Магистральный тупик: что дали изменения маршрутов общественного транспорта на юге Москвы?
Московская маршрутная сеть «Магистраль» расширяется. С 20 ноября в Южном административном округе (ЮАО) полностью изменилось движение автобусов: по заявлению Департамента транспорта Москвы, было перестроено около 200 маршрутов. Разумеется, с благой целью. Заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов пообещал: «За счет выпрямления и изменения маршрутов, перенастройки светофоров и запуска выделенных полос наземный транспорт поедет быстрее. С вводом изменений почти в два раза увеличится количество людей, которые будут проживать в шаговой доступности от магистральных маршрутов».
И теперь я искренне завидую тем, чьи дома расположены на Каширском шоссе, улице Подольских Курсантов, Балаклавском и Нахимовском проспектах, Липецкой и многих других улицах. Потому что там с 20 ноября работают 38 магистральных маршрутов. А вот жителям части Центрального Чертанова, в том числе мне, не повезло — как тому яблоку из рекламы косметики. Потому что мы вне «Магистрали». Подозреваю, что и жители некоторых других районов на юге Москвы — тоже.
Вместо выпрямления автобусных маршрутов, обещанного Ликсутовым, на Чертановской улице произошло их искривление. По сути, единственным общественным «магистральным» транспортом, который идет по Чертановской, никуда не сворачивая, остался трамвай. Почему? Потому что, по замыслу Дептранса, немагистральные автобусы, как заявлено на сайте московских властей, «должны обеспечивать связи внутри района, транспорт будет довозить пассажиров до социальных объектов». И новые маршруты, названные «внутрирайонными» и «социальными», петляют как зайцы в лесу.
Что это означает в практическом плане? Раньше я мог доехать на автобусе от дома до офиса Авторевю на улице Миклухо-Маклая за 45 минут, причем без пересадок. Теперь же сервис Яндекс.Карты рекомендует топать к метро и ехать в Беляево через… Бутово. А если мне позарез хочется перемещаться на наземном транспорте, то сперва надо будет сесть в трамвай, у метро Чертановская пересесть на автобус, который идет по Балаклавскому проспекту, а потом совершить еще одну пересадку. И займет такой вояж уже целый час вместо 45 минут (скриншот слева)!
А если я хочу ехать без пересадок, то это, по оценке Яндекс.Карт, еще на три минуты дольше: придется из окон социального автобуса С977 взглянуть на стройку Большой кольцевой линии метро — маршрут делает крюк до Каховки (скриншот справа).
Скажете, и что тут такого? Да за час можно пешком пройти через Битцевский парк! Или это такой тонкий намек со стороны Дептранса: мол, и здоровье укрепите, и общественный транспорт разгрузите?
Или вот еще пример. У моего дома раньше останавливались два маршрута, на которых маломобильные пенсионеры могли доехать до метро Пражская. Теперь остался только один, и тот ходит раз в полчаса. Пожилые соседи вне себя от «восторга».
Подобных примеров можно привести массу. И боюсь, что в числе недовольных новой «магистралью» окажутся не только жители Центрального Чертанова. Ведь дело не только в привычках «старых» жителей. Какой смысл (разумеется, кроме освоения бюджета) был в упразднении маршрутов, которые существовали десятилетиями? Они были просчитаны проектными институтами еще в СССР, обеспечивали отличную связность и скорость. К примеру, благодаря автобусу №28, который шел к метро Калужская, я мог сэкономить десять минут по пути в старый офис Авторевю на Ленинском проспекте.
С другой стороны, конечно же, будут и прямо противоположные оценки. Счастью тех, у кого «магистральные» автобусы останавливаются прямо возле дома, не будет предела. Обрадуются и люди, которым благодаря удлиненным «социальным» маршрутам не надо теперь шагать четверть часа до ближайшей остановки. А новая система оплаты просто чудо: за 42 рубля можно совершать любое количество пересадок за 90 минут и ехать на любом наземном транспорте. Главное — не забыть заранее зарегистрировать свою карту «Тройка» на портале https://transport.mos.ru/ . И еще нельзя повторяться в маршрутах: быстренько прокатиться туда-обратно за полцены не выйдет. Да и быстренько не очень получится: каждая пересадка — это дополнительное время ожидания.
Но! Такое ощущение, что жителей Москвы поголовно записали в бета-тестеры системы «Магистраль». Помните, как несколько лет назад тот же Дептранс заявлял о внедрении умных светофоров? Только они оказались недостаточно интеллектуальны, ибо все мы видели, как раз в месяц-полтора кардинально менялась как длительность, так и последовательность фаз светофоров на привычных перекрестках. Видимо, в том же режиме «ручной корректировки» будет развиваться и «магистраль». Дептранс, кстати, даже не скрывает этого: «В течение месяца пассажиры смогли изучить маршруты и оставить пожелания по их улучшению. В транспортный комплекс поступило почти четыре тысячи предложений от жителей: часть из них успели учесть до начала работы, остальные предложения будут прорабатывать детальнее». Так что, если хотите вернуть своему району транспортную доступность, — жалуйтесь. Точнее, вносите предложения. Может быть, когда-нибудь их учтут.
В Москве с 20 ноября 2021 меняют номера автобусов и добавляют новые маршруты
22 октября 2021 7:00
Пять лет назад в столице появилась сеть маршрутов «Магистраль». Она соединила центр города с другими районами — уже набралось 49 маршрутов. Автобусы ходят по интервальному принципу, а не классическому расписанию. Это напоминает метро, в котором поезда прибывают раз в 1-3 минуты в зависимости от времени дня. Новые автобусы ходят чуть реже — раз в 5-10 минут. Для сравнения — у маршрутов внутри района средний интервал 15 минут.
Большинство маршрутов «Магистрали» получили приставку М при номере. Например, М10. Хотя есть и исключения – 903 или Е30.
Для новых автобусов тянут выделенные полосы, обновляют инфраструктуру на остановках: павильоны с USB-зарядками и интерактивным табло. Принципы «Магистрали» такие: чем больше людей живет вдоль остановок, тем больше автобусов ходит. Остановки в пешей доступности. Транспорт едет прямо, а не петляет по району. Метро ведь курсирует строго в одну сторону, точно также ездят и магистральные маршруты.
Иногда магистральные автобусы сравнивают с метро. Некоторые пассажиры, которым нужно проехать пару станций по одной ветке, теперь не спускаются в подземку, а передвигаются на автобусе, который частично дублирует ветки метрополитена — особенно в центре. На деле же автобусы дополняют метро, подвозят к нему и связывают разные районы.
Если до реформы наземный транспорт перевозил 150 тысяч пассажиров в сутки, то теперь более полумиллиона человек. Сейчас «Магистраль» расширяют на новые территории и присваивают новые номера, уменьшают интервалы и убирают дублирующий транспорт.
В ноябре-2021 произойдет пополнение и пересмотр существующих маршрутов в Центральном и Южном округах. Также переделывают 200 существующих маршрутов внутри районов, но не столь глобально. В 2022 году обновление «Магистрали» доберется и до других направлений. Начнут с Юго-Запада и Запада.
Обновление магистральных автобусных маршрутов в ЦАО и ЮАО с ноября 2021
М2 — он уже существовал (Парк Победы — Рижский вокзал). Но теперь его объединят с М9, и после Рижского вокзала он поедет к м. «Владыкино». Связывает Новый Арбат с проспектом Мира.
М3 — раньше ходил от Лужников до «Семеновской». Теперь поедет из Серебряного бора по проспекту Маршала Жукова, Звенигородскому шоссе и Красной Пресне до Манежной площади, Лубянки, Китай-города, а далее в Басманный район, на «Электрозаводскую», заканчивается на Проспекте Буденного.
М5 — частично дублирует прежний автобус А. Идет от «Достоевской» и на «Трубной» заходит на Бульварное кольцо, по которому следует до «Кропоткинской», а далее к стадиону «Лужники».
М6 — прежний назывался М8, но его продлили. Теперь идет от стадиона «Лужники» параллельно красной ветке метро, доезжает до центра (Манежная площадь, Лубянка, Китай-город), едет к м. «Площадь Ильича», «Авиамоторная» и заканчивает в микрорайоне Лефортова Дангауэровке.
М7 — раньше назывался М27. Через центр связывает Таганскую и Нижегородскую улицы с Новым Арбатом и Кутузовским проспектом.
М9 — теперь стартует не от «Владыкино», а от Рижского вокзала. Поедет по проспекту Мира через Лубянку к м. «Полянка», «Тульская» и МЦК «ЗИЛ».
Е10 — раньше назывался 144, связывает Теплый Стан с ближайшими станциями метро, Ленинским проспектом и центром.
М16 — бывший М4 («Озерная» — «Октябрьская»), меняется только номер.
М19 — скорректированный экс-219. Идет от Якорной улицы на юге столицы, через «Коломенскую», Нахимовский проспект и к МГУ.
Е29 — бывший 908, курсирует между «Каширской» и «Филевским парком».
Е30 — бывший 904. Идет от Китай-города, Лубянки через Пушкинскую площадь до Белорусского вокзала, «Сокола» и «Тушинской», потом в район Митино. Связывает все кольцевые линии метро.
М31 — новый маршрут от м. «Краснопресненская» в «Москва-Сити».
М32 — еще один новый маршрут, ведущий в деловой центр. Но на этот раз от Белорусского вокзала – в «Москва-Сити». Поскольку направление неизведанное, маршрут будут дорабатывать. Пройдет через площадь 1905 года, кварталы вдоль Пресненского и Грузинского Валов.
М40 — бывший М10, который связывает центр с Дмитровским шоссе и кварталами Дегунина. Идет от Лобненской улицы до Китай-города.
М53 — связывает ВДНХ, Останкинский район с центром. Идет, как бывший маршрут т13, но через Олимпийский проспект и Трифоновскую улицу (в обе стороны) вместо ул. Советской Армии.
Е70 — бывший М7. Экспресс идет от пересадочного хаба на Китай-городе до «Нижегородской», «Рязанского проспекта» и финиширует в 138-м квартале Выхина.
М77 — бывший 623, который продлили до 14-го микрорайона Орехова-Борисова. Связывает Зябликово, Марьино и Люблино с м. «Текстильщики».
М78 — идет через центр районов Орехово-Борисово Южное, Орехово-Борисово Северное и Зябликово, затем на МКАД с остановками у торговых центров и в Выхино.
М79 — бывший М89 (6-й микрорайон Жулебина – м. «Дубровка»)
Е80 — бывший экспресс 901, идет из Загорья до м. «Каширская» (будет останавливаться ближе, чем раньше), а далее – на «Технопарк» и к Таганской площади.
Е85 — экспресс, как бывший 907, но вместо «Добрынинской» идет к «Октябрьской» по Мытной улице, а в Орехово-Борисово едет со всеми остановками. Связывает Каширское шоссе с «Нагатинской».
М82 — новый, идет из 14-го микрорайона Орехова-Борисова, обеспечивает пересадки на метро «Красногвардейская», «Шипиловская», «Царицыно», а также магистральные маршруты по Каширскому шоссе и Липецкой.
М83 —бывший 709 (от м. «Каширская» до «Орехово»), но продленный далее по Шипиловскому проезду до 6-го микрорайона Орехова-Борисова.
М84 — бывший 784, который удлинили до Сабурова. Удобен для проезда между Москворечьем, Чертановым и м. «Калужская».
М89 — новый, идет из 6-го микрорайона Загорья по ул. Лебедянской и Загорьевской к м. «Царицыно», далее по ул. Медиков к Кавказскому бульвару и «Кантемировской».
М88 — новый маршрут, проходит как бывший маршрут 203 (Бирюлёвская улица – Лебедянская улица – Липецкая улица – МЦД «Царицыно»), а далее на Ягодную улицу и Михневский проезд к платформе Бирюлёво-пассажирская.
М90 — новый, будет следовать через весь Севастопольский проспект до Лубянки, Китай-города, Красной площади.
Е91 — бывший 858, идет от ул. Коктебельская в Северном Бутове к м. «Бульвар Дмитрия Донского» до ул. Брусилова (обратно через ул. Маршала Савицкого) к Молодцовскому проезду в Щербинке.
М95 — новый, идет от ул. Коктебельской в Северном Бутове к «Аннино», «Улице Академика Янгеля», «Варшавской» и к «Тульской». Конечная у Даниловского рынка. Связывает Чертаново с будущей станцией Большой кольцевой линии.
М96 — новый, связывает Западное Бирюлево и ул. Красного Маяка с «Пражской» и МЦД «Покровское».
М97 — новый, свяжет Бирюлево Западное и Битцевскую аллею. Проедет через МЦД «Покровское», м. «Пражская» и «Южная».
Е99 — бывший 906, идет из Захарьина по Варшавскому шоссе к м. «Улица Академика Янгеля».
КОНКРЕТНО
Как найти свой магистральный маршрут и узнать изменения
Карта есть на сайте transport.mos.ru. Можно посмотреть магистральный, социальные и районные маршруты, которые ждет обновление. В поисковой строке укажите свой адрес, чтобы было удобнее.
А В ЭТО ВРЕМЯ
Новый трамвай – на востоке столицы
5,7 км путей соединят Метрогородок, Гольяново, Северное Измайлово и Измайлово. Трамвай будет проезжать мимо метро «Бульвар Рокоссовского» (красная ветка) и «Измайловской» (синяя). Эти районы в последнее время точечно застраивают новыми ЖК. Если не развивать наземный транспорт, пропускная способность упадет. По прогнозам мэрии, до 2035 года население, которое будет пользоваться метро в этих районах, вырастет в два раза. Поэтому строить решили уже сейчас.
Перед тем, как делать новую трамвайную линию, анализировали ситуацию. Думали, что может быть, стоит увеличить число классических автобусов и новых электробусов. Но пришли к выводу, что трамвай покажет себя эффективнее. Например, от перекрестка Щелковского шоссе и Монтажной улицы до метро «Измайловская» или «Бульвар Рокоссовского» трамвай доедет на 15 минут быстрее автобуса — это вне часа пик. То есть, когда город стоит в утренних и вечерних пробках, рельсы окажутся еще быстрее.
Новые пути обособят — чтобы машины не могли заезжать на них и не провоцировали аварии. На маршрут поставят современные трехсекционные «Витязи». По расчетам Дептранса, в день новинкой будут пользоваться около 65 тысяч человек.
Читайте также
Возрастная категория сайта 18 +
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г. Главный редактор — Сунгоркин Владимир Николаевич. Шеф-редактор сайта — Носова Олеся Вячеславовна.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.
КАК ДОБРАТЬСЯ .com
Портал полезных заметок для любителей путешествий
НОЧНОЙ ТРАНСПОРТ В МОСКВЕ
В Москве с августа 2013 года функционируют ночные маршруты автобуса, троллейбуса и трамвая. На сегодняшний день количество курсирующих маршрутов по городу достигло уже 12. Для жителей и гостей города, которым необходимо добираться до дома через полгорода или на противоположный конец города, это может стать хорошим вариантом: не нужно тратить деньги на такси или дожидаться открытия метро, если на метро вдруг опоздали из-за пробок на дорогах.
В настоящее время в Москве обслуживают горожан 12 маршрутов наземного ночного транспорта:
- 8 автобусов (№№ Н1, Н2, Н3, Н4, Н5, Н6, Н11, 15 и №308)
- 2 троллейбуса №№ М7, «Б»
- трамвай №3
На маршрутах № Н1, Н2, Н3, Н4, Н5, Н6 и м7 предусмотрена остановка в районе станции метро «Китай-город», где пассажиры могут совершать удобные пересадки. Интервал движения по маршруту «Б» составляет 15 минут, остальные ночные маршруты работают с 30-минутными интервалами. Стоимость проезда и тарифы ночных автобусов точно такие же, как и у дневных маршрутов.
— маршруты Н2, Н3 и 63 приезжают на Лубянку в каждые 05 и 35 минут часа и стоят 10 минут;
— маршруты Н4, Н5 и Н6 приезжают на Лубянку в каждые 20 и 50 минут часа и стоят 10 минут;
— маршрут Н1 заезжает на Лубянку только когда едет на юг, в каждые 10 и 40 минут часа и, не отстаиваясь, уезжает дальше.
Схему остановок ночных автобусов в районе станции метро «Китай-город» смотрите здесь
Некоторые остановки общественного транспорта оборудованы информационным табло, отображающим номер маршрута и время его прибытия на данную остановку. Время прибытия может изменяться в зависимости от обстановки на пути следования маршрута.
Автобус № Н1 «Озёрная улица» — «Аэропорт «Шереметьево»
Направление : Северо-запад – Юго-запад
Режим работы маршрута: с 00:00 до 5:30
Интервал движения: каждых 30 минут.
с 0:08 до 4:38 от Озёрной улицы
с 1:00 до 5:00 от метро «Китай-город» (в аэропорт Шереметьево)
с 1:00 до 6:00 от метро «Китай-город» (на Озёрную улицу)
с 0:35 до 5:05 от аэропорта Шереметьево, терминал D
с 0:28 до 4:58 от аэропорта Шереметьево, терминал F
Трасса следования маршрута: Озёрная улица – Метро «Юго-Западная» – Ленинский проспект – Метро «Октябрьская» – Метро «Библиотека имени Ленина» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город» – Метро «Лубянка» – Метро «Охотный ряд» – Тверская улица – Белорусский вокзал – Ленинградский проспект – Метро «Сокол» – Ленинградское шоссе – Международное шоссе – Аэропорт Шереметьево
Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».
Автобус № Н2 «Беловежская улица» – «Лубянская площадь»
Режим работы маршрута: с 00:00 до 5:30.
Интервал движения: каждых 30 минут.
Трасса следования маршрута от Беловежской улицы: Беловежская ул. – Можайское ш. – Кутузовский просп. – м. «Славянский бульвар» – м. «Парк Победы» – м. «Кутузовская» – Новоарбатский мост – ул. Новый Арбат – Никитский бул. – Тверской бул. – Тверская ул. – Театральный пр. – м. «Театральная» – Лубянская пл. – м. «Лубянка» – Новая пл. – пл. Ильинских Ворот – Лубянский пр. – Политехнический пр. (м. Лубянка);
От Лубянской площади: Новая пл. – Китайгородский пр. – м. «Китай-город» – Москворецкая наб. – Кремлевская наб. – Боровицкая пл. – Моховая ул. – м. «Александровский Сад» – ул. Воздвиженка – пл. Арбатских ворот – м. «Арбатская» – ул. Новый Арбат – Новоарбатский мост – Кутузовский просп. – м. «Кутузовская» – м. «Парк Победы» – м. «Славянский бульвар» – Можайское ш. – Беловежская ул.
Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».
Автобус № Н3 «Уссурийская ул. – Лубянская пл.»
Режим работы маршрута: с 00:00 до 5:30.
Интервал движения: каждых 30 минут.
Трасса следования маршрута: Уссурийская улица – ст. м. «Щелковская» – ст. м. «Первомайская» – ст. м. «Измайловская» – ст. м. «Партизанская» – ст. м. «Семеновская» – ст. м. «Электрозаводская» – ст. м. «Бауманская» — Лубянская пл.
Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».
Автобус № Н4 «Новокосино – станция метро «Китай-город»
Режим работы маршрута: с 23:57 до 5:30
Интервал движения: каждых 30 минут.
Трасса следования маршрута: Никольско-Архангельский проезд — Салтыковская улица (только к Лубянской площади), проектируемый проезд №326 — Новокосинская улица — Городецкая улица — Носовихинское шоссе — улица Старый Гай — Вешняковская улица — Свободный проспект — Зелёный проспект — 2-я Владимирская улица — шоссе Энтузиастов — улица Сергия Радонежского — Николоямская улица — Яузская улица — улица Солянка — Солянский проезд — Лубянский проезд — Старая площадь. Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».
Автобус № Н5 «Каширское шоссе, 148 — Метро «Китай-город»
Режим работы маршрута: с 23:35 до 6:00.
Интервал движения: каждых 30 минут.
Трасса следования маршрута: Каширское шоссе — Ореховый бульвар — улица Мусы Джалиля — проектируемый проезд № 5302 — Бесединское шоссе — Люблинская улица — улица Перерва — Белореченская улица — Краснодарская улица — Краснодонская улица — улица Маршала Чуйкова — улица Юных Ленинцев (только к метро «Китай-город») — Зеленодольская улица (обратно: улица Маршала Чуйкова) — Волгоградский проспект — Марксистская улица — Таганская площадь — Нижняя Радищевская улица (только к Каширскому шоссе, 148) — Верхняя Радищевская улица — Яузская улица — улица Солянка — Солянский проезд — Славянская площадь. Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».
Автобус № Н6 «Осташковская улица — Метро «Китай-город»
Режим работы маршрута: с 23:53 до 5:30
Интервал движения: каждых 30 минут.
Трасса следования маршрута: Енисейская улица (только к Осташковской улице) — Широкая улица — Заревый проезд — проезд Шокальского — улица Молодцова — Полярная улица — проезд Дежнёва — улица Менжинского — Енисейская улица — Новый Берингов проезд — Радужная улица — Кольская улица — Снежная улица — проезд Серебрякова — улица Вильгельма Пика — Сельскохозяйственная улица — проспект Мира — Садовая-Спасская улица — Мясницкая улица (обратно: улица Сретенка — улица Большая Лубянка) — Лубянская площадь — Новая площадь (обратно: Лубянский проезд) — Славянская площадь. Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».
Автобус № Н7 «138-й квартал Выхина — Метро «Лубянка»
Режим работы маршрута: с 23:40 до 5:30
Интервал движения: каждых 30 минут.
Трасса следования маршрута: Ферганский проезд — Ферганская улица — Самаркандский бульвар — Ташкентский переулок — Ташкентская улица — Рязанский проспект (дублёр) — Рязанский проспект — Нижегородская улица — Таганская улица — Таганская площадь — Нижняя Радищевская улица (только к 138-му кварталу Выхина) — Верхняя Радищевская улица — Яузская улица — улица Солянка — Солянский проезд — Лубянский проезд — Лубянская и Новая площади (только к 138-му кварталу Выхина)
Автобус № Н11 « Аэропорт Внуково (VKO) – Метро «Китай-город»
Режим работы маршрута: с 23:53 до 5:30
Интервал движения: каждых 30 минут.
Трасса следования маршрута: Аэропорт Внуково – Боровское шоссе – Озёрная улица – Метро «Юго-Западная» – Ленинский проспект – Метро «Октябрьская» – Метро «Библиотека имени Ленина» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город»
Автобус № 15 «ВДНХ (южн.) — Новодевичий монастырь»
Режим работы маршрута: круглосуточно
Интервал движения в ночное время: каждых 30 минут.
Трасса следования маршрута: Продольный проезд — 1-я Останкинская улица — улица Академика Королёва — Новомосковская улица — Шереметьевская улица — улица Советской Армии — Селезнёвская улица — Краснопролетарская улица — улица Каретный Ряд — улица Петровка — Страстной бульвар — Тверской бульвар — Никитский бульвар — Гоголевский бульвар — улица Пречистенка — Зубовская улица — Большая Пироговская улица — улица 10-летия Октября
Автобус № М10 «Лобненская улица – Метро «Китай-город»
Режим работы маршрута: круглосуточно
Интервал движения в ночное время: каждых 30 минут.
Трасса следования маршрута: Лобненская улица – Карельский бульвар – Улица Софьи Ковалевской – Бескудниковский бульвар – Дмитровское шоссе – Метро «Верхние Лихоборы» – Метро «Петровско-Разумовская» – Метро «Тимирязевская» – Метро «Дмитровская» – Савёловский вокзал – Метро «Новослободская» – Улица Малая Дмитровка – Пушкинская площадь – Тверская улица – Метро «Охотный ряд» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город»
Троллейбус № Б «По Садовому кольцу»
Режим работы маршрута: Круглосуточно
Интервал движения: каждых 15 минут.
Трасса следования маршрута «Бк» — внутреннее: (будни:Смоленский бульв. — Николоямская ул., Николоямская ул. — Смоленский бульв.; выходные:Смоленский бульв. — Николоямская ул., Николоямская ул. — Смоленский бульв.)
Трасса следования маршрута «Бч» — внешнее: (будни:Курский вокз. — М. Никитская ул., М. Никитская ул. — Курский вокз.; выходные: Курский вокз. — М. Никитская ул., М. Никитская ул. — Курский вокз.)
Трамвай № 3 «улица Академика Янгеля – станция метро «Чистые пруды»»
Режим работы маршрута: 1:00 до 5:30
Интервал движения: каждых 30 минут.
Трасса следования маршрута:
Улица Академика Янгеля — Метро «Чистые пруды» (будни, суббота)
Метро «Чистые пруды» — Улица Академика Янгеля (будни, суббота)
Ночной маршрут автобуса № 3н
Улица Академика Янгеля — Метро «Чистые пруды» (воскресенье)
Метро «Чистые пруды» — Улица Академика Янгеля (воскресенье)
НОЧНАЯ МАРШРУТКА № 308 «метро «Домодедовская» — аэропорт «Домодедово»»
Режим работы маршрута: Круглосуточно
Интервал движения: каждых 40 минут.
Трасса следования маршрута: Каширское шоссе — автодорога А-105 «Москва — аэропорт Домодедово»
Ночью маршрутные такси курсируют каждые 40 минут, отъезжают по мере заполнения. Цена проезда – 120 рублей. Останавливается по требованию. Время в пути – 20 минут, газели ездят быстро. За багаж придется заплатить отдельно. Нужно учитывать, что места там намного меньше, поэтому заранее прикиньте, влезете ли вы со своими чемоданами в маршрутку, учитывая, что у других путешественников могут быть такие же чемоданы.
Гид по общественному транспорту Москвы
Я живу в Москве 35 лет и езжу на общественном транспорте каждый день.
По данным Турстата, Москва — самый посещаемый регион России: ежегодно сюда приезжает 23,5 миллиона человек. Если собрались в Москву, прочитайте этот гайд по общественному транспорту, чтобы не заблудиться в метро и не разориться на такси.
Уважаемые пассажиры!
В статье указаны цены на проезд в 2020 году. Если стоимость проезда изменится, мы поменяем цифры и здесь.
Аэроэкспресс
Для кого: для тех, кто только прилетел
Сколько стоит поездка: 500 Р
Посмотреть расписание и купить билет: на сайте аэроэкспресса или в приложении
Если вы прилетели в аэропорт Шереметьево, Домодедово или Внуково, добраться до города можно на аэроэкспрессе. Это скоростные электрички с мягкими креслами, местами для чемоданов и велосипедов и бесплатным вайфаем, которые ездят от аэропортов до железнодорожных вокзалов.
Из аэропорта Шереметьево доедете до Белорусского вокзала и метро «Белорусская», из Домодедово — до Павелецкого вокзала и метро «Павелецкая», из Внуково — до Киевского вокзала и метро «Киевская».
Расписание, тарифы и табло аэропортов смотрите на сайте аэрокспресса, а в приложении можно купить электронный билет, который не нужно распечатывать: для прохода через турникет приложите экран телефона с QR-кодом билета к считывателю.
Когда я лечу один, без семьи и чемоданов, пользуюсь аэроэкспрессом. На метро и экспрессе выходит в два раза дешевле, чем на такси, и не приходится переживать из-за пробок.
Такси
Для кого: для тех, кто торопится
Сколько стоит поездка: от 150 Р
просмотреть приложение: «Яндекс.Такси», «Ситимобил», «Убер»
Не стойте на обочине с поднятой рукой — пользуйтесь приложениями агрегаторов такси: «Яндекс.Такси», «Гетт», «Убер» и другими. В приложении заранее видно цену поездки, поэтому у таксиста не получится везти вас окольными путями от Ленинградского вокзала до Казанского. По количеству скачиваний в Эпсторе и Гугл-плее лидирует приложение «Яндекс.Такси».
Стоимость поездки меняется каждую минуту — она зависит от количества машин в районе, пробок, времени суток и даже погоды. Поэтому важно знать, как сэкономить.
Выбирайте время поездки. В утренние и вечерние часы пик больше людей хотят ехать на такси — из-за повышенного спроса и пробок цены увеличиваются. По возможности не планируйте поездку в промежутке с 8 до 9 и с 17 до 19 часов.
Попробуйте чуть позже. Если не торопитесь, проверьте цену поездки через несколько минут — стоимость может измениться. Но будьте готовы к тому, что цена может как уменьшиться, так и увеличиться.
Сравнивайте цены. Установите приложения нескольких агрегаторов и сравнивайте цены. У перевозчиков разные тарифы, алгоритмы расчета стоимости поездки, количество машин в округе — и цены тоже различаются.
Метро
Для кого: для тех, кому надо быстрее
Сколько стоит поездка: 40—57 Р
Посмотреть схему метро: на сайте Московского метрополитена
Метро — дешевый и быстрый способ передвигаться по городу: поезда едут со скоростью 50—70 км/ч и без пробок, а проезд стоит от 40 Р .
Ежедневно метро пользуются 7 миллионов пассажиров. Поэтому в часы пик может даже не получиться зайти в вагон: как-то на «Выхино» мне пришлось пропустить пять поездов — уехал на шестом.
Московское метро — это 14 линий и 261 станция, поэтому с непривычки сложно ориентироваться. Чтобы не заблудиться в переходах, установите приложение «Яндекс.Метро» (iOS / Android) или «Метро Москвы» (iOS / Android). В «Метро Москвы» кроме построения маршрута сообщают новости метрополитена, можно почитать о каждой станции и достопримечательностях Москвы, узнать, есть ли свободные велосипеды на стойках велопроката.
Вход в метро и переходы между станциями открываются в 6 утра и закрываются в час ночи — не забывайте об этом, если задерживаетесь на работе или в гостях, чтобы не пришлось ехать на такси. А на сайте метро можно посмотреть время отправления первого и последнего поезда от каждой станции.
Чтобы сориентироваться в направлении движения, обратите внимание на голос диктора в вагоне. Мужской голос объявляет станции при движении к центру города, женский — от центра. На кольцевой линии мужской голос звучит при движении поезда по часовой стрелке, женский — против. Так сделали для удобства слабовидящих пассажиров, а вам пригодится, если сели в поезд, не посмотрев, куда он едет.
Кроме подземных линий, в метро еще есть Московское центральное кольцо — кольцевая линия, по которой ездят скоростные электрички. На МЦК 31 станция с пересадками на метро. Тарифы на проезд такие же.
Оплатить проезд можно картой «Тройка» или купить билет в кассе. А еще на турникетах работает Эпл-пэй и Самсунг-пэй. Оплачивайте проезд, приложив телефон к считывателю, — с карточки спишется 44 Р .
Наземный транспорт
Для кого: для тех, кому далеко идти
Сколько стоит поездка: 40—57 Р
Посмотреть расписания маршрутов: на сайте Мосгортранса
В наземном транспорте ориентироваться сложнее, чем в метро: в городе 800 маршрутов автобусов, троллейбусов и трамваев. А пункт назначения не всегда в пешей доступности от метро. Я езжу на наземном транспорте каждый день — добираюсь от дома до станции метро.
Когда еду в незнакомое место, уточняю у того, к кому еду, маршрут нужного автобуса или троллейбуса и как называется остановка, на которой выходить. А еще узнаю, из какого выхода выйти из метро, чтобы не заблудиться и не уехать в другую сторону.
Если спросить дорогу не у кого, используйте приложение «Яндекс.Транспорт» или прокладывайте маршрут в «Яндекс.Картах» — приложения покажут, где выйти и на каком автобусе доехать до нужного адреса.
Для проезда на наземном транспорте лучше пользоваться картой «Тройка», но если ее нет, билет можно купить в кассе метро или у водителя за 57 Р . Еще билеты продаются в наземных кассах или специальных автоматах у остановок. Но кассы и автоматы есть не везде и часто не работают.
В кассах и автоматах можно расплатиться наличными или карточкой. А в автобусах, троллейбусах и трамваях стоят новые валидаторы с функцией бесконтактных платежей — оплачивайте проезд, приложив карточку или телефон. При таком способе оплаты проезд обойдется в 44 рубля.
Раньше в Москве были маршрутные такси, но в 2020 году их практически не осталось. Вместо них ездят синие микроавтобусы — там действуют те же тарифы, что и на остальном наземном транспорте.
Наземный транспорт работает круглые сутки — действуют 13 ночных маршрутов. Если не успели на последний поезд метро, до дома все равно доберетесь.
Карта «Тройка»
Для кого: для тех, кто ездит каждый день
Сколько стоит: 50 Р
Тарифы: на сайте «Тройки»
Для поездок на общественном транспорте купите карту «Тройка» — без нее в Москве никак. Сэкономите и деньги, и время: это дешевле, чем покупать билет у водителя автобуса, и не придется стоять в очереди в кассу метро.
Если редко пользуетесь общественным транспортом, «Тройка» будет работать как электронный кошелек для оплаты проезда: за 1 поездку спишется 40 Р . А если в течение 90 минут делаете пересадки — то 62 Р за 1 поездку на метро или МЦК и сколько угодно поездок на наземном транспорте в пределах этого отрезка времени. Например, моя теща раз в полгода приезжает в Москву и ездит только от вокзала до нашего дома и обратно. Она положила на карту 500 Р — деньги хранятся пять лет, и на этот срок вопрос покупки билетов для нее закрыт.
Если планируете ездить каждый день, лучше перейти на тариф «Единый» и оплатить проездной на 60 поездок или на 30, 90 или 365 дней. Например, безлимитный проездной на три месяца стоит 5430 Р . А годовой безлимитный проезд обойдется в 19 500 Р .
За оформление «Тройки» возьмут залог 50 Р — в любой момент карточку можно сдать и получить залог обратно. Максимальная сумма пополнения — 3000 Р , а положить деньги на карту можно в кассах метро, наземного транспорта и аэроэкспресса, на сайте transport.mos.ru, в приложениях банков Тинькофф, Сбербанк и Альфа-банк и даже через смс.
Обратите внимание, что удаленно пополняется именно электронный кошелек — оплатить проездной можно только через кассу. Однажды я пополнил карту через сайт, а потом узнал, что перезаписать тариф «Кошелек» на «Единый» нельзя. Из-за разницы тарифов я потерял 500 Р .
«Тройка» действует в метро, в наземном транспорте, на МЦК, на аэроэкспрессе и в пригородных электричках. А еще картой можно оплатить прокат велосипедов, посещение зоопарка и музеев.
Как добраться до Красной площади
Сохраните эту инструкцию, чтобы не растеряться в незнакомом городе и бюджетно добраться до Кремля.
От аэропорта Внуково. Сесть на аэроэкспресс до Киевского вокзала — 500 Р . На вокзале спуститься в метро на станцию «Киевская» Арбатско-Покровской линии (синяя ветка) — 40—57 Р . Выйти на третьей станции — «Площадь Революции».
От аэропорта Шереметьево. Сесть на аэроэкспресс до Белорусского вокзала — 500 Р . На вокзале спуститься в метро на станцию «Белорусская» Замоскворецкой линии (зеленая ветка) — 40—57 Р . Выйти на третьей станции — «Театральная».
От аэропорта Домодедово. Сесть на аэроэкспресс до Павелецкого вокзала — 500 Р . На вокзале спуститься в метро на станцию «Павелецкая» Замоскворецкой линии (зеленая ветка) — 40—57 Р . Выйти на второй станции — «Театральная».
От Казанского, Ленинградского и Ярославского вокзалов. Спуститься в метро на станцию «Комсомольская» Сокольнической линии (красная ветка) — 40—57 Р . Выйти на четвертой станции — «Охотный ряд».
От Курского вокзала. Спуститься в метро на станцию «Курская» Арбатско-Покровской линии (синяя ветка) — 40—57 Р . Выйти на следующей станции — «Площадь Революции».
2 автобуса и 2 маршрутки от метро Юго-западная до аэропорта Внуково
Добраться до аэропорта Внуково можно общественным транспортом, внутри Москвы отлично налажено автобусное сообщение. Один из самых быстрых и бюджетных способов — доехать до ст. м. «Юго-Западная», а затем сесть на один из маршрутов, курсирующих здесь. Среднее время в пути от станции до Внуково автобусов и маршруток — 30 минут. Расстояние от станции до аэровокзала — около 17 км.
Как найти автобусную остановку
Ст. м. «Юго-Западная» относится к красной ветке столичного метрополитена. Выйдя из 1 вагона поезда в вестибюле станции поверните направо и двигайтесь по подземному переходу. В конце пути есть лестница, поднимайтесь по ее левой стороне. Остановка находится в минуте ходьбы на проспекте Вернадского.
Автобус
С остановки курсируют маршруты №611 и 611с.
№611 появляется каждые 11 минут. Транспорт держит путь до поселка, иногда не подъезжая к терминалам авиаузла. Садитесь в машины с табличкой «До Внуково» и выходите на остановке «Аэропорт». Поездка займет около получаса (не учитывая пробки) и обойдется примерно в 50 рублей. На маршруте действуют льготы. При безналичной оплате и по карте «Тройка» доехать с «Юго-Западной» до Внуково получится дешевле.
Маршрут №611с также идет до авиаузла, но остановки здесь по требованию, что значительно сокращает время в дороге (на 5–10 минут). Промежутки ожидания этого маршрута длиннее — около четверти часа. Время проезда — треть часа без учета возможных пробок. Цена проезда 50 рублей. Наличие льгот и привилегий при оплате — как на маршруте №611.
Расписание автобуса 611 от Юго-западной до аэропорта Внуково
Маршрут №611 движется от метро в направлении аэровокзала по различному расписанию в будни и выходные дни. В обратном направлении график движения остается без изменений.
| Автобус №611 | |||
|---|---|---|---|
| Курс | Режим работы | Время ожидания, мин. | Продолжительность поездки, мин. |
| от ст. м. «Юго-Западная» до Внуково | Будни: 05:33–01:29 Выходные: 05:33–01:10 |
11–20 | 30 |
| От Внуково до ст. м. «Юго-Западная» | 05:15–01:22 | ||
Маршрутки
До аэровокзала от станции, кроме автобусов, отправляются маршрутка №45 и микроавтобус №611ф. Машины меньше, двигаются быстро и лавирует в пробках, поэтому если до прибытия авиарейса не остается много времени, лучше сесть на маршрутку.
Маршрутные такси останавливаются там же, где и автобусы — рядом с выходом метро, по проспекту Вернадского. Цена поездки выше — 150 рублей. Придется доплатить и за багаж 10 рублей. Оплата принимается рядом с машиной преимущественно наличными. Проезд в микроавтобусе стоит 50 рублей, действуют льготы, безналичная оплата и проездные билеты.
| Маршрутка №45 | |||
|---|---|---|---|
| Направление | Часы работы | Время ожидания, мин. | Продолжительность поездки, мин. |
| от ст. м. «Юго-Западная» до Внуково | 07:00–23:30 | 10–20 | 25–35 |
| Микроавтобус №611ф | |||
|---|---|---|---|
| Направление | Часы движения | Ожидание, мин. | Время в пути, мин. |
| от ст. м. «Юго-Западная» до Внуково | 06:30–23:30 | 20–30 | 25–35 |
Ночной автобус
Чтобы уехать от «Юго-Западной» до аэропорта в ночное время, садитесь на ночной автобус №Н11. Он курсирует между ст. м. «Китай-город» и аэровокзалом, пересекая Боровское шоссе и Ленинградский проспект. Стоимость проезда та же, что и на дневных маршрутах — 50 рублей.
| Маршрут №611ф | |||
|---|---|---|---|
| Курс | Время движения | Интервал, мин. | Продолжительность поездки, ч. |
| от ст. м. «Китай-город» | 23:30–04:30 | 30 | 1–2 |
Советы
Маршрутные такси менее габаритные, поэтому двигаются быстрее и с меньшей вероятностью угодить в пробку на дороге. Такой транспорт подойдет для пассажиров с минимальным объемом багажа из-за меньшей вместимости микроавтобуса. По этой причине в маршрутках взимается плата за багаж.
Если тщательно распланируете свой маршрут и совместить поездку на метро и автобусе или маршрутном такси, то доберетесь до аэровокзала быстро и без значительных затрат, даже в ночное время. «Юго-Западная» — развязка с оптимальным расположением. Здесь от остановки отходит большое количество общественного транспорта в направлении аэровокзала, дорога при этом занимает до получаса.
Самый быстрый способ — трансфер, который можно заказать ниже.
Как добраться до аэропорта Внуково на общественном транспорте за 22 рубля. Услуги авиапассажирам
Ежедневно московский аэропорт Внуково обслуживает десятки тысяч авиапассажиров. Многие из них не прочь сэкономить на транспорте. И такая возможность есть. Например, поездка в аэропорт на автобусе, по сравнению с аэроэкспрессом, дешевле более чем на 300 рублей.
Автобус 611 или маршрутное такси от метро «Юго-Западная» до аэропорта Внуково
Как пройти из метро «Юго-Западная» до остановок автобуса 611 и маршрутных такси, показано на приведенной ниже схеме красными стрелками.
Схема выходов метро «Юго-Западная»
На Сокольнической ветке метро следует садиться в первый вагон из центра и выходить из метро по ходу поезда. Дойдя до подземного перехода, надо повернуть направо по указателю в сторону выходов 3 и 4. Третий выход находится ближе всего к остановке маршрута 611.
Указатель в метро «Юго-Западная»
На остановке есть электронное табло, показывающее время ожидания автобуса, и расписание.
Автобус 611 совершает рейсы с 5:33 до 1:29 (выходные дни с 5:33 до 1:10). Время в пути — 30–40 минут (в зависимости от дорожной обстановки).
С 7:00 до 9:00 — 26-29 минут.
С 9:00 до 16:00 — 16-28 минут.
С 16:00 до 19:00 — 17-27 минут.
С 19:00 до 23:00 — 20-28 минут.
Рядом находится остановка такси и маршрутных такси, которые отправляются по мере заполнения.
Аэропорт не является конечной остановкой маршрута 611, поэтому надо слушать объявления водителя, чтобы вовремя выйти. Расстояние от остановки автобуса в аэропорту до терминала А — около 400 метров. С левой стороны будет подземный переход, куда можно спуститься на лифте. Переход идет мимо подземной железнодорожной станции аэроэкспресса и выводит на уровень «-1» терминала А. Прямо напротив перехода там расположена круглосуточная камера хранение, подробнее о которой будет сказано ниже.
Зал прилета находится на первом этаже терминала А, зал вылета — на втором этаже. Подняться туда можно на лифтах или эскалаторах.
Цены на проезд до аэропорта Внуково
Проезд в автобусе с картой «Тройка» (билет «Кошелек») по тарифу «90 минут» обойдется в 22 рубля.
Тариф «90 минут» дает право совершить 1 поездку на метро, монорельсе, МЦК, МЦД и неограниченное число пересадок на наземном транспорте в течение 90 минут за 62 рубля. Поэтому, если вы приехали к остановке автобуса на метро и оплатили проезд картой «Тройка» (40 рублей), то за проезд в автобусе с карты спишут всего 22 рубля.
Поездка в автобусе с картой «Тройка» будет стоить 40 рублей. Например, при поездке из аэропорта.
Стоимость проезда в автобусе по единому билету на одну поездку — 57 рублей.
Пассажиры с багажом могут бесплатно провезти с собой одно место ручной клади, не превышающее по сумме трех измерений (высота, длина, ширина) 120 см.
Маршрутное такси обойдется в 150 рублей.
Такси — 150-200 рублей с человека.
Больше информации о стоимости проезда в московском транспорте можно найти в статье: «Как туристам сэкономить на транспорте в Москве: виды билетов, самые выгодные проездные».
Автобус 611 от метро «Тропарёво», «Румянцево»
После открытия станций метро «Тропарёво» (в 2014 году) и «Румянцево» (в 2016 году) Сокольнической линии, которые расположены по маршруту 611 ближе к аэропорту, появилась возможность сократить время поездки.
От метро «Юго-Западная» до станции «Тропарёво» автобус идет около 5 минут и столько же времени от «Тропарёво» до «Румянцево». Метропоезд преодолевает это расстояние в два раза быстрее.
Но надо учитывать, что, выезжая с конечной остановки автобуса на «Юго-Западной», вы можете занять сидячие места, тогда как на следующих остановках такой возможности у вас может и не быть.
Стоимость проезда останется без изменений.
Из преимуществ этого варианта стоит отметить наличие лифтов не станциях. Автобусная остановка на «Тропарёво» расположена рядом с выходом из метро, от станции метро «Румянцево» до остановки придется пройти почти 100 метров.
При поездке до этих станций надо садиться в последний вагон поезда, следующего из центра.
Автобус 911 от метро «Саларьево» до аэропорта Внуково
Это самый короткий автобусный маршрут. Время в пути — около 20 минут. Станция метро «Саларьево» ближе других расположена к Внуково. Кроме того, интервал движения на маршруте 911 значительно меньше, чем на маршруте 611:
· в будние дни — 10-12 минут;
· в выходные дни — 12-15 минут.
Рейсы совершаются ежедневно с 5:48 до 0:40.
Автобусная остановка находится недалеко от выхода их метро. На фото ниже она видна на заднем плане.
Вход в метро «Саларьево»
При поездке из центра надо садиться в первый вагон метропоезда. На станции есть лифт.
Цены за проезд такие же, как на маршруте 611
Как добраться до аэропорта на автобусе в ночное время читайте в статье: «Схема маршрута и расписание ночного автобуса Н11 до Внуково. стоимость проезда».
О всех ночных автобусных маршрутах Москвы, схеме их движения и расписании, как доехать до аэропортов и вокзалов ночью и где сделать нужные пересадки читайте здесь.
Аэроэкспресс «Киевский вокзал — Внуково» (метро «Киевская»)
Аэроэкспресс на Киевском вокзале
Стоимость стандартного билета на аэроэкспресс — 400 руб. (399 руб. при покупке онлайн).
Первая электричка отправляется с Киевского вокзала (и из аэропорта Внуково) в 6:00, последняя — в 23:00. Время в пути — 30-40 минут. Интервал движения −1 час.
Актуальные тарифы смотрите здесь.
Схему Киевского вокзала с выходами из метро, расположение терминала «Аэроэкспресс», камер хранения и цены на их услуги, расписания и другую полезную информацию смотрите здесь.
Кассовый зал и зал ожидания в терминале «Аэроэкспресс» на Киевском вокзале
В аэропорту Внуково экспресс приходит на подземную железнодорожную станцию рядом с терминалом А. По переходу пассажиры попадают на подземный этаж терминала А, откуда можно подняться в зал прилета (1 этаж терминала А) или зал вылета (2 этаж терминала А).
Билеты от аэропорта Внуково до Киевского вокзала можно купить в кассах или в автоматах по продаже билетов рядом с платформами.
Кассы аэроэкспресса в аэропорту Внуково
В аэропорту Внуково: камера хранения, упаковка и взвешивание багажа, капсульный отель
Камера хранения расположена на этаже «-1» терминала А, напротив подземного перехода к остановкам автобусов и станции аэроэкспресса. Камера хранения работает круглосуточно и без перерывов.
Стоимость хранения одного места багажа с минимальной ценностью — 500 рублей. Для негабаритного багажа — 800 рублей. Багаж считается негабаритным, если один из размеров превышает 100 сантиметров, или вес превышает 30 кг. Указанные цены предусматривают хранение в течение календарного дня (с 00:00 до 23:59) независимо от времени сдачи багажа.
Упаковка и взвешивание багажа находится в зале вылета на втором этаже терминала А.
Пункт упаковки багажа
Стоимость упаковки багажа — 500 рублей.
В зале вылета есть также автоматические электронные весы для взвешивания багажа. Чтобы воспользоваться автоматом, надо иметь купюру 50 рублей.
Капсульный отель Aerosleep расположен на 3 этаже терминала А около зала VIP Lounge и кафе МУ-МУ. Отель круглосуточно предлагает услуги для комфортного отдыха с почасовой оплатой, стоимость одного часа — 290 рублей. Кроме постельных принадлежностей в стоимость входят: телевизор, бесплатный Wi-Fi, светодиодная подсветка, кондиционер, зарядные устройства, будильник, сейф для хранения личных вещей.
Забронировать капсулу можно на сайте aerosleep.space.
Как оформить такс фри в аэропорту Внуково и схему расположения пункта такс фри смотрите здесь.
Трансфер до отеля и в аэропорт с КивиТакси
Трансфер можно заранее заказать, в службе бронирования такси КивиТакси. По сравнению с поиском обычного такси, кроме традиционного комфорта, безопасности и надежности, этот вариант имеет еще ряд преимуществ:
водитель с именной табличкой встретит вас в зоне прилета аэропорта или у вашего вагона на вокзале;
в случае задержки рейса водитель отслеживает изменение времени прилета (без доплат);
можно заранее заказать детские кресла;
есть возможность выбрать любой класс автомобиля (из 12-ти) и авто под нестандартный багаж;
цена трансфера будет известна до поездки и уже не изменится.
Для поиска подходящего по цене и расположению отеля ниже приведена карта отелей Москвы. Перемещайте карту и выбирайте отвечающий вашим пожеланиям отель.
Маршрут автобуса 611 до Внуково: расписание движения
К услугам пассажиров есть такой комфортный вид транспорта, как аэроэкспресс, курсирующий от Киевского вокзала до Внуково. Всего за 35 минут путешественник может добраться до места назначения до подземной станции, расположенной в пешей доступности от терминалов А и D. Но городской автомобильный транспорт с его традиционным маршрутом 611 не сдает своих позиций. Расписание 611 автобуса, маршрут до Внуково, особенности курсирования и прочая информация, полезная для вылетающих и прилетающих путешественников — тема данного обзора.
- Информация о маршруте
- Стоимость проезда
- Недельный график
- Время работы
- Расписание и интервал движения
- Конечные остановки
- Маршрут следования
- Компания-перевозчик
- Особенности маршрута
- Как найти автобусную остановку
Информация о маршруте
По указанному направлению от метро «Юго-Западная» с заездом на привокзальную площадь аэропорта действуют несколько разновидностей маршрута 611:
- собственно, маршрут 611 («длинный») до Внуковского завода;
- 611с — курсирует только до аэропорта, частота отправления — 20-30 минут;
- 611ф — обслуживается микроавтобусами, начинается несколько ранее — от остановки на улице Озерная и следует через метро «Юго-Западная» до привокзальной площади аэропорта.
До 2016 года действовал маршрут №611-к от метро «Саларьево». Сейчас он отменен в связи с введением автобусного маршрута №911, который курсирует в режиме полуэкспресса. Это означает минимум остановок и сокращение времени поездки. ГУП «Мосгортранс» обеспечивает этот маршрут современными низкопольными автобусами большой вместительности. Время работы автотранспорта на этом направлении — ежедневно с 06-41 до 23-35 от станции метрополитена и с 07-00 до 23-54 от остановки аэропорта. На все маршруты действуют цены, льготы и условия «Мосгортранса». Оплатить проезд можно картой «Тройка».
Также добраться от метро до Внуково можно посредством маршрутного такси 45м. Оно курсирует от «Юго-Западной» с 07-00 до 22-30, но стоимость проезда выше — 150 рублей. Отдельная доплата предусмотрена за каждое багажное место.
Стоимость проезда
В 2019 году проезд в автобусе стоит 55 рублей. Минимальная стоимость проезда на аэроэкспрессе составляет 450 рублей. Даже с учетом стоимости проезда на метро до автобусной остановки цена проезда маршрутом 611 очень конкурентоспособна.
Недельный график
Автобусы курсируют ежедневно в течение всей недели — с понедельника по воскресенье. В выходные дни регулярность поездок и длительность периода работы меньше, чем в будни.
Время работы
От станции метрополитена «Юго-Западная» движение по маршруту 611 начинается в будние и выходные дни в 05-33 МСК. Заканчивается:
- в рабочие дни в 01-30;
- в выходные дни 01-30.
От остановки «Внуковский завод» транспорт курсирует с 05-00 до 01-07 вне зависимости — будний день или нерабочий.
Но для пассажиров более важно знать время движения из аэропорта Внуково в направлении метро:
- начало — 05-33;
- завершение — 01-22.
Расписание и интервал движения
Интервал движения автобусов по маршруту 611 составляет от 20 до 35 минут в зависимости от:
- дня недели;
- времени дня;
- остановочного пункта.
На официальном ресурсе ГУП «Мосгортранс» размещен полезный сервис: по каждой автобусной остановке маршрута можно найти расписание движения автобуса 611, сформировать в удобном для вывода на печать и распечатать.
Конечные остановки
Конечными остановками маршрута 611 являются:
- Станция метро «Юго-Западная» на проспекте Вернадского.
- Остановка Внуковский завод на Боровском шоссе. Отсюда можно доехать до различных станций метрополитена маршрутами №№ 272, 964, 550, 950,964, 526.
Важно! Не все из перечисленных маршрутов следуют через аэропорт Внуково. В каждом случае возможность добраться до воздушной гавани надо уточнять.
Маршрут следования
От «Юго-Западной» до аэропорта автобус 611 проезжает по следующему маршруту:
- Проспект Вернадского. Назван в честь российского и советского ученого и мыслителя Владимира Ивановича Вернадского.
- Театр на Юго-Западе. Первый спектакль в театре прошел в 1979 году под руководством Валерия Белякевича.
- Гостиница «Салют». Комфортабельный отель расположен в высотном здании, обеспечивающем панорамный вид из номеров.
- Станция метрополитена «Тропарево». Открыта в 2014 году на Сокольнической линии для разгрузки конечной на тот момент станции «Юго-Западная».
- Теплостанский проезд. На нем расположено тропаревское лесничество, архивный центр ФСБ и гостиничный комплекс этого центра.
- Дудкино. Деревня у развязки МКАД и Киевского шоссе.
- Станция метрополитена «Румянцево». Открыта в 2016 году. До открытия станции «Саларьево» около месяца была конечной станцией «красной» линии.
- Румянцево. Деревня в НАО г. Москвы. Здесь расположен бизнес-парк Румянцево — одно из крупнейших зданий в Москве. Построено в 2008 году.
- Институт полиомиелита. Здесь расположен поселок, основанный для проживания сотрудников института изучения полиомиелита АМН СССР.
- Совхоз Мешково.
- Поселок Внуково. До 2012 года относился к Московской области, позже включен в состав Новомосковского округа Москвы.
- Аэропорт Внуково. Старейшая пассажирская воздушная гавань Московской воздушной зоны.
Далее наиболее значимыми точками маршрута являются:
- Гостиница аэропорта. Находится рядом с отелем «Экипаж». Гостиница имеет двухзвездочный статус и состоит из 107 номеров.
- Внуково-3. Аэропортовый комплекс, предназначенный для использования некоторыми госкорпорациями и правительством Москвы.
- Летный отряд Россия. Этот авиационный отряд обслуживает полеты высшего руководства Российской Федерации. Пилоты совершают полеты на президентском самолете ИЛ-96.
При обратной поездке автобус дополнительно совершит заезд:
- На платформу Аэропорт. Рядом находится железнодорожная станция Киевского направления Московской железной дороги. В день от Киевского вокзала и обратно до станции ходят несколько электропоездов. Аэроэкспресс на этой платформе не останавливается, проезжает мимо.
- В город Московский. Основан в 1969 году. Статус города получил в 2004 году.
Время поездки в каждом направлении различается незначительно.
Компания-перевозчик
Движение по маршруту 611 осуществляет компания-перевозчик ГУП «Мосгортранс» — главный московский оператор наземного (включая автобусный) транспорта.
Организация возникла в 1958 году в результате слияния управлений тремя видами транспорта в единый организационный комплекс. В 2019 году предприятие обслуживает более 600 маршрутов автобуса, троллейбуса и трамвая. Ежедневный пассажиропоток составляет более пяти миллионов человек.
Управление включает в себя 22 филиала, среди которых:
- автобусные парки;
- трамвайные депо;
- троллейбусные парки;
- ремонтные и специальные подразделения;
- музей московского транспорта.
Движение автобуса 611 обеспечивает филиал «Юго-Западный».
Среди наиболее значимых проектов предприятия:
- строительство выделенных полос для наземных видов транспорта;
- развитие сети московского трамвая;
- организация работы маршрутов в ночное время;
- запуск инновационного для России вида транспорта — электробуса;
- поддержка работы экспрессных маршрутов и развитие их сети;
- использование транспорта на альтернативных, экологических видах топлива;
- развитие социального транспорта и транспорта, поддерживающего возможности инвалидов;
- ежегодное проведение акции «День без автомобиля».
Для своих сотрудников ГУП «Мосгортранс» содержит предприятия социальной сферы, включая три базы отдыха.
Особенности маршрута
При необходимости добраться автобусами маршрута 611 до остановок «Летный отряд «Россия» и «Платформа Аэропорт», следует помнить, что заезд к этим остановочным пунктам производится только в «часы пик» и только в рабочие дни. От метро «Юго-Западная» время отправления таких автобусов:
- ежедневно по будням с 07-44 до 09-53 МСК;
- с понедельника по четверг с 16-23 до 21-13;
- по пятницам с 15-38 до 21-12.
Как найти автобусную остановку
Доехать до Внуково от метро автобусом 611 можно разными способами:
- Если надо добраться в воздушную гавань от метро «Юго-Западная», оптимально сесть в первый вагон поезда метрополитена, доехать до нужной станции (раньше была конечной на Сокольнической линии), выйти со станции, войти в поземный переход и повернуть направо. После подъема по левой лестнице и выхода на проспект Вернадского следует пройти не более 20 метров до остановочного пункта автобуса.
- В 2014 году на красной ветке Московского метрополитена открыта станция «Тропарево». Эта и последующие станции находятся за пределами МКАД, дорожная обстановка на наземном транспорте там намного менее напряженная, чем на территории Москвы, поэтому добираться от них автобусом быстрее и комфортнее, чем от «Юго-Западной». Рядом с «Тропарево» также расположена остановка нужного автобуса. Если выйти из последнего вагона, покинуть станцию метро, попав в подземный переход, и подняться по правой лестнице, то всего в 10 метрах от выхода можно обнаружить нужную автобусную остановку.
- Следующая станция по той же ветке — «Румянцево». Автобус 611 также останавливается недалеко от нее. Чтобы найти остановочный пункт, надо выйти через восточный выход станции метрополитена.
- В данный момент конечной станцией первой ветки метрополитена является «Саларьево» (открыта в 2016 году). И это ближайшая к аэропорту станция. Надо выйти со станции и перейти на другую сторону дороги. Остановочный пункт легко найти, следуя указателям.
Важно! Остановка автобуса в аэропорту не является конечной. Следует быть внимательным, чтобы не проехать мимо нужного пункта.
Чтобы из аэропорта доехать до метро, надо выйти из терминала А из центрального выхода и встать к нему спиной, впереди будет находиться улица 1-я Рейсовая. Следует пройти вперед, спуститься вниз до станции Аэроэкспресс. Вход в подземный переход оборудован лифтами. Также в переход можно попасть непосредственно с «минус первого» этажа терминала А.
Если перейти на другую сторону и подняться наверх, то в небольшом сквере можно обнаружить автобусную остановку маршрута 611 «Аэропорт Внуково».
Добраться до аэропорта Внуково в 201 году можно различными способами. Автобусный маршрут 611, несмотря на наличие альтернатив, не теряет своей актуальности по различным причинам. Одним из факторов долгой востребованности у пассажиров является низкая стоимость проезда. ГУП «Мосгортранс» обеспечивает регулярность поездок в течение большей части суток.