы няшный интровертик и все на свете решается инторнетиками) – ТОБI ПIЗДА, юзернейм.

Несколько предваряющих моментов:

1. Мы купили заранее все, что только смогли, включая билеты на поезда. И это было очень правильным решением, потому что столкнуться с ситуацией, когда ближайшие свободные места в поезде будут только через три часа – неприятненько. И это было не самое дремучее направление, есичо.

2. Моя полная выкладка по ценам, включающая: все перелеты (в том числе внутри страны), все поезда, такси, страховку, еду, билеты во все музеи и достопримечательности, магнитики, затраты на визу составила 117 613 рублей за две недели.

3. Прямо перед поездкой, за несколько дней, меня жестко подкосило какой-то болячкой кишечника. Разумеется, регулярные боли под ребрами и во всей брюшной полости, от которых меня тошнило до кругов перед глазами, не способствовали доброте и объективности. Я могу быть ощутимо злее своих камрадов в оценках.

А теперь факты о Кхетае, если вам все еще интересно

1. В Китае все вполне себе дорого. Это не Камбоджа и даже не Индия. Какие-то вещи там недорогие (например, чай в понтовом магазине стоит все еще подешевле, чем в Кофейной Кантате), но ан-масс это скорее на уровне московских цен. Вода в бутылках от двадцати до ста рублей за пол-литра, пожрат в Макдаке на несколько сотен с человека, мобильники местного производства от двадцатки до тридцатки, одежда в магазинах масс-маркета – такая же, как в Мск, по тем же ценам. Одежда на развалах – такая же, как одежда в Смешных ценах, по тем же ценам. Может быть, надо знать, где там Ашаны и подпольные фабрики с камбоджийскими детьми, чтобы затариваться на них, и это выйдет дешевле. Но оставить свои мечты о сотнях халявных айфонов явно стоит. И о дешевом китайском ширпотребе.

2. Китай – это обонятельная бомба. Да, я кинестетик. С точки зрения запахов он блевотен и мерзок просто до головокружения. Я всю поездку хотела заглянуть в глаза тем людям, которые во всяких гайдах заливают о “соблазнительных запахах из маленьких местных кафе”, и спросить, под каким бутиратом они были. Мне до сих пор интересно, ЧТО надо сделать с лапшой, которая варилась в воде (!), чтобы она так пахла. Серьезно. Там же больше ничего нет. Только вода и лапша. Но ладно еще запахи местной жратвы, в Шанхае они даже не такие уж мерзкие. Канализация – вот где бич. Если отойти от главных туристических достопримечательностей, запахом говна начинает подкашивать из-за каждого угла. Как пахнут тутошние “одноэтажные трущобы” (в пределах условного ТТК, кстати) – это отдельная тема. Китайцы очень заморочены на уборке в пределах своих достопримечательностей, там даже разъезжают на электромопедиках специальные чуваки со специальными хваталками для листиков. Но при этом смачные сцены потрошения и свежевания барашка на улице (!), прямо на тротуаре (!!) перед харчевней, где потом этого барашка с аппетитом жрали (. ) – это норма (с). Китайцы очень любят развести срач по углам, Китай страшно немытый и грязный, по этому поводу он дико, невыносимо вонюч. Или это я такой человек – с визуальной грязью мне смириться проще, чем с запахами, мне от них физически больно и плохо. Еще мне показалось, что у китайцев херачат бамбуковыми палками за чистку зубов. Не могу иначе объяснить зашкаливающее количество людей с дикой вонью изо рта (иногда желудочной, но легче мне от этого не было). Особенно тяжело мне, потому что я как раз тот чувак, который со всеми разговаривает и пытается в социальные взаимодействия.

3. Без GPS-навигатора, персонального переводчика (или электронного переводчика) или хотя бы умения в пантомиму в Китае можно запропасть. Больше всего мне понравилось рисовать унитаз и перечеркнутую капельку на ресепшене отеля, чтобы дать понять, что у нас приключилось. Но ладно барьер языковой, черт с ним – а вот без навигатора просто можно сразу лечь и помереть. Из-за следующего пункта. Плюс потому, что китайские таксисты очень плохо знают города, в которых бомбят, и почему-то не хотят и не могут в навигаторы.

4. КИТАЙ ОЧЕНЬ ОГРОМЕН. Я понимаю, что это пишут во всех гайдах, но еще раз – КИТАЙ ОГРОМЕН СЛИШКОМ ДОХУЯ. БОЛЬШОЙ. ПРАВДА. Пекин в шестнадцать раз (!) больше старой Москвы, и расстояния тут просто коматозные. Они как-то не воспринимаются поначалу на карте, потому что есть привычка к “родному” масштабу. Ну, когда ты условно представляешь себе, что вот этот отрезок на карте – это километра два. НЕТ ЭТО КИЛОМЕТРОВ ШЕСТНАДЦАТЬ. Масштабы китайских городов очень сложно уместить в голове. Меня они как-то очень подавили, признаться, но больше потому, что эти огромные пространства очень. бестолковые, что ли. Эти ОГРОМНЫЕ, теряющиеся в пустоте площади, на которых нет ничего, кроме орд китайцев, производят печальненькое впечатления для любителя пощелкать фотиком. Вообще китайцы как-то любят контрасты в строительстве: дофигищи свободного места, пусто, пусто, вот еще бульвар на шестнадцать полос, вот еще. А ВОТ МЕСТНАЯ ЗАСТРОЙКА ОДНОЭТАЖНЫЙ ЛАБИРИНТ СТО СЕМЕЙ НА СТА КВАДРАТНЫХ МЕТРАХ. И снова бульвары, бульвары, бульвары.

5. Просто наблюдение: Китай очень высотный. Я еще никогда не видела такого количества жилых небоскребов овер пятьдесят этажей. Я понимаю, что если у тебя страсть строить огромные пустые бульвары, то селить людей надо вверх, а не вширь, но все равно! Шанхай – это просто урбанистический рай, десятки, сотни небоскребов до самого горизонта, в которых ты, присмотревшись, пронзаешь обычные жилые высотки.

6. НОУ СПИК ИНГЛИШ. ЭТ ОЛ. НАФИНГ. СТАПХ. НОУБАДИ АНДЭСТЕНД Ю. ПУТУНХУА МАЗАФАКА ДУ Ю СПИК ИТ. Нет, конечно, все не так критично. И нам встречались люди, которые говорили по-английски более чем сносно. Но! Их было несопоставимо мало по сравнению с теми людьми, которые не могли даже в простейшие слова. Или еще лучше: они выучили несколько заученных фраз типа «дайте ваш паспорт», но не могут понять, что ты им вообще вякнул в ответ. Их распознавалки речи не заточены под нормальное произношение (было весело с таксистом, которому переводчик в его мобиле упорно переводил слово time слово die). Ах да, еще момент: то, что написано в википедии, и то, как это произносят китайцы, это СОВСЕМ разные вещи. Это звучит банальностью. Но это несмешно и жутковато, когда ты едешь в метро или пытаешься объяснить таксисту, куда тебе надо, а он едва вдупляет в произношение и не понимает даже название города. Бумажки с названиями вам в помощь. Ну и немного портит карму то, что интернеты для поиска переводов тут работают очень дохло.

7. Хватало людей, которые искренне хотели нам помочь. Просто они нас еще и боялись при этом. Ну, может это не страх, но я не знаю, как еще идентифицировать эту эмоцию. Они будут махать руками, звать всех знакомых и незнакомых на улице, будут ЕЕ ГРОМЧЕ говорить по-китайски, надеясь, что это как-то поможет. Будут писать вам на бумажке. Задействуют великие инторнетные силы для перевода. В девяносто девяти случаев вам это не поможет, но это вас очень умилит.

7.1. Проистекает из предыдущего. Вы БУДЕТЕ бросаться на белых людей из любой страны, просто чтобы с ними перекинуться словечком на понятном вам языке. От этих же белых людей вы поймете, что вас еще как-то миновали кражи, опоздания на поезда и самолеты, сто девяносто отравлений, понос, золотуха и сифилис. По этому поводу вы будете считать себя очень удачливым человеком.

7.2. Ну, или не минует. Тогда вы расскажете другим белым людям обо всех своих неудачах и попытках лечиться в местных аптеках, которые больше напоминают по запаху и внешнему виду овощной магазин, где торгуют какими-то корешками и бальзамом «Белый тигр».

8. Складывается впечатление, что во всех городах коме Шанхая был такой сборник мифов и легенд. И вот в нем рассказывалось, что где-то когда-то далеко-далеко жили белые люди, таинственное голубоглазое и златовласое племя. Но ах, как далеки те времена. Этакие птички-фениксы. И ТУТ БЕЛЫЙ НА УЛИЦЕ ЖИВОЙ БЕЛЫЙ СУКА ЧТО ОН ДЕЛАЕТ КАКОЙ ОН БЕЛЫЙ АААА ДЕМОН. Примерно так. Зачастую какое-то колоссальное удивление от встречи с белым человеком в глазах китайца вызывает даже неловкость. Типа ты такое вымершее существо, которое вырвалось на их китайские улицы. Удивление это смешано то с любопытством (и тогда они просят с тобой сфотографироваться), то с каким-то суеверным страхом, то с какой-то даже брезгливостью, что ли. Кстати, я боялась чудовищной навязчивости, но вот ее как раз не было: даже если они просят сфотографироваться, они не виснут при этом на руках, не дергают за одежду, а подходят и спрашивают, постоянно держа перед собой ладошку, типа “ой, простите”. Или это нам так повезло. Но еще чаще просто фоткают на улице и все. Мы нафантазировали уже, что в их китайском ВК есть группа типа “лаоваи нашего города”. Нам до сих пор не очень понятно, чем может быть так ценна фотка трех замученных белых чуваков, но вдруг они чистят им карму.

9. Предыдущий факт порождает “права белого человека”. Например, можно стоять и дергать за косичку маленькую ничего не замечающую китайскую девочку, пока ее родители ржут и охреневают одновременно. Но ничего тебе не делают. Вообще. Можно проигнорировать очереди. Можно очень много чего, потому что перед белыми людьми расступаются. Правда, на нас же, как правило, обрубают очередь, типа «а вот вы стойте», нас же боятся до смерти и пытаются всячески сбагрить. Когда мы не смогли сами на автобусе добраться до другого автобуса, везущего в Бадалин, на Стену, мы нашли маленький экскурсионный автобус, забитый китайцами. Мы сели в него. И просто надо было видеть выражение лица гида. Она явно решила, что мы ей посланы за все ее грехи всеми даосскими богами сразу. Причем мы были очень тихие, общались с помощью бумажки и тыканья в циферблат и очень слабо представляли, что такой вот автобус увезет нас не в Бадалин, а на другой кусок Стены, параллельно забросив нас в какие-то жуткие лабиринты, где торгуют едой. Потому что, камон, поездка на Стену – это скучно, а вот в многокилометровый лабиринт, где есть бусики, сладости, свистелки и перделки – вот это очень интересно! По этой причине мы предпочли покинуть автобусик возле гробниц Мин и найти автобус в Пекин уже сами. После третьего магазина наша воля иссякла.

9.1. У китайцев вообще как-то двинут ориентир не туда. Если можно посмотреть бусики – они пойдут смотреть бусики. Даром, что рядом семь заброшенных гробниц китайских императоров. БУСИКИ. И вообще – если в очень красивый садик не ведет указатель, значит, садик пфффф, гид же туда пальцем не показал. Мораль: смотрите по сторонам интенсивнее, китайцы кучкуются не там, где интересно, а там, куда им сказали кучковаться.

10. А вообще пугать маленьких китайских детей – это замечательное развлечение. Мальчик, при котором я просто похрустела шеей в метро, отложил кирпичей на очередной жилой небоскреб.

11. Любимая национальная забава китайцев – стоять в очередях. ДАЖЕ ЕСЛИ НЕТ ОЧЕРЕДИ ВСЕ РАВНО МОЖНО СТОЯТЬ В НЕЙ. Откуда эта кретинская и безумно бесящая привычка внезапно встать четко посреди улицы и уставиться в пространство – мне непонятно. И она такая не разовая, это явление постоянно. Китайцы обожают СТОЯТЬ. При этом у них даже мобильников в руках нет. Просто_стоять.

12. Вообще китайцы очень, ОЧЕНЬ тормознутые. Везде и всюду. Я думаю, национальную китайскую забаву из предыдущего пункта породил именно этот пункт. Мне интересно, кто выдумал миф о том, что китайцы такие прям шустренькие. Единственные шустренькие китайцы были в Макдональдсе. ВСЕ. В целом же от магазинов магнитиков и до стоек в аэропорту они ну так тупят и так выматывающе медленно все делают, что хоть плачь.

13. Если вы видите скопление китайцев – это публичный туалет.

14. Серьезно, они в Китае повсюду, и если у достопримечательности нет публичного туалета – рядом с ней нет китайцев. Вообще ни одного. Туалеты бесплатны – это единственный их плюс. В остальном же входить в них опасно для вашего душевного здоровья – удары по обонянию так сильны, что меня вот едва не выворачивало в каждом таком месте. Я полагаю, такое количество бесплатных туалетов как-то связано с мифами и легендами о том, что еще не так давно среди китайцев было нормальной практикой сесть и нагадить на тротуар, как в Индии. Видимо, поэтому их навтыкали через каждые триста метров. И еще указателей навешали! Вот ищешь ты достопримечательность, видишь единственную табличку. а она к публичному туалету ведет. Ну что за несправедливость.

15. В августе в Китае стабильные +30-35. Даже в горах, где эта температура слегка понижается из-за деревьев, моим друзьям было плохо и мокро. Я отлично переношу высокие температуры и не обгораю на солнце, но если за вами водится подобное, то вам стоит купаться в солнцезащитном креме. И не берите с собой футболочек, которые вам жалко будет потом реанимировать.

16. А вот о чем нигде не предупреждают, так это что в Китае внезапно и очень рано темнеет в августе. Темно хоть глаз коли уже в шесть вечера. Подозреваю, что это связано с единым китайским часовым поясом. Но вот обнаружить это было как-то. неожиданно. Я ожидала раннего заката (все-таки регионы южные), но не настолько.

17. ВЫ ВСЕГДА В ОПАСНОСТИ. Даже на тротуаре. Дорожное движение в Китае – явный способ регулировать естественный прирост населения, мне прям интересно стало статистику по авариям посмотреть. В Китае просто до дрожи страшно переходить дорогу. Сколько раз нас пытались сбить на зебре на зеленый свет – не счесть. Если на дороге нет регулировщика – китайцы будут пытаться вас сбить. Особенно усердствуют велосипедисты и мопедисты.

18. Отдельная ОБИДА во мне зреет на эту долбанутую китайскую незрелость: у них есть все условия для велосипединга! У них замечательные выделенные дорожки. Даже забором отбиты! У них есть свои светофоры! У них организован массовый и явно копеечный прокат великов через приложеньки! И отношение ко всему этому потребительски-детское. Горы наваленных где попало “городских” великов формата “не мое – и пошло оно нафиг, пусть гниет”. Совершенно вопиющее насрать на ПДД – при полной инфраструктуре для велосипедистов!

19. Китайцы вообще производят очень инфантильное впечатление в плане отношения ко всему “общему”. Насрать, нагадить, сломать – не мое же, общее!

20. Во всех без исключения городах очень круто реализована транспортная система. Особенно метро. Особенно если знать, что большая часть их метро – это совсем свежак, поделка последних лет двадцати. Знать, что в городе буквально пять лет назад метро не было вообще, а теперь четыре полновесных линии – это круто. Их поезда суперчетко ходят по суперрасписанию. Вообще, поезда в Китае – это повод повосхищаться. Ах да, не пожалейте пятьдесят юаней в Шанхае на маглев.

21. Из всех городов Китая реально мне НЕ понравился только Пекин. Лоян, Сиань, Шанхай (особенно Шанхай), его окрестности – все это очень красиво и стоит посещения.

22. В Китае очень красивая природа, которая убита говеным к ней отношением. Все очень хорошо ровно на очерченной туристической территории. Дальше ад, тлен, смерть и пидр. Какие там головокружительные горы – просто ма_ма. Если у вас есть желание поехать в Китай, лучше езжайте в Чжанцзязце вместо Пекина. Серьезно.

23. Билеты в тот самый Запретный город могут ЗАКОНЧИТЬСЯ. Ну и пошел он, этот Запретный город. Единственное, что там впечталило – это дохреналлион людей. Да, в Китае именно столько человек.

24. В чем китайцы не лажают, так это в своих очень красивых садах. Каменюки! Бонсайчики! Еще каменюки! Пагодки! Рыбки везде плавают толстые!

25. Все китайские храмы одинаковые. Вообще все. Все по стандартной китайской квадратуре (они ее ценят во всех аспектах строительства, кажется). Везде навтыканы дракончики. Везде черепичка. И совершенно идентичные формы. Под конец вы будете радоваться как ребенок, когда увидите, что эта крыша другого цвета или сделана из другого дерева. Если встретите какую-нибудь ступу или необычную форму стен, то просто в экстаз впадете.

26. Местные йогурты вкусные и не отравят вас. Пища разнообразная и не только острая, но в силу особенностей моего состояния попробовать ее я все равно не решалась. И вообще страх отравиться с больным кишечником как-то перевесил кулинарные экспириенсы. А вообще эта поездка сильнее всего укрепила меня в мысли, что в китайской еде я больше всего люблю ее европейское прочтение. С японской лапшой. А вот шоколадки Сникерс почему-то очень маленькие.

27. Я не рискнула ни разу почистить зубы местной водой из-под крана. Да, я перестраховщица. Но когда я узрела дивную сцену, когда в одной и той же речке купаются сперва дикие обезьянки, потом писающие китайские дети, а потом десять тысяч китайцев, я как-то уверилась, что лучше перестраховаться.

28. Да, здесь практикуют игру “обмани лаовая”. Как и везде. Ну и да, есть китайцы (даже работающие на постах в аэропорту), которые уверены, что если игнорировать проблему, она исчезнет. Жалко, что они правы. Ведь в итоге мы ушли.

29. Это была не поездка, это был экспириенс (с)

Самостоятельное путешествие в Китай, что нужно знать. Часть 1

Согласитесь, о Китае нам известно нет так уж много. Это довольно закрытая социалистическая страна со своей спецификой. Китай не похож ни на одну страну мира, в том числе и на азиатские. Китайцы совершенно самодостаточны — они не знают английского, у них свои правила жизни, свой характерный менталитет, свой интернет, поисковик, свои соцсети, своя платежная система. Весь мир пользуется вещами Made in China — от полотенец до телефонов, но никто не знает, что же такое Китай на самом деле..

Язык. Как общаться с китайцами

Чтобы путешествовать по Китаю, знать китайский язык не обязательно. Более того, многие живут там годами без знания китайского и прекрасно себя чувствуют. Да, английским языком владеют далеко не все китайцы и далеко не везде. Чаще всего это молодежь, живущая в крупных городах. Но – для путешественников это не проблема, потому что всегда можно воспользоваться такими средствами коммуникации, как:

Жесты в Китае

Мимика и жесты – универсальный международный язык, который понимают большинство народов мира. На самом деле, огромную часть информации люди воспринимают не вербально. Для этого даже не нужен язык. Где найти место для ночлега, где можно поесть, сколько стоит товар или услуга – все это можно объяснить, в буквальном смысле, на пальцах.

Переводчики и приложения для общения в Китае

Мобильные приложения для онлайн и офлайн перевода. Если нет интернета, можно использовать офлайн-GoogleTranslate и любые другие словари и переводчики, такие как Pleco Chinese Dictionary, Китайско-русский словарь и прочие. Но самый лучший вариант, если есть мобильный интернет – это Baidu Translate. Подставляешь микрофон, говоришь на английском нужную фразу, и она сразу переводится на китайский в письменном виде. Лучше всего просмотреть эту программу, хотя у всех китайцев, даже в не очень больших городах, есть такой переводчик в телефоне и, если они не понимают, что ты до них пытаешься донести на английском, они обязательно им воспользуются, их даже просить об этом не надо.

Рисунки

Если не помогли ни жесты, ни Google Translate и нет интернета в телефоне, и до вашего собеседника не доходит, что можно воспользоваться Baidu Translate, то есть самое лучшее средство – это схематичный рисунок. Если вам нужно узнать, откуда и в какое время ходит автобус до нужного вам места, просто нарисуйте это на бумаге. Например, когда мне нужно было узнать, как доехать до Национального парка Хуаншань, я нарисовала горы, автобус и часы со знаком вопрос. Все стало понятно.

Заготовки на иероглифах

Это волшебные бумажки, которые открывают все двери, стоит их показать только и ткнуть пальцем в нужное слово. Все слова и названия населенных пунктов, которые вам могут пригодиться в дороге, желательно заранее подготовить, распечатать или сохранить скриншоты с ними в телефоне. Все другие слова и названия, необходимость в которых появляется по ходу путешествия, лучше всего просить написать первого же китайца, который более или менее владеет английским и который встречается вам на пути.

Я так делала постоянно, и это очень спасало меня. Никаких долгих объяснений, молча показываешь бумажку, и тебе дают билет или показывают дорогу.

→В этой заметке можно увидеть и просмотреть картинки с некоторыми иероглифами: Путешествие по Китаю, лайфхаки автостопщика>>

Связь. Интернет и мобильная связь

Симкарта

Итак, самое простое – это купить китайскую симку в Сhina mobail еще в аэропорту. Если там его не оказалось, то найти магазин в городе и купить там. Для этого вам понадобится только паспорт и 70 юаней для самого простого тарифа с 2 Гб интернета. Не покупайте симки в частных лавках – они стоят там в 2-3 раза дороже.

Попросить позвонить

Если купить симку так и не удалось или пожалели денег – не беда (я вот, например, так и не смогла купить, хотя очень хотела, и не жалею). Китайцы – не русские, и на просьбу позвонить, они не шарахаются от тебя в сторону, а, напротив, всегда охотно откликаются, для них даже честь, что ты – иностранец, обратился к ним с просьбой, и для них помочь тебе в радость. Просто на улице подходишь к любому человеку и просишь его позвонить с его телефона. Можно жестами. Я так делала постоянно. И они тебе не только позвонить дадут, а еще всю нужную информацию найдут и денег вручат (пару раз было и такое).

WiFi в кафе

В Китае на самом деле ты никогда не останешься по-настоящему без связи. Почти везде, даже в глухой провинции и в самых богом забытых кафешках есть wi-fi. Поэтому если надо что-то узнать, с кем-то срочно связаться, пообщаться с родителями по Skype, заходишь в почти любую кафешку и просишь пароль от вай-фая, и даже не обязательно что-то там заказывать.

Попросить раздать WiFi

Если же нет на горизонте никаких кафешек, и ты едешь в поезде или в автобусе, и тебе срочно нужно получить какую-то информацию о том месте, куда ты едешь или списаться с теми, кто тебя ждет – самое простое решение — это попросить соседа раздать тебе интернет со своего мобильника.

Поначалу китайцы сами часто мне предлагали свой интернет и всегда без проблем раздавали его мне. Когда же я поняла, что для них это в порядке вещей, я стала пользоваться этим постоянно. Мне нужен интернет, я прошу, мне раздают. Все очень просто. И не нужно стесняться попросить. Это не Россия, на тебя никто в ответ не посмотрит суровым взглядом, говорящим: «Чувак, ты что – охренел? А лезгинку тебе не станцевать?».

Заблокированные сайты в Китае и VPN

Как вы, наверное, знаете, что в Китае заблокированы такие ресурсы, как Google, Facebook, Instagram, Википедия. Но многие китайцы, как и люди во всем мире, обходят запреты с помощью VPN. Я пользовалась разными программами (например, Super VPN), но самым лучшим для меня в Китае был VPNRobot. Скачиваешь его, открываешь приложение и нажимаешь внизу кнопочку подключиться, немного ждешь, пока он подключится и после этого спокойно постишь в Инстаграме свои фоточки.

Деньги

Обменники

Итак, в крупных городах всегда есть пункты обмена валют, причем есть с очень даже выгодным курсом. Они встречаются в центре и на вокзалах. Мне говорили об этом друзья. Сама я, честно, такие не нашла, хотя очень активно искала. Нашла только один на вокзале, где мне предложили такой грабительский курс, что я отказалась. До конца моей поездки я так и не поменяла ни одного своего доллара. Может быть, вам повезет больше.

Банкоматы

Банкоматы в Китае есть везде. И они все принимают обычные банковские карты VISA. Во всех городах, где я была, и во всех банкоматах от разных банков я всегда без проблем снимала деньги, причем по хорошему курсу. Только один раз банкомат отказался читать мою карту, но в ближайшем же магазине продавцы на мопеде отвезли меня до другого банка – это было быстрее и проще, чем объяснять мне, где он находится. И еще один бизнесмен мне говорил, что его платиновую карту VISA не принимали банкоматы, поэтому лучше пользуйтесь обычными картами и не выпендривайтесь.

Транспорт

Поезда. Как путешествовать на поезде по Китаю

В Китае существует несколько типов поездов, их можно отличить по букве, которая стоит перед номером поезда. Итак,

Основные виды поездов в Китае

Категория «К». Это поезд дальнего следования с сидячими местами. В билете пишется, что это жесткое сидячее место. В реальности это довольно мягкие кресла, на которые можно откинуться и спокойно поспать, если едешь в ночь (на фото ниже). В поезде едет довольно простой и дружелюбный народ. И накормят, и вай-фаем поделятся. Билет на него самый недорогой. Например, за дорогу в 16 часов из Гуанчжоу в Чжанцзацзе (около 1000 км) я отдала 172 юаня (1548 р.). На этом видео можно посмотреть, как такой поезд выглядит изнутри.

Категория «Z». Так называемый «слипер». Практически копия нашего плацкарта. Только нет боковушек, а вместо них по 3 полки в купе с каждой стороны, самая удобная в центре. В коридоре есть небольшие половинчатые столики и сидения. В билете было написано «жесткий спальный вагон», и я готовилась к худшему, но оказалось, это новый, чистый, современный поезд с мягким матрасом на полке, белоснежной подушкой и одеялом, но -без постельного белья. Выглядело все так чисто, что я даже не брезговала спать так, без постельного.

Зона для умывания с тремя раковинами расположена отдельно от туалета, что очень удобно, потому что не нужно ждать очередь, чтобы умыться. Правда ни туалетной бумаги, ни мыла нет. Есть парочка розеток, где можно спокойно оставлять телефон на зарядке, никто его не стащит.

Поезд недорогой. Билет из Шанхая в Гуанчжоу (16 часов в пути – 1200 км) я купила за 365 юаней (3285 р.). Вот что представляет из себя «слипер»:

Категория «G». Это speed-поезд (2-й класс). Быстрый комфортный суперсовременный поезд, который едет со скоростью около 350 км/ч. Место сидячее, удобное, при желании можно откинуть спинку и поспать. За 4 часа я преодолела на нем путь из Чанша в Хуаншань (700 км). Цена билета 331 юань (2979 р.). А вот на этом видео опять же можно почувствовать себя пассажиром такого поезда.

Как покупать билеты на поезд в Китае

Билеты на поезда лучше брать заранее, потому что хорошие места на удобное время быстро разбирают. И есть один великолепный сайт, на котором можно покупать билеты на китайские поезда из своей страны – CTRIP — english.ctrip.com

Конечно, за такую покупку придется отдать небольшую комиссию, но зато билеты у вас уже будут практически на руках. Удобнее всего пользоваться мобильным приложением ресурса, на сайте сразу можно посмотреть, сколько осталось мест, а также за каждую покупку можно получать бонусы.

Электронные билеты перед посадкой на поезд нужно будет распечатать в кассе.

На больших вокзалах это делается в кассе дальнего следования, поэтому перед тем, как становиться в очередь, лучше уточнить, та ли это касса. Иначе будете стоять напрасно и можете опоздать на поезд. Когда подойдет ваша очередь, можно молча протянуть кассирше в окошко мобильник со скриншотом электронного билета и паспорт.

На вокзал всегда лучше приходить заранее, потому как на входе нужно проходить несколько проверок, поэтому обычно там огромные очереди. Также бывает так, что билеты покупаются и распечатываются в отдельном здании вокзала, и его не всегда просто найти. Поэтому на вокзале лучше быть минимум за 1 час, а еще лучше за 1,5 часа до отправления.

Автобусы в Китае

С билетами на автобус все проще. Можно просто прийти на автовокзал, назвать место назначения или показать бумажку с названием, и выбрать удобную дату и время, когда спросят. Автобусы ходят в совершенно разных направлениях и очень часто, поэтому ближайший автобус, скорее всего, долго ждать не придется. Цены терпимые, примерно как в России.

Сколько нужно брать с собой денег в Китай? Что можно есть из китайской кухни, а что не стоит? Как не попасться на туристический развод? А также о специфике китайского менталитета и об отношении к иностранцам читайте здесь: Что нужно знать, собираясь в путешествие по Китаю? Часть 2

Рекомендую заглянуть:

©Татьяна Козлицкая. Копирование материала запрещено.

Понравилась статья? Буду очень благодарна, если вы расскажете о ней друзьям:

Вы можете оценить эту статью: (2 оценок, среднее: 5,00 из 5)

2 месяца в Китае, путеводитель, только полезная информация: готовый авторский маршрут по всему Китаю с ценами, который пока никто не смог повторить

Как добраться в Китай, как забронировать отель в Китае дешево, цены в Китае. Какие достопримечательности Китая, Гонконга и Макао посмотреть, фото Китая и рассказы-отзывы о самостоятельном путешествии в Китай.

Все рассказы о поездках в Китай — 40 городов и около 30 отчетов о Китае, Гонконге и Макао

КИТАЙ: БИЛЕТЫ, ОТЕЛЬ, МАРШРУТ, ОТДЫХ, ЦЕНЫ, СОВЕТЫ, ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ, ФОТО, ОТЧЕТЫ

Давай будем мерить все наши новые джинсы
На ужин в лучший китайский в стране ресторан

Илья Лагутенко, Мумий Тролль, Бермуды

• Советы путешественникам Китай
• Купить самые дешевые авиабилеты в Китай
• Сколько стоит снять жилье в Китае, дешевые хостелы в Китае
• Маршрут поездки по Китаю на карте
• Китай: отдых и цена, советы туристам, как добраться до достопримечательностей
• Китай: отзывы и рассказы о Китае
• Китай фото

СОВЕТЫ ПУТЕШЕСТВЕННИКАМ В КИТАЙ

• нужна удобная обувь для восхождения на горы;
• названия городов, основных продуктов и часто употребляемых слов на иероглифах;
• распечатка расписания движения поездов;
• не нужно везти с собой словари на 128 тыс. слов, как, впрочем, и словари-разговорники — вас все-равно никто не поймет.

Визы: в поездке на 2 месяца оформляла две 2-кратных визы Китая (по 30 дн.) и Гонконга (по 14 дн.).

КУПИТЬ САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ АВИАБИЛЕТЫ В КИТАЙ

КАК СЭКОНОМИТЬ НА АВИАПЕРЕЛЕТЕ: КАК КУПИТЬ ДЕШЕВЫЕ АВИАБИЛЕТЫ В КИТАЙ

Купить дешевые авиабилеты – почти что искусство. Главное правило, чтобы купить самые дешевые авиабилеты в Китай — планировать полет заранее и выбирать в качестве конечной точки Шанхай или Пекин. Сюда авиабилеты в Китай из Москвы самые дешевые.

СКОЛЬКО СТОИТ СНЯТЬ ЖИЛЬЕ В КИТАЕ, ДЕШЕВЫЕ ХОСТЕЛЫ В КИТАЕ

Мое любимое дешевое, чистое и удобное жилье в Китае. Хостелы, в которых я жила в поездке с ребенком

Хостел в Пекине — 600 руб. за ночь

Жила в этом хостеле, мне понравилось. Отличное расположение.

Хостел в Шанхае — 900 руб. за ночь

Супер расположение и уютный хостел. В Шанхае останавливаюсь только в нем.

Хостел в Чэнду — 217 руб. за ночь

Тихий район, рядом живут тибетцы, дружелюбный персонал

ГОТОВЫЙ АВТОРСКИЙ МАРШРУТ ПОЕЗДКИ ПО КИТАЮ НА КАРТЕ

КИТАЙ ОТДЫХ И ЦЕНЫ, БЮДЖЕТ ПОЕЗДКИ ПО ГОТОВОМУ МАРШРУТУ, СОВЕТЫ ТУРИСТАМ, КАК ДОБРАТЬСЯ ДО ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТЕЙ

ПЕКИН

Такси: посадка — 10 ю., 1 км — 2 ю. Такси из аэропорта до центра около 70 ю.
Метро: 3 ю.
Автобус: 1-2 ю. От автобусной остановки напротив Beijing International Hotel все автобусы идут к западному пекинскому вокзалу — 2 ю. Остановка шаттла в аэропорт у Beijing International Hotel — 16 ю.
Жилье: Beijing International Hotel — 1300 ю.
Saga International Hostel — 65 ю. место в дормитори на 4-х. Недалеко от центрального ж/д вокзала (такси 10 ю.) и в 2-3 кварталах от Beijing International Hotel. Залог за ключ — 100 ю., за ключ от сейфа для багажа — 50 ю. Интернет — 4 ю. Завтрак 18-20 ю.
№ 9 Shijia Hutong, Dongcheng District, tel. 86-10-65272773, www.sagahostel.com

Достопримечательности Пекина и цены

• Летний Дворец (Yiheyuan)- 30 ю. на метро до станции Сичжимэнь (Xizhimen) (рядом с зоопарком), затем на микроавтобусе; либо прямо от зоопарка на автобусе №332; либо на такси — 30 ю. Обратно на такси до отеля — 69 ю.
• Площадь Тяньаньмэнь (Tiananmen), Врата Тяньаньмэнь, Мавзолей Мао Цзедуна — рядом 2 одноименных остановки метро — восточная и западная, вход на смотровую площадку — 15 ю. Запретный Город (Zijin Cheng)- вход 60 ю., аудиогид 40 ю., залог 100 ю. — возвращается
• Парк Бэйхай — 10 ю., вход на смотровую вышку 2 ю.
• Пекинская опера — заказ в хостеле 120 ю. — разводняк, билет стоит 30 ю., если покупать самостоятельно. В некоторых отелях есть театры с оперой — спросите.
• Великая китайская стена (участок Бадалин) — на метро до ст. Цзижуйтань, выход налево, перейти через дорогу по мосту, после спуска с моста прямо и налево — автобусная остановка к стене авт. № 919 с кондиционером — 12 ю. Вход — 45 ю. + 2ю. страховка. Покормить огурцами мишек — 5 ю.
• Торговая улица Ябао Лу — пешком от хостела мин. 15

ШАОЛИНЬ, ДЕНФЕНГ

Автобус Лоянь-Шаолинь — 15-20 ю. 1,5 часа.
Вход на территорию Шаолинь с включенными мероприятиями — 100 ю.
Гостиница — 100 ю.
Автобус Шаолинь-Денфенг — 2 ю.
Такси по Денфенгу — 3 ю., мороженое — 1 ю.
Такси от поселка, до автобусной остановки — 10 ю.
Завтрак-обед — 4-20 ю.
Интернет — 2ю.
Футболка с Шаолинем — 10 ю. Можно купить тапочки и костюмы шаолиньских монахов.

ХУАШАНЬ

Ж/д билеты Лоянь — Хуашань — 75 ю.
Такси от ж/д вокзала до Хуашань — 20 ю.
Гостиница — 120 ю. 2-х местный стандарт
Билеты в парк Хуашань — 100 ю.
Автобус до горы в одну сторону — 10 ю.
Фуникулер к Центральному пику — 120 ю.
Такси от гостиницы до автобусной остановки с Сиань — 10 ю.
Автобус в Сиань — 30 ю. 2 часа

СИАНЬ

Такси от автобусного вокзала до старого центра города — 15 ю.
Гостиница — 170 ю.
ж/д билеты в Ченгду — 200 ю.
автобус до Терракотовой армии № 306 от ж/д вокзала — 7 ю.

Достопримечательности Сианя:

Вход в Терракотовую армию — 135 ю. (взр. + детск.)
Городской автобус — 2 ю.
Вход на Башню колокола — 20 ю. взр. и 10 ю. детск.
Вход на Башню барабанов — 20 ю. взр. и 10 ю. детск.

ЧЕНГДУ, ЛЭШАНЬ

Sally Hostel — 70 ю. 2-местный номер
Wuhou парк — 60 ю.
Сычуаньская опера — 70 ю.
Парк панд — 140 ю. за взр.и детск.
Такси — 1,4 за км.
Авт. № 302 до монастыря Wenshu — 1 ю., вход бесплатный
Автобус № 45 до Amusement Park — 1 ю., вход — 2 ю., аквапарк — 15 ю.
Авиабилеты приобретенные в хостеле Ченгду-Куньмин — 290 ю. на чел.
Автобус № 8 или № 94 до автовокзала — 1 ю.
Автобус в Лэшань — 38 ю. 2 часа
Автобус № 13 до Гранд Будда — 1 ю., 40 мин.
Вход в парк к ББ — 160 ю. на 2-х включая внутренние билеты
Рикша в парке — 10 ю.
Автобус в Ченгду — 42 ю.
Такси в аэропорт — 60 ю.

КУНЬМИН, ШИЛИН

Такси от аэропорта до центра — 17 ю.
Hump хостел — 70 ю. для 2-х в 4-метстном номере
Вход в зоопарк — 20 ю.
Автобус № 3 до ж/д вокзала — 1 ю.
Ж/д билеты в Кайли — 200 ю.
Тур, купленный вблизи ж/д в Шилин — 50 ю. (входит посещение храма Yliang, дорога туда-обратно)
Вход в Шилин 140 ю. — взр. и 100 ю. детск.

КАЙЛИ, ЛЕЙШАНЬ

Автобус № 1 с ж/д станции до автобусного вокзала 60 коп.
Автобус в Лейшань — 12 ю. 1час. 20 мин.
Карта территории нац. меньшинств куплена у торговца газетами на станции 1 ю.
Автобус от Лейшань в Лангде 10 ю.

ЛАНГДЕ

Отель 70 ю.
Проходящий автобус из Кайли в Ронзян проходит через Лангде в 12 час. — 38 ю. 6 час.

РОНЗЯН, ЧЕЯНГ

Отель 80 ю.
Городской автобус в дер. Чеянг и Жанглу 1 ю. 10 мин.
Вход в парк в дер. Чеянг — 10 ю.
Автобус в Санзян — 50 ю. 5 час.

САНЗЯН, ЛОНГШЕНЬ

Отель 70 ю.
Рикша 2 ю.
Автобус в Лонгшень — 20 ю. 3,5 часа
Автобус из Лонгшеня в Пиньян 6,5 ю. 1 час 20 мин.

ПИНЬЯН

Билеты в парк Пиньян — 50 ю.
Long Yin Отель — 80 ю. с завтраком

ГУЙЛИН

Билет в Яншо — 15 ю.. 1 час 15 мин.

Марки в Россию — 4,5 ю.
Red day hotel — 60 ю.
Автобус в Шеньжень — 222 ю.
Стрижка — 10 ю.
Вход на Лунный холм — 16 ю.
Вход в парк Дерево Баньян — 18 ю.
Прокат велосипедов — 10 ю.
Автобус в Янгди — 8 ю.
Билет в парк Янгди- 16 ю. (только для взрослых)
Плот в Ксингпинг — 50 ю.
Автобус Ксингпинг-Яншо — 5,5 ю.

ШЕНЬЖЕНЬ

Билеты на KRC в Тсимсатшуи — 56 Гкд
Комната — 200 Гк
Пик Виктории — 30+9 Гк туда — обратно
Паром до о. ГК — 3 Гк, обратно — 1,7 Гк, детский — 1,2 Гк
Автобус № 6 на пляж — 12 Гк
Автобус № 629 в Океан-парк — 10,5 Гк
Вход В Океан-парк по дисконтной карте — 166,50 взр., 74,40 дет.
Вход в музей АРТ — 10 взр., 5 дет.
Коулун-парк бассейн — 19 взр., 9 дет.
Музей космоса — 70 за 2-х
Билеты в Макао — 540 за 2-х
Виза в Макао — 200
Рыбный обед в новых территориях — от 250
Метро в Дисней — 100
Билеты в Дисней — 600
Билет в Гуанчжоу — 190

ГУАНЧЖОУ

Автобус в аэропорт — 16 ю.
Авиа в Ханчжоу — 950 ю. взр., 560 дет.
Автобус из аэропорта — 15 ю.
Круиз по озеру на лодке — 45 ю.
Вход в Leifeng Pagoda — 40 ю.
Вход в Jingci Temple — 10 ю.
Хостел — 90 ю.на чел.
Прокат велосипедов — 10 ю. в час
Обед с рыбой — 28 ю.
Музей шелка бесплатно
Поезд Ханчжоу-Шанхай — 44 ю., 1,5 часа

ШАНХАЙ

Метро — 4 ю.
Capitan hostel — 70 ю. на чел.
Тоннель — 40 ю.
Вход на 3 уровня башни — 135 ю.
Вход в аквариум — 120 ю.
Сад Юхань — 30 взр., 10 дет.
Билет на поезд в Сучжоу — 13 ю., 1,5 час., обратно — электричка 7 ю.
Парк скромного чиновника — 70 ю.
Билеты в Циндао — 300 ю.

ЦИНДАО

Комната — 100 ю.
Автобус на пляж — 2 ю.
Билеты на сидячий поезд в Пекин — 116 ю., 9 час.
Вход в аквариум — 30 ю.
Вход в католическую церковь — 6 ю.
Вход в христианскую церковь — 7 ю.

Zhanshan Temple — 10 ю. взр., 5 ю. Дет., ударить в колокол — 5 ю.
Вход в парк Zhanshan — 50 ю. , включая 2 канатных дороги
Автобус № 802 или 304 в Лаошань — 10 ю., 1,5 часа
Гил в Лаошани — 30 ю. с чел.
Канатка на гору — 40 ю., вход в парк — 50 ю. взр., 25 дет., буддистский храм — 3 ю

ОТЗЫВЫ — РАССКАЗЫ О КИТАЕ

Все рассказы о поездках в Китай — 40 городов и около 30 отчетов о Китае, Гонконге и Макао

Европа-2022. Большое путешествие. Часть I

На Новогодние праздники съездили с женой на машине в Европу.
● 17 дней.
● 6277 километров.
● 7 стран (Беларусь (BY), Литва (LT), Латвия (LV), Польша (PL), Германия (D), Чехия (CZ), Австрия(A))
● 16 городов (Гомель (BY), Вильнюс (LT), Висагинас (LT), Даугавпилс (LV), Каунас (LT), Сувалки (PL), Варшава (PL), Поддембице (PL), Берлин (D), Мюнхен (D), Бамберг (D), Грюнберг (D), Франкфурт-на-Майне (D), Прага (CZ), Вена (A), Минск (BY)

О том, как это было читайте ниже )))

Предыстория:
Изначально мы планировали поездку в Венгрию, по маршруту Киев-Львов-Мукачево-Будапешт.

Я получал Шенгенскую визу в визовом центре Венгрии в Санкт-Петербурге, а жена — в Консульстве Венгрии в Киеве. Визы дали однократные, сроком на 1 месяц с 29.12.21 по 27.01.22.

27 декабря я вернулся из Москвы в Киев и, в целом, через несколько дней мы были готовы выезжать в Европу

Но в Наши планы вмешался…наш кот.

N.B. Да, достаточно часто мы берем кота в путешествия (например, когда мы ездили во Львов, в Казань и много куда), больших хлопот обычно не возникает — в машине есть специальный гамак, защищающий сиденья, кот очень спокойный, многие гостиницы разрешают проживание с животными.

Но в этот раз ситуация пошла немного не по плану.
Для вывоза кота за рубеж требуется получить специальную справку в государственной ветеринарной станции. Справка выдается на основании ветеринарного паспорта с информацией о прививках и чипе.

Однако, в этот раз справку нам давать отказались, т.к. у кота не было теста на антитела к бешенству, а Украина считается страной с повышенным риском по этому заболеванию, поэтому при выезде в ЕС из Украины тест нужен (ранее справку для вывоза кота в Россию и в Беларусь давали без проблем)

Мы сначала приуныли, но в отпуск очень хотелось, поэтому в голову пришел совершенно безумный план: выехать сначала в Беларусь, а уже там получить вет. справку и оттуда выехать в ЕС.

N.B. Вводные данные: мы граждане РФ, имеем ВНЖ Украины, также у нас имелись сертификаты о вакцинации, у меня AstraZeneca от 16.12.21, у жены Moderna от 28.12.21. Были определенные опасения на счет сертификата жены, т.к. по правилам ЕС с момента вакцинации должно пройти 14 дней.

Изучив информацию было принято решения пробовать въезжать в ЕС через Белорусско-Литовскую границу, т.к. Польша не пускает транзитом без оснований (ВНЖ ЕС, работа, учеба, и.т.п.)

В общем, сомнений было много:
● Выпустит ли нас Беларусь? (официально западные границы закрыты для транзита на авто)
● Впустит ли Литва? (У нас однократные визы, выданные Венгрией, у жены не прошло 14 дней с момента вакцинации)
● Не возникнут ли вопросы к документам кота? (легко отследить, что кот находился в Украине до поездки)

Решили рискнуть. Далее заметки путешественников по дням и странам )))

День первый (29.12.2021)
Было принято решение выезжать вечером, пересечь границу Украина-Беларусь, переночевать в Гомеле, а утром получить справку для вывоза кота из РБ в ЕС (справку для вывоза кота из Украины в РБ предварительно
получили в Киеве без проблем) и двигаться к границе. Машину заправили ровно до границы, чтобы сэкономить на бензине (1 л. 95-го в Украине — 1 евро, в РБ — 0.7 евро)

В районе 21:40 (UTC+2) выехали из Киева в сторону границы Новая Гута. На границе были уже через 2,5 часа.
На Украинской стране была небольшая очередь, примерно 5-6 легковых машин.

Две границы заняли в сумме 1 ч. 40 мин. На Белорусской границе мы сказали, что едем транзитом в Россию, поэтому никаких тестов или самоизоляции не требовалось.

Заехали на АЗС сразу после границы, чтобы заправить полный бак и перекусить (кстати, там можно отлично поесть — в наличии и супчики, и салатики, и вторые блюда)

В районе 4 утра добрались до Гомеля. Остановились в отеле Парадиз (25,5$ за ночь).

День второй (30.12.2021)
Проснувшись мы сразу же направились в Гомельскую ветеринарную станцию. Кота осмотрели, попросили написать все необходимые данные на английском языке (кличка, порода, через какой КПП едем, и.т.д) и велели ожидать 1,5 — 2 часа, пока документ будет готов.

Мы посидели в кофейне, еще раз почитали всю информацию по границам, на всякий случай забронировали пару гостиниц в Литве и Польше, чтобы, в случае чего, показать их на границе.

К 15 часам ветеринарные документы был готовы и мы сразу же отправились в путь к Литовской границе.
Ехали по магистрали М-5 Гомель-Минск и далее по магистралям М-6, М-7. Качество дорог очень хорошее, разрешенная скорость на большей части дороги — 120 км/ч. Без штрафа можно ехать до 130 км/ч. От Гомеля до границы с Литвой порядка 470 км.

Спустя 5 ч. 15 мин., в 19:20 были на границе (КПП Каменный Лог). КПП выглядит совершенно пустынно, на выезд кроме нас было всего две машины на Литовских номерах.

На белорусской границе долго ждали, пока откроется касса для оплаты сбора “за выезд” (да-да, выезд из Беларуси платный — 29 BYN (

11$)). Никаких вопросов, почему мы выезжаем через эту границу к нам не возникло. Ни про самоизоляцию, ни про то, что граница открыта только граждан/резидентов Литвы нам не сказали. Кот тоже интереса не вызвал. Поставили штампы, быстро осмотрели машину — все.

Далее КПП Мядининкай на Литовской стороне. Отдали паспорта, тех. паспорт на машину. Зеленую карту не попросили. Спросили о цели поездки, мы сказали, что едем транзитом в Венгрию. Нас спросили, живем ли мы там, мы ответили, что едем с туристическими целями. тогда нас спросили, есть ли у нас вакцинация, подчеркнув, что не российская. Мы показали бумажные сертификаты, их посмотрели, но QR-код не сканировали. ПЦР тесты не спрашивали.

Дольше всего изучали документы на кота. Попросили заполнить декларацию, затем несколько раз просили дописать/исправить информацию в ней. Таможенник был явно настроен не дружелюбно. В остальном проблем не возникло. Итого два КПП — 1.5 часа.

Между Белорусским и Литовским КПП идет грандиозная стройка, похоже, что строят новый КПП или укрепляют существующий. Вероятно, это связано с миграционным кризисом на границе. В темноте вся стройка выглядит особенно зловеще.

Еще примерно через час мы уже были в Вильнюсе. Остановились на стоянке и быстренько нашли себе гостиницу. Остановили свой выбор на гостинице Mabre Residence, ночь обошлась в 50 евро, как нам сказал администратор, нам повезло, т.к. обычно цена на Новый Год гораздо выше.

Сначала мы думали наутро сразу попробовать пересечь польскую границу, но потом, все же, решили встречать Новый Год в Вильнюсе.

День третий (31.12.2021)
Первым делом нашли себе гостиницу на Новогоднюю ночь. В той, что мы остановились свободных мест не было, поэтому мы нашли другую, тоже в историческом центре Вильнюса. Alexa Old Town — Самая дорогая гостиница за всю поездку, 83 евро/ночь, но решили, что гулять так гулять.

Позавтракали в кофейне, в которой-таки сканировали QR-коды вакцинации. У меня показал зеленую галочку, а у жены — красный крестик. Но, в итоге, все же пустили.

Далее мы весь день гуляли по центру Вильнюса, Новогодняя атмосфера, действительно, потрясающая — все украшено и освещено, на главной площади Елка и рождественский базар. И, конечно, красивейшая архитектура: Ратуша, Улица Пилес, Костёл Святой Анны, Собор Святого Станислава.

Новогоднее настроение лишь немного омрачал начавшийся с утра дождь. Забегая вперед — дождь преследовал нас почти все путешествие.

Пообедали пиццей в пабе. Обратили внимание, что в пабах сертификаты о вакцинации проверяют очень поверхностно. Взяли на заметку.

Вечером зашли в супермаркет и накупили кучу всякой еды для Новогоднего стола: хамон, салатики, фрукты, десертики, шампанское и пошли к себе в номер встречать Новый Год. Смотрели обращение Зеленского, также для сравнения посмотрели обращение Лукашенко.

Как корреспондент “РГ” попытался проехать на машине из России в Европу

Никто заранее не смог мне сказать, пустят меня в ЕС или нет. Но все доводы, в принципе, были за. “Инциденц цален”, то есть количество зараженных на сто тысяч в Германии и Польше неуклонно снижается. “Локерунген”, то есть послабления в Германии, с недавних пор таковы, что при прилете на самолете не надо даже проходить карантин. Достаточно свежего ПЦР-теста. Словом, все это настраивало на оптимистичный лад.

Первый “огневой рубеж” – граница России и Беларуси. Сейчас в братскую страну ходят поезда и летают самолеты. Никаких ограничений и карантинов. Только ПЦР-тест. Но на машине просто так к соседям не попасть. Проблема в наших, а не в белорусах. Чтобы выехать из России, необходима либо оплаченная путевка в белорусский санаторий, либо разрешение правительства РФ. Правила с санаторием были и раньше. Помимо оплаченной путевки, необходима еще и санаторно-курортная карта. Иначе не пустят.

А вот новшествам с правительством нужно быть благодарным постановлению правительства РФ от 17 мая. Любым категориям российских граждан необходимо подавать заявку с обоснованием въезда в Беларусь в аппарат Голиковой и ждать до 21 суток разрешение. Оно поступает по электронной системе, и пограничники у себя на компьютере это видят. На поезде ничего подобного не требуется. Просто сел и поехал.

Белорусы по белорусскому паспорту могут выезжать из России беспрепятственно. Не нужен даже ПЦР-тест. С белорусской стороны пограничников и вообще никакого контроля нет, что в полной мере соответствует соглашениям о едином пространстве и границах ЕАЭС.

Проезжать “по полям, по картоплям” бесполезно. Пограничники РФ перекрыли все “дырки”. Так что если обязательно надо в Беларусь на машине, то проще всего купить санаторную путевку. При возвращении назад в Россию из Беларуси россиянам необходим только паспорт. ПЦР-тест не проверяют.

Теперь о выезде россиян и белорусов в Польшу и Прибалтику. Много говорилось о том, что батька запретил своим гражданам выезд. Это правда. Но только ее часть. Лукашенко перекрыл выезд в основном тем, кто ездил по “ватам”. То есть на закупки в Бяла-Подляску в Бедронку. А на выезде получал деньги за ваты, то есть за польский такс фри. Сумма возвращенного НДС для белорусов приличная, на разнице покупок-продаж многие в Бресте промышляли и жили.

На самом деле Польша ввела запрет на въезд на свою территорию раньше. Исключение составляют некоторые категории граждан. Поэтому я думал, когда собрался въехать в Польшу через погранпереход “Варшавский мост”, что очереди не будет. Я ошибся. Скопление машин – как и до пандемии, и до запрета Лукашенко. Накопитель к 8 утра оказался забит полностью. В основном очередь из машин с брестскими номерами. Белорусы нашли выход обойти запреты. Времени в очереди было достаточно, и я, расспрашивая соседей, узнал, что до 90 процентов людей в очереди – это студенты. “Но в очереди же полно пожилых людей за рулем?” – удивился я. На что мне белорус водитель ответил, что в Польше учиться можно хоть до смерти. “Я вот сначала отучился на электромонтера, а теперь учусь на массажиста”, – улыбнулся он.

Поступить в польские учебные заведения можно через секретуру (это секретариаты вузов и училищ, адрес которых можно узнать в интернете) и ездить через границу хоть каждый день, даже в выходные. Поляки пропускают. В общем, все, как было до пандемии и запретов. Возможно, поэтому в Бресте не чувствуется особого социального напряжения. По улицам ходят вполне себе довольные люди с улыбками на лицах. Бары, кофейни, рестораны, дискотеки открыты. Маски почти никто не носит. Словом, Брест живет самой обычной жизнью, как и до пандемии, и до президентских выборов. Внешне не изменилось ничего.

Белорусские пограничники пропустили меня без проблем. Для выезда не спросили даже ПЦР-тест, хотя у меня он был, причем на английском языке. Но на польской стороне пограничник сказал, что ни белорусский, ни российский тест Польшей не признается и мне после въезда в Польшу нужно будет пройти 10-дневный карантин.

Кстати, впервые за долгие годы мне попался очень вежливый и нормально настроенный к русским и белорусам поляк. Обычно польские пограничники и таможенники – это просто люди тяжелые. Помню, как лет пять назад российскую семью, ехавшую в микроавтобусе на отдых с двумя маленькими детишками, заставили выбросить две запечатанные упаковки детского питания. Ни уговоры матери, ни справка, что детям нужно именно это питание по медицинским показаниям, не подействовали. Полька грубо сказала россиянке: “Пани, то есть тем твой проблем. С детским питанием не вольно. В Польше купите питание, альбо зараз поедешь с повротом”. И россиянам пришлось выбросить в мусорный бак обе упаковки. Но это так, к слову. Мне же в этот раз повезло.

Когда я сказал, что 10-дневный карантин мне не подходит, поляк подсказал мне, что лучше согласиться на карантин, въехать в Польшу, сделать там в Бяла-Подляске или в Седльцах польский ПЦР-тест, и карантин через пару часов будет снят. И я смогу ехать дальше.

Но радовался я недолго. Через несколько минут он снова вышел из своей будки и сказал, что вообще не может впустить меня в Польшу. На мой вопрос “почему?” он ответил: я позвонил моему шефу и он сказал, чтобы не пускать. “Пан, разуми, у меня така праца. Правила меняются ежедневно. Шеф сказал, я должен выполнить”. Никаких письменных объяснений причин или отказов он мне не дал, посоветовал только обратиться через интернет за письменными объяснениями в погранслужбу в Варшаве. “То, что пан пересекал границу и был отправлен с повротом, зафиксировано в компьютерной системе, и в погранслужбе это будут видеть. Пиши на сайт Полиш бордер контрол”, – сказал в заключение поляк, и я поехал назад в Брест.

Кстати, на белорусской стороне при повторном прохождении пограничного контроля белорусские пограничники сказали, что я сегодня не первый, кого поляки не впустили транзитом через Польшу в ЕС без объяснения причин. И это странно, поскольку пограничный переход “Варшавский мост” на границе “Западный Буг” в Бресте – это не только белорусско-польская граница. Это граница ЕАЭС с Евросоюзом. И, соответственно, у Польши перед Брюсселем есть обязательства. Ну или, по крайней мере, должны быть.

Но как бы там ни было, пока факт остается фактом – на машине в Европу россиянам проехать нельзя.

Поездом из России в Беларусь путешествовать гораздо проще, чем на автомобиле. Нужен только свежий ПЦР тест, который проверяет проводница при посадке в вагон на вокзале вместе с билетом. На границе никакого контроля нет, что полностью соответствует духу и букве Союзного государства. Можно доехать до Минска, там погулять, а до Бреста дальше отправиться на новеньких скоростных электричках “Ласточка”.

350 километров пути пролетят незаметно. На обратном пути в принципе можно сделать белорусский ПЦР тест. Стоит он 61,5 белорусских рубля, что на наши деньги составляет примерно 1800 рублей. Делается он в течение пары часов. В Бресте его делают в одном месте, в центре города.

Поездка в Германию на автомобиле: маршрут, стоимость, документы

Германия известна тысячелетней историей, большим количеством достопримечательностей и уникальной природой. Посетить эту страну будет интересно даже самому искушенному путешественнику. Вот только узнать много нового и составить собственное представление о ней, посетив всего один город, не выйдет – чтобы поближе познакомиться с немецкой культурой и природными красотами страны, нужно побывать в разных ее уголках. Именно поэтому поездка на авто в Германию станет наилучшим вариантом такого путешествия.

1. Главные достопримечательности страны
2. Преимущества и недостатки поездки на собственном автомобиле
3. Пройдите социологический опрос!
4. Основные правила ПДД и размер штрафов в Германии
5. Планирование маршрута и подготовка документов для поездки
6. Каким требованиям должен соответствовать автомобиль
7. Варианты маршрутов
8. Поездка в ФРГ из Москвы
9. Путешествие из Минска в Германию
10. Самые популярные автомобильные маршруты по Германии
11. Советы опытных автомобилистов по составлению маршрута по Германии
12. В заключение
13. Москва-Минск-Берлин на машине: Видео

Главные достопримечательности страны

Путешествие по Германии на машине дает уникальную возможность посетить за одну поездку множество городов, в каждом из которых можно найти немало интересного.

• Если собираетесь в Кельн, обязательно уделите время для посещения Кельнского собора, который является уникальным памятником готической архитектуры.
• Направляясь в немецкую столицу, следует непременно увидеть знаменитую Берлинскую стену, рейхстаг и Бранденбургские ворота, посетить Пергамон и музейный остров Берлина.
• Необыкновенной красоты замок Гогенцоллерн, называемый «замком в облаках», находится в 50 км от Штутгарта.
• Еще одним примером величественной постройки является замок Нойшванштайн около города Фюссен.

Что посмотреть помимо достопримечательностей? Любителей первозданной природы заинтересуют пик Цугшпитце, Черный лес в районе Шварцвальда и удивительный остров цветов Майнау на юге Германии.

Германия богата огромным количеством других интересных мест и достопримечательностей.

Преимущества и недостатки поездки на собственном автомобиле

Путешествие на собственном автомобиле, как и поездки другими видами транспорта, имеет свои особенности. В числе его преимуществ следует отметить возможность съездить самостоятельно в любой город, не привязываясь к экскурсионному маршруту. Таким образом, за одну поездку вы можете посетить сразу несколько городов и даже стран, спланировав путешествие в соответствии с собственными интересами.

Однако у такой поездки есть и определенные недостатки. Как известно, время перелета из России в Германию составляет всего несколько часов, тогда как путешествие на автомобиле отнимает порядка 2 дней.

Это большая нагрузка на водителя, поэтому рекомендуется делать остановки для отдыха в гостинице. В преддверии поездки важно провести полное техническое обслуживание автомобиля, чтобы убедиться в его исправности.

Путешествие по Германии – недешевое удовольствие, поэтому нужно заранее просчитать предстоящие расходы.

В частности, бензин в ФРГ стоит дороже, нежели в России, поэтому для того, чтобы определить ориентировочные затраты на горючее, можно воспользоваться сайтом Viamichelin.

Туалеты на заправках платные, и за пользование ими нужно расплачиваться мелочью. Так что подготовьте мелкие деньги заранее, чтобы в нужный момент не искать место, где можно их разменять. Следует учесть, что мелочь также понадобится и на парковках.

Немаловажным является сбор документов и изучение правил дорожного движения. Подготовив заблаговременно все необходимые документы и ознакомившись с ПДД, вы избавите себя от многих проблем.

Пройдите социологический опрос!

Основные правила ПДД и размер штрафов в Германии

Скорость движения в населенных пунктах ФРГ не должна превышать 50 км/ч, за их пределами может быть 100 км/ч, а на автобанах – 130 км/ч.

Во время движения пассажиры и водитель должны быть пристегнуты ремнями безопасности. В противном случае грозит штраф в размере 30 евро.

Дети в возрасте до 12 лет, рост которых менее 150 см, должны находиться в специальных автокреслах.

Максимально допустимый уровень алкоголя в крови водителя составляет 0,5 промилле, водителя в возрасте до 21 года – 0,0 ‰. В случае его превышения штраф для молодых водителей составляет 250 евро, для водителей старшего возраста – от 500 до 1500 евро.

Ездить с ближним светом фар допускается в темное время суток и в случае плохой видимости. Разговор по телефону без гарнитуры наказывается штрафом в размере 60 евро.

Больше о правилах поведения на дорогах этой страны вы узнаете из статьи «ПДД в Германии».

Плата за проезд по дорогам включена в стоимость топлива, однако проезд по тоннелям Herretunnel и Warnowtunnel, а также по парку Berchtesgaden оплачивается отдельно.

Парковаться на обочине можно, только если нет запрещающего знака. Для парковки на платных стоянках нужно купить парковочный талон или диск.

Подробнее о тонкостях паркования читайте в статье “Парковки в Германии”.

Планирование маршрута и подготовка документов для поездки

Сначала определитесь, какой город вы намерены посетить в первую очередь. Это позволит определиться с тем, через какую страну вы будете въезжать в Германию.

Если вы планируете ехать из Москвы в сторону Берлина, вам придется пересечь Польшу, остановившись на ночлег в Варшаве. Если вашей целью является Бавария, то ночной отдых можно организовать в польском Люблине или Кракове или же в столице Австрии Вене.

Чтобы увидеть как можно больше достопримечательностей по ходу поездки, посмотрите описание городов и памятников заранее. Для бронирования отелей для ночевки используйте сайт Hotellook, чтобы забронировать квартиру – портал Airbnb, а для поиска кемпинга – сайт EuroCampings.

Чтобы не сбиться с пути, пользуйтесь Google картами. Если же вы знаете немецкий, можно воспользоваться сайтом ADAC. Этот сервис поможет без проблем проложить маршрут между городами, которые вы хотите посетить. Для водителей, которые не очень любят навигаторы, следует взять с собой или купить на границе традиционные планы и карты.

Для осуществления путешествия важно заранее подготовить все необходимые бумаги. Сделать это быстро не получится, поэтому лучше заняться данным вопросом за пару месяцев до поездки.

Основной пакет будет включать следующие документы:

• загранпаспорт;
• водительское удостоверение;
• шенгенскую визу;
• техпаспорт и талон прохождения техосмотра автомобиля;
• автостраховку;
• таможенную декларацию.

Загранпаспорт должен быть действителен в течение не менее 3 месяцев с момента возвращения из путешествия. Водительское удостоверение, выданное в России после 2011 года, вполне подойдет, и другое получать не придется. Главное – помнить о том, что автомобиль, принадлежащий не гражданину ЕС, может находиться на территории Германии не более 6 месяцев.

Таможенная декларация оформляется при пересечении границы, где у вас проверят и документы, и автомобиль. Автостраховка ОСАГО для путешествия не подойдет – понадобится «Зеленая карта» или Green Card. Она выдается на определенный период времени вместе с бланком для оформления ДТП.

Наиболее сложным с точки зрения получения документом является шенгенская виза. Подать заявку на ее получение необходимо не ранее чем за 3 месяца до въезда в страну. Стоимость рассмотрения заявки составит 35 евро.

Обращаться нужно в консульство той страны, в которой во время путешествия будете находиться наиболее продолжительное время. Поскольку в данном случае речь идет о Германии, все необходимые сведения вы сможете найти на официальном сайте консульства Германии в РФ.

Информация о работе и контактах диппредставительств Германии в РФ представлена здесь.

Для получения визы потребуется представить следующие документы:

• действующий загранпаспорт и все загранпаспорта, аннулированные ранее;
• выписку из банка о наличии на счету достаточной суммы из расчета минимум 50 евро/день;
• справку с места работы по форме 2-НДФЛ;
• подтверждение бронирования номера в отеле;
• медицинскую страховку.

Медицинская страховка для получения шенгенской визы должна иметь покрытие не менее 30 000 евро, а лучше 50 000 евро.

Каким требованиям должен соответствовать автомобиль

Если вы едете в Германию на своем автомобиле, следует учесть несколько обязательных требований к транспортному средству:

• тонировка стекол запрещена;
• не допускается использование шипованной резины;
• запрещена перевозка опасных веществ;
• авто не должно иметь трещин на стеклах, а также повреждений кузова;
• степень светопропускания лобового стекла должна быть не ниже 75 %, а передних боковых – 70 %;
• запрещается использование радар-детекторов и антирадаров.

Планируя путешествие на рождественские праздники, помните, что ехать зимой можно только при наличии зимней резины. Иначе вам грозит штраф в размере 80 евро.

В автомобиле должны быть аптечка, знак аварийной остановки и светоотражающий жилет.

Согласно правилам дорожного движения, останавливаться на автобанах в Германии не разрешается. Если же возникнет неисправность автомобиля или кто-то из пассажиров почувствует недомогание, водитель может занять крайнюю правую сторону на обочине. При этом важно быстро поставить треугольник аварийной остановки и надеть жилет. Кроме того, необходимо укомплектовать автомобиль огнетушителем и запасными лампочками.

Если вы захотите сменить авто, воспользовавшись услугами проката, прочтите статью «Как арендовать авто в Германии».

Варианты маршрутов

Отправиться в Германию можно из разных городов России, и это не имеет особого значения при выборе маршрута. В то же время очень важно учитывать, куда именно вы направляетесь и какие еще города хотите посетить в ходе поездки. Исходя из пункта отправления и места прибытия, рассмотрим лучшие автомобильные маршруты Германии.

Поездка в ФРГ из Москвы

Протяженность пути из Москвы в Берлин составляет примерно 1800 км. Преодолеть такое расстояние можно за 19-22 часа. Чтобы доехать до границы с Беларусью и покинуть пределы России понадобится 4-5 часов – этот отрезок пути составляет 450 км.

Пересечь границу можно без проблем – здесь плата за проезд по дорогам для россиян отсутствует. Все, что обязательно должно быть в наличии, – автостраховка Green Card. Ехать по территории Беларуси можно быстро – до 120 км/ч. Поскольку населенных пунктов на пути немного, добраться до Бреста можно уже за 6 часов.

Далее – пересечение границы с Польшей. Сделать это можно на Варшавском мосту или, если заметите большую пробку, в Домачево. Обычно время ожидания на границе составляет час-два, но иногда доходит и до 5 часов.

После пересечения границы направляетесь в Варшаву. До нее 200 км. Здесь можно сделать первую остановку, переночевать, а утром отправиться в путь, немного осмотрев город.

До немецкой границы от Варшавы менее 500 км, двигаться следует по трассе А2. На границе между странами пограничный контроль отсутствует – нужно только немного сбросить скорость. До Берлина остается всего 100 км.

Таким образом, доехать из Москвы в Берлин на машине с учетом остановок на заправку и перекус можно за 21-23 часа.

Но из Москвы можно отправиться не только в столицу Германии. Вы можете прямиком направиться в Баварию, которая славится термальными курортами и необыкновенной природой. Ехать туда можно не только через Польшу, но и через Чехию и Австрию – это позволит увидеть множество живописных мест. Говоря о том, сколько ехать в Баварию из Москвы, отметим, что по времени это займет порядка 23-26 часов.

Путешествие из Минска в Германию

Совершить путешествие на автомобиле в Германию возможно и из столицы Беларуси – города Минска. Чтобы добраться до немецкого Дрездена, нужно будет пересечь польскую границу и проехать через Варшаву, где при желании можно остановиться на ночлег.

Расстояние между двумя городами – Минском и Дрезденом – составляет 1150 км. Преодолеть путь из Минска в Дрезден можно всего за 12-13 часов. Двигаться лучше по дороге А2, но в качестве альтернативы можно выбрать А4.

В ходе поездки в Дрезден вы сможете посетить немало достопримечательностей: знаменитый комплекс Цвингер, Дрезденскую картинную галерею, Дрезденский замок и кафедральный собор, оперный театр Земпера, Музей фарфора, Музей Бундесвера, зоологический музей и многое другое.

Ознакомиться с большим количеством музеев Дрездена вам поможет статья “Обзор самых популярных музеев Дрездена“.

Можно также на некоторое время задержаться в Польше, чтобы лучше осмотреть окрестности Варшавы.

Самые популярные автомобильные маршруты по Германии

Добраться до ФРГ на своем автомобиле можно не только через Польшу, Белоруссию или Украину – в один из портов Германии можно доехать через Финляндию на пароме. Такой способ путешествия позволяет немного сэкономить время, но требует дополнительных расходов.

Маршрут в этом случае будет выглядеть следующим образом:

• Из Санкт-Петербурга выезжаете в Хельсинки. Расстояние между этими городами составляет 400 км. По приезде в Хельсинки загоняете машину на паром и располагаетесь у себя в каюте.
• Через сутки вы уже будете в Германии в порту Травемюнде. Отсюда можно отправиться в Берлин, проехав по городу Шверину и увидев резиденцию герцогов Мекленбургских – Шверинский замок.

Стоимость автопакета с каютой может колебаться в зависимости от сезона от 375 до 700 евро. Однако, воспользовавшись этим способом, вы сможете сэкономить время на дорогу и прибыть в Германию на своем автомобиле хорошо отдохнувшими. Детальнее о том, как осуществляются такие поездки, можно узнать на официальном сайте Finnlines.

Увидеть интересные места по пути в Германию вы сможете, выехав из Калининграда. Из этого города лучше всего добираться через Польшу в Дюссельдорф. Сделать это можно двумя путями: по трассе А2 или А38. Первый вариант предполагает расстояние в 1250 км, которые можно преодолеть за 12 часов, второй немного длиннее – 1320 км, то есть 13 часов пути.

По дороге Калининград – Дюссельдорф, следуя по первому маршруту, вы сможете увидеть много красивых городов: Франкфурт, Потсдам, Магдебург, Дортмунд. Если же вы предпочтете второй путь, то проедете через Галле и Кассель.

Из Дюссельдорфа непременно стоит отправиться в Кельн, чтобы увидеть знаменитый собор, а уже оттуда можно двинуться в направлении долины Рейна.

Говоря о том, как добраться в долину Рейна из Кельна, следует иметь в виду, что для этого нужно проехать еще 80 км до Бонна, а уже оттуда в Кобленц. Именно здесь вы начнете свое путешествие по долине реки Рейн – живописному району со множеством замков, виноградников и других исторических объектов, который является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Вы увидите окрестности старого города Кобленц, утес Лорелей, Рюдесхайм и замок Максбург.

Посмотрев долину Рейна, следует непременно проехать по самому популярному туристическому маршруту Германии – Романтической дороге. Так называют путь из Вюрцбурга до Фюссена, протяженность которого более 350 км.

На этом пути вы посетите Вюрцбург, увидите знаменитый дворцовый комплекс и попробуете вкусное местное вино и национальные блюда, а также сможете полюбоваться средневековым городом Ротенбург-об-дер-Таубером, побывать в Динкельсбюле и Аугсбурге, посетить сказочный замок Нойшванштайн.

Советы опытных автомобилистов по составлению маршрута по Германии

Водители, посещающие Германию на автомобиле не первый раз, говорят, что правильно составленный маршрут – это залог удачной поездки.

Подробнее о дорогах и автобанах этой страны вы узнаете из статьи «Немецкие автобаны и дороги».

При планировании маршрута определите для себя те места, которые вы хотели бы увидеть в первую очередь, и отталкивайтесь от этого. Если вам ближе музеи, замки, старинные города с царящей в них атмосферой прошлого, отправляйтесь в столицу Германии, а потом уже в Дюссельдорф, Кельн или Франкфурт.

Если же вас больше интересуют термальные курорты, уединенные горные городки, лучше сразу двигаться на юг страны – в Баварию, а уже оттуда направиться в сторону более известных городов.

Продумайте и обратный путь.

Если вы хотите увидеть больше стран, то направляйтесь в Германию через Польшу, а обратно – через Австрию и Чехию.

В заключение

Посетить Германию на автомобиле – верное решение для тех, кто хочет увидеть много разных городов и достопримечательностей. Самое важное в такой поездке – изучить правила дорожного движения, подготовить документы и правильно спланировать маршрут.

Москва-Минск-Берлин на машине: Видео