Троллейбус 29К Как С Добром Добраться!

Просмотр новости

О работе троллейбусного маршрута № 29к

С целью улучшения транспортного обслуживания жителей города Новосибирска с 3 сентября 2018 года продлевается путь следования троллейбусного маршрута № 29к от ул. Ватутина до площади имени К. Маркса. Маршруту присваивается наименование “Северо-Чемской ж/м – Метро “Площадь Маркса”.

ВКонтакте
Facebook
Twitter
Google+
Одноклассники

18 Комментариев

зато просто 29 сократился, почти совсем.

Почему его на карте не видно?

Маршрут не отображается на карте, нет планового расписания. Маршрут работает в будни или ежедневно?

сегодня вместо 30минут ,ждала длинный маршрут целый час,зато коротких было 4,напишите расписание длинных маршрутов,чтобы не сидеть на остановке часами!при этом до площади Маркса едет куча транспорта,приличных слов по этому поводу не осталось.

Маршрут троллейбуса до метро Маркса не нужен. Сделайте как был 29 до Плошади Калинина, и лучше если он будет ходить через Восход.

Верните старое расписание 29 троллейбуса , до Площади Калинина один был маршрут который стабильно ходил , короткий 29 маршрут некому ненужен!!

Верните старый маршрут 29 троллейбуса.

Это что такое ? Я на работу опаздываю каждое утро из за этих новшеств, обратно старую схему вернуть

Полностью поддерживаю, после введения данного “новшества”, невозможно вовремя попасть на работу, т.к. по длинному маршруту 29 троллейбус ходит раз в час.
Очень большая просьба вернуть как было, или хотя бы добавить троллейбусов на длинный маршрут, а то приходится каждый день пешком до метро минут по 20 ходить.
Как уже правильно отмечали выше, довольно много транспорта и так ходит до Маркса, зачем вводить еще один, убирая при это крайне полезный маршрут?

Сегодня поехала в первый раз на работу после отпуска. И что же? В 8 часов утра не было ни коротких, ни длинных маршрутов 29-го троллейбуса. Если честно, появление короткого рейса и уменьшение количества длинных меня очень расстроило. Не нужен нам короткий – нужен длинный! Его и так-то нужно было долго ждать и ловить, а теперь совсем худо стало. Я купила ЕТК-онлайн, но пользоваться ей, видимо, не буду. Так как вашего 29-го днём с огнём не сыщешь. НИКАКОГО!

Посмотрела сейчас на карте, что же мы видим? Один длинный и 5 коротких. Жиденько! Если бы было добавлено количество машин, а так это новшество направлено на уничтожение данного маршрута. На коротком постараюсь не ездить теперь из принципа! Раньше было машин 5 – 10 на линии. А теперь 6 – 7 в сумме с короткими. Вы издеваетесь там что ли? Где улучшение жизни и рост экономики, о которых нам вещают по ТВ?

Верните длинный 29 маршрут до площади Калинина.
Единственный маршрут на котором можно добраться до центра города и тот хотят отобрать.

Да молодцы! Запустили транспортную карту онлайн, продали, деньги сняли и что? Скажите как с правого берега Сибревком, автовокзал по этой карте уехать? Верните либо старый маршрут 29 с тем расписанием что был, или хотя бы пустите какой нибудь маршрут с правого берега на левый. Или что уже сетевые поездки уже не рентабельны?

Это такой бред Ваш этот 29к,кому он нужен?У меня 29 был единственный троллейбус,на котором можно было доехать до речного,а теперь что?Я должна ехать до Маркса до метро.Возвращайте обратно 29 до по.Калинина.Столько людей против,а Вам плевать.

Верните длинные маршруты до М. Заельцовская.
Тут уже писали, что остановки самого метро не охватывают всю протяженность маршрута. С Автовокзала, пл. Свердлова – довольно далеко до метро тащиться, чтобы уехать на Северо-Чемской.
Для студентов тоже не удобно, со Студенческой и до Студенческой, это что ради одной остановки пересаживаться на метро?

Верните 29 троллейбус!
До Автовокзала вообще теперь нормально не добраться! Ехать на 28 автобусе не вариант: он очень полный! И Троллейбус очень выручал.

Вам только экспериментировать и рапортовать, а на людей всегда было наплевать. Ведь уверен, что отрапортуют, якобы добились значительного улучшения в работе транспорта. То, что сделали с 29 троллейбусом, просто идиотизм.

Верните 29 троллейбус! Автовокзал, Сибревкома, Маяковского, Муниципальный банк, Достоевского – теперь с Чемского на любую из этих остановок на 3 транспортах добираться?! Сначала до метро, потом на метро, дальше еще на что-нибудь пересаживаться, там остановки-то совсем не маленькие! Или, чтобы сэкономить, выходить на Гуме, идти до остановки Ватутина, пересаживаться на 28 автобус, а он всегда переполнен, поскольку тоже длинный востребованный маршрут.

Просмотр новости

О работе троллейбусного маршрута № 29к

ВКонтакте
Facebook
Twitter
Google+
Одноклассники

18 Комментариев

зато просто 29 сократился, почти совсем.

Почему его на карте не видно?

Маршрут не отображается на карте, нет планового расписания. Маршрут работает в будни или ежедневно?

Верните старый маршрут 29 троллейбуса.

Это что такое ? Я на работу опаздываю каждое утро из за этих новшеств, обратно старую схему вернуть

Автобус т19 — маршрут следования с остановками

Автобус т19 — маршрут, заменяющий 19 троллейбус. Были изменены некоторые остановки и общая протяжённость пути. Маршрут т19 проходит через несколько районов Северного и Северо-Западного округов.

Основные сведения о маршруте автобуса т19 в Москве

Маршрут т19 (Москва) соединяет несколько районов на севере города: Тимирязевский, Коптево, Сокол, Щукино, Хорошёво-Мнёвники и Крылатское. Его путь лежит через посёлок Терехово, входящий в состав Москвы. Этот автобус был запущен совсем недавно — в ноябре 2017 года после отмены троллейбуса №19.

Автобус т19

Стоимость проезда и способы его оплаты

Единый билет на 1 поездку стоит 57 рублей, на 2 поездки — 114 рублей.* Такой билет можно купить у водителя или в терминале московского метрополитена.

Гораздо дешевле обойдётся проезд по карте «Тройка»: стоимость одной поездки составляет 40 рублей. Пополнить баланс «Тройки» можно в терминале на любой станции метро.

Время работы и расписание

Расписание автобуса т19 в сторону Крылатского составлено с указанием дополнительных сокращённых спецрейсов.

Самый ранний рейс от станции метро Петровско-Разумовская уходит в 05:16 (как по будням, так и по выходным). Последний рейс от этой остановки отправляется в 01:15 по будням и в 01:08 по выходным и праздничным дням. На конечную остановку «Крылатское» он прибывает в 02:03 по будням и в 01:55 по выходным.

Первый рейс от Крылатского уходит в то же время — в 05:16. Самый поздний отправляется в 00:16, но после него есть ещё несколько укороченных спецрейсов до ост. «Ул. Народного Ополчения, д. 3». Самый последний из них уходит в 02:11 по будням и в 02:16 по выходным.

Для справки! Автобус т19 ходит ежедневно. Время в пути составляет около 40–45 минут.

Интервал движения в будние дни варьируется в пределах от 10 до 30 минут. В выходные и праздники интервал составляет примерно 20–30 минут.

Автобусный маршрут т19 на карте

Конечные остановки

Прямое направление: Станция метро Петровско-Разумовская — Крылатское.

Обратное направление: Крылатское — метро Петровско-Разумовская.

Компания-перевозчик и типы автобусов, задействованных в рейсах

Компания-перевозчик на автобусном маршруте т19 — ГУП «Мосгортранс» (филиал «Западный»). Обслуживающее предприятие — 11-й автобусный парк.

Типы автобусов и маршруток:

Волжанин-6270.06 «СитиРитм-15».
Scania OmniLink CL94UB.
ЛиАЗ-5292.
ЛиАЗ-6213.
ЛиАЗ-6212.
ЛиАЗ-5256.
ЛиАЗ-5292.
МАЗ-107.
FIAT Ducato 244.

Протяженность маршрута и количество остановок

Общая протяжённость маршрута составляет 38,6 км.

Длина маршрута в прямом направлении составляет 19,3 км. Двигаясь по этому пути, автобус делает 36 остановок.

Обратный маршрут немного короче — 19,28 км. Автобус следует с 35 остановками (проходит мимо остановочного пункта «Ул. Большая Академическая, д. 8»).

Маршрут запущен вместо троллейбуса 19

Особенности маршрута

На пути следования до Крылатского со стороны Петровско-Разумовской станции есть дополнительная остановка «Ул. Большая Академическая, д. 8».

Есть 2 сокращённых маршрута т19к:

Крылатское — ул. Народного Ополчения, д. 3.
Ул. Народного Ополчения, д. 3 — Крылатское.

Рейсы, следующие по сокращённым маршрутам, бывают рано утром или в вечерние часы.

Маршрут следования автобуса т19 в сторону Крылатского

По дороге в сторону Крылатского автобус т19 проходит через 54 улицы, в том числе через посёлок Терехово:

Локомотивный проезд.
Дмитровское шоссе.
3-й Нижнелихоборский проезд.
Октябрьской ЖД Линии ул.
Валаамская ул.
Большая Академическая ул.
Лихоборские Бугры ул.
Академический проезд.
4-й Новомихалковский проезд.
1-й Новомихалковский проезд.
Прянишникова ул.
3-й Михалковский переулок.
Коптевский бульвар.
Зои и Александра Космодемьянских ул.
8-й Новоподмосковный переулок
Приорова ул.
Новая Ипатовка ул.
Ул. Клары Цеткин.
Ул. Космонавта Волкова.
Алабяно-Балтийский тоннель.
Часовая ул.
Балтийская ул.
Усиевича ул.
2-я ул. Усиевича.
Ленинградский проспект.
Алабяна ул.
Сурикова ул.
Песчаная ул.
Левитана ул.
Народного Ополчения ул.
Панфилова ул.
Маршала Рыбалко ул.
Маршала Бирюзова ул.
Маршала Соколовского ул.
Маршала Малиновского ул.
Маршала Вершинина ул.
Маршала Тухачевского ул.
Берзарина ул.
Маршала Жукова проспект.
Мнёвники ул.
Карамышевская набережная.
Нижние Мневники ул.
Проезд Главмосстроя.
Посёлок Терехово.
Крылатские мосты.
Филёвская набережная.
Островная ул.
Крылатская ул.
2-я Крылатская ул.
Рублевское шоссе.
Рубежный проезд.
Осенний бульвар.
Осенняя ул.
Крылатские Холмы ул.

Площадь Защитников Неба, памятник

Отличия в маршрутах автобуса т19 и троллейбуса т19

Путь следования автобуса т19 повторяет маршрут 19 троллейбуса. Сам троллейбус №19 был отменён 25 ноября 2017 года: было принято решение о его замене на автобус т19. В маршрут были внесены существенные изменения.

Конечными остановками были:

Крылатское — метро «Сокол» (прямое направление).
Метро «Сокол» — Крылатское (обратное направление).

Читайте также:

Испанский флаг

Троллейбусный маршрут был короче автобусного. Его общая протяжённость составляла примерно 25,5 км. Длина маршрута по прямому направлению — 13,04 км, а по обратному — 12,44 км. Следуя по прямому маршруту, троллейбус совершал 27 остановок, а по обратному — 25. Время движения составляло около 40 минут, а интервалы — от 7 до 18 минут. Прежде троллейбус останавливался на станции «Ул. Алабяна», но на автобусном маршруте эту остановку упразднили.

Троллейбус 19 (Москва) проходил через такие районы, как Сокол, Щукино, Хорошёво-Мнёвники и Крылатское.

19 троллейбус, расписание:

Ранние рейсы от Крылатского — 05:16 (по будням), 05:45 (по выходным).
Поздние рейсы из Крылатского — 01:18 (будни), 01:20 (выходные).
Первые рейсы от метро Сокол — 05:56 (будни), 06:24 (выходные).
Последние рейсы от Сокола — 00:30 (будни), 00:36 (выходные).

Разницу в маршрутах можно проследить по карте.

Троллейбусный маршрут 19 на карте

Остановки по маршруту т19 в районе Крылатское и социально-значимые объекты возле них

Автобус т 19 — маршрут достаточно длинный. На нём можно быстро добраться до многих важных учреждений.

Крылатское (конечная — посадка-высадка)

На конечной остановке «Крылатское» (Недалеко от пересечения улицы Крылатские Холмы и Осеннего бульвара) производится высадка и посадка пассажиров. Рядом с ней расположены медицинские центры «Интерхелс», «Атрея Аюрведа», CMD и «Медок», продуктовый магазин, АЗС «Татнефть №27», салон красоты «H&B», бизнес-центр «Крылатский», кондитерская «Хлеб&Со», агентство по трудоустройству «Ласточка».

Дом быта

Возле автобусной остановки в шаговой доступности находится детская поликлиника №128 и травмпункт в ней, а также автомойка, шиномонтаж, кафе «Якитория», магазин «ВкусВилл».

Можно дойти пешком до школ №1130 и №1371, нотариуса, магазина канцтоваров «Комус».

Для справки! Неподалёку расположена Площадь Защитников Неба и памятник героям противовоздушной обороны Москвы в Великой Отечественной войне.

На Осеннем бульваре, в доме 21 располагается трёхэтажный Дом быта. В нём арендуют помещения различные компании, предоставляющие населению всевозможные бытовые услуги: парикмахерские, химчистка, секонд-хенд, ателье, спортзал, фотосалон и др.

Метро «Крылатское»

Недалеко от остановки находится несколько входов в метро, множество магазинов и банковских отделений.

На чётной стороне Осеннего бульвара можно найти торговые центры «Крылатский» и «Бульвар», магазин «Джаганнат», школу №1440, детский сад №1478, салон оптики «Acuvue», центр настольного тенниса.
На нечётной стороне расположены торговый центр «Матрица» и отделение Почты России.

Московский музей кошек

Осенний бульвар

Отсюда тоже можно спуститься в метро.

На нечётной стороне Осеннего бульвара находятся бюро переводов «Трактат», магазин электроники «Vardex» и ТЦ «Рублёвский».
На чётной стороне расположены медлаборатория «INVITRO», магазин «Азбука вкуса», школа №63 и научный центр молекулярно-генетических исследований «ДНКОМ».

Рубежный проезд

Остановка находится на дублёре Рублёвского шоссе. На чётной стороне Рублёвки можно найти Гидрометеорологическое бюро Москвы и Московской области, а также районный центр госуслуг и несколько магазинов детской одежды.

Управление соцзащиты

Невдалеке от остановки на чётной стороне Рублёвского шоссе находится районный отдел социальной защиты населения, салон красоты и тату-салон. Пешком можно дойти до школы №1133. На нечётной стороне Рублёвки располагается парк.

Улица Крылатские Холмы

На нечётной стороне Рублёвского шоссе расположен Московский музей кошек. На чётной стороне легко найти супермаркеты «Магнит» и «Пятёрочка», кабинет тайского массажа, кафе «АндерСон» и пиццерию «Папа Джонс».

Крылатский мост

Автобусная остановка расположена на улице Нижние Мнёвники. Рядом находятся Крылатские мосты через Москву-реку, соединяющие этот район с поселком Терехово и районом Хорошёво-Мнёвники.

Возле остановки можно найти парк и кафе «Пеньки». На северной стороне расположены спорткомплекс «Велотрек» и гольф-клуб «На гребном канале».

Крылатский мост

На автобусе т19 можно доехать до многих значимых учреждений северной части города. Маршрут т 19 (Москва) соединяет несколько районов. Несмотря на его протяжённость, поездка будет длиться не слишком долго.

*Цены актуальны на февраль 2020 г.

Куда мчит последний троллейбус?

Экскурсия за 42 рубля

Напомню, маршрут “Т” запустили в Москве 4 сентября прошлого года. Незадолго до этого на смену троллейбусам пришли электробусы. Современные, комфортные, а главное, маневренные. Они не привязаны к проводам, и пассажирам больше не нужно ждать, когда водитель приспособит на место рога, слетевшие по ходу движения, и можно будет ехать дальше. С помощью музейного маршрута город пытается сохранить память о самом троллейбусе и роли, которую он сыграл в жизни города. Запустили его вблизи Новорязанской улицы, где в июне 1937 года открылся второй троллейбусный парк, признанный сегодня архитектурным памятником. За развитие и наполнение маршрута отвечает музей транспорта Москвы – на той же Новорязанской улице сейчас идет реконструкция зданий, где к 2023 году музей получит постоянную прописку. Планируется, что троллейбусный маршрут тогда будет кружить вокруг музея как один из его экспонатов, давая возможность посетителям не только познакомиться с историей общественного транспорта, но и испытать его в деле.

Сейчас же последние московские троллейбусы внешне мало чем отличаются от автобусов и трамваев. На маршруте “Т” восемь остановок. Самая первая из них расположена на Площади трех вокзалов. Отсюда корреспонденты “РГ” и начали свое путешествие. Ждать троллейбуса долго не пришлось – подошел буквально через пару минут. Перепутать его невозможно ни с чем – и потому что троллейбусов в столице больше нет нигде, и потому что на боках последних так и написано: “Музейный маршрут”. Вместе со мной в салон зашел доставщик еды. Рассказал, что в этом районе у него бывает много заказов и выполнять их, разъезжая на троллейбусе, ему очень удобно. Следом поднялась в салон пара пенсионеров. Выяснилось, живут возле одной из остановок, маршрут “Т” для них – лучший способ сократить дорогу от дома до метро.

О том, что мы едем на необычном транспорте, напоминают только развешенные в салоне карты маршрута с достопримечательностями и стикеры с QR-кодом. Если навести на них телефон, открывается страница с бесплатной аудиоэкскурсией – ее озвучивает директор музея транспорта Оксана Бондаренко. Слушать интересно – пока троллейбус отъезжал от Комсомольской площади, я, например, узнал, что местный Дворец железнодорожников связан с романом “Двенадцать стульев” и Львом Лещенко, а также почему площадь Трех вокзалов раньше называлась Каланчевской. Судя по отзывам в Сети, желающих прокатиться на троллейбусе и побывать на экскурсии немало. Способствует этому и то, что пролегает маршрут по историческим местам, есть на что посмотреть.

В Музее транспорта сообщили: с сентября пассажирами необычного маршрута стали более 25 тысяч человек. Их могло быть гораздо больше, но помешала пандемия – туристов в Москве сейчас немного, да и лишний раз кататься в общественном транспорте люди боятся. Тем не менее уже под конец поездки я успеваю познакомиться со студенткой Дарьей Локотковой – она в этот вечер оказалась единственным пассажиром-туристом. “Давно слышала про этот маршрут, но все не хватало времени на нем прокатиться. Хотя до этого я уже испытала популярные трамвайные маршруты, которые ездят по историческим местам. Мой любимый – N 39, идет от Чистых прудов до станции метро “Университет”. По студенческому проездному поездка что на трамвае, что на троллейбусе получается почти бесплатной, так что можно еще и сэкономить”, – делится она.

Впрочем, даже если вы не студент, поездка по музейному маршруту все равно обходится недорого – с моей “Тройки” при входе списали 42 рубля. Билет на автобусную экскурсию обойдется как минимум в десять раз дороже.

Следующая остановка – весна

Периодически на музейном маршруте устраивают всевозможные культурные акции. В ноябре, например, один из троллейбусов расписал современный художник Александр Виноградов – и снаружи на корпусе, и в салоне он сделал трогательные рисунки старой и новой Москвы. А в декабре в арт-объект превратился не только еще один троллейбус, но и остановки. Над одной из них появилась большая светящаяся надпись “Все разминулись” – так художник Алина Глазун попыталась заставить случайного зрителя задуматься: не потерял ли он свою индивидуальность, не разминулся ли с самим собой?

А в этот понедельник на музейный маршрут вышел троллейбус, на борту которого запечатлен яркий пейзаж весеннего леса. Его автор – художница Ирина Корина – месяц ездила в троллейбусе, изучала старинную карту кварталов, по которым сейчас пролегает музейный маршрут, и делала зарисовки. Она узнала, что еще в XIX веке здесь были рощи лип, берез и ольхи, текла речка Ольховка и целый каскад запруд реки Чечеры.

Прокатиться на красочном лесном троллейбусе теперь может любой желающий. А в музее транспорта обещают, что на смену ему придет новый арт-объект на колесах и со временем единственный троллейбусный маршрут будет становиться все более интересным и действительно музейным.

Оксана Бондаренко, директор Музея транспорта Москвы:

– Наш “Музейный маршрут” создан для того, чтобы не только запечатлеть городскую историю, но и создавать новую, черпая вдохновение в новом городском ландшафте, новых трендах и самих пассажирах. Поэтому мы приглашаем к коллаборациям известных и начинающих художников, проводим онлайн-концерты и экскурсии и планируем проводить другие культурные события, чтобы поездка на троллейбусе становилась путешествием в историю в окружении современников. Сейчас в планах музея – запуск офлайн экскурсионной программы, которая будет включать и поездку в троллейбусе, и прогулку по интересным местам района, где он следует.

Раздел создал Валентин Мельников.
Последнее обновление – 25 августа 2020 г.

В этом разделе мы публикуем результаты многолетних исследований архивов и других источников. Истории каждого маршрута троллейбуса посвящена отдельная страница, содержащая таблицу с данными по всем изменениям этого маршрута.

В первом столбце таблицы указан год изменения маршрута. При отсутствии точных сведений, дан временной промежуток, выделенный курсивом. Например: 1941 – 1945 ??.

В о втором столбце указан тип изменения маршрута. Обозначения:

– открыт новый маршрут;
– маршрут появился при перенумерации из другого номера;
– маршрут отменен;
– то же с полным или частичным снятием контактной сети;
– маршрут продлен;
– маршрут укорочен;
– изменена трасса следования.

В третьем столбце указаны конечные пункты маршрута. Варианты названий (в том числе последующие переименования) приводятся в скобках.

В четвёртом столбце – путь следования (полностью). Подчёркнутое название улицы означает, что линия троллейбуса проложена по этой улице впервые; пунктирное подчёркивание показывает превращение односторонней линии в двустороннюю. Если подчёркнута часть названия, это значит, что линия была продлена. Одностороннее движение обозначается стрелками: и перед названием улицы или ряда улиц. Знак относится к перечислению, оканчивающемуся точкой с запятой и двусторонней стрелкой: . Оттянутый разворот обозначается:

при следовании из первого пункта (А) во второй (Б) – ,
при следовании из Б в А – .

Е сли маршрут после очередного изменения возвращается к прежнему состоянию, вместо полного указания пути даётся ссылка на соответствующий год (в скобках, со знаком равенства перед датой).

Н азвания улиц, остановок и пр., как правило, даны на дату изменения маршрута, в случае их переименования в скобках приведены современные наименования. В случае, если в настоящее время улица упразднена (застроена), после её названия ставится обозначение (упр.).

В пятом столбце указаны маршруты, частично совпадающие с описываемым. Для одновременно изменяющихся маршрутов обозначения аналогичные тем, что во втором столбце, дополнительный знак равенства означает, что указанный маршрут при этом изменился точно так же, как описываемый. В скобках для справки приведены не изменявшиеся маршруты – как возможная замена и т.п.

В ременные изменения, связанные с ремонтными и строительными работами, могут не указываться, если по окончании работ все маршруты были восстановлены в прежнем виде.

В Москве с 20 ноября 2021 меняют номера автобусов и добавляют новые маршруты

22 октября 2021 7:00

Пять лет назад в столице появилась сеть маршрутов «Магистраль». Она соединила центр города с другими районами — уже набралось 49 маршрутов. Автобусы ходят по интервальному принципу, а не классическому расписанию. Это напоминает метро, в котором поезда прибывают раз в 1-3 минуты в зависимости от времени дня. Новые автобусы ходят чуть реже — раз в 5-10 минут. Для сравнения — у маршрутов внутри района средний интервал 15 минут.

Большинство маршрутов «Магистрали» получили приставку М при номере. Например, М10. Хотя есть и исключения – 903 или Е30.

Для новых автобусов тянут выделенные полосы, обновляют инфраструктуру на остановках: павильоны с USB-зарядками и интерактивным табло. Принципы «Магистрали» такие: чем больше людей живет вдоль остановок, тем больше автобусов ходит. Остановки в пешей доступности. Транспорт едет прямо, а не петляет по району. Метро ведь курсирует строго в одну сторону, точно также ездят и магистральные маршруты.

Иногда магистральные автобусы сравнивают с метро. Некоторые пассажиры, которым нужно проехать пару станций по одной ветке, теперь не спускаются в подземку, а передвигаются на автобусе, который частично дублирует ветки метрополитена — особенно в центре. На деле же автобусы дополняют метро, подвозят к нему и связывают разные районы.

Если до реформы наземный транспорт перевозил 150 тысяч пассажиров в сутки, то теперь более полумиллиона человек. Сейчас «Магистраль» расширяют на новые территории и присваивают новые номера, уменьшают интервалы и убирают дублирующий транспорт.

В ноябре-2021 произойдет пополнение и пересмотр существующих маршрутов в Центральном и Южном округах. Также переделывают 200 существующих маршрутов внутри районов, но не столь глобально. В 2022 году обновление «Магистрали» доберется и до других направлений. Начнут с Юго-Запада и Запада.

Читайте также:

Автобус 774 Как С Добром Добраться!

Обновление магистральных автобусных маршрутов в ЦАО и ЮАО с ноября 2021

М2 — он уже существовал (Парк Победы — Рижский вокзал). Но теперь его объединят с М9, и после Рижского вокзала он поедет к м. «Владыкино». Связывает Новый Арбат с проспектом Мира.

М3 — раньше ходил от Лужников до «Семеновской». Теперь поедет из Серебряного бора по проспекту Маршала Жукова, Звенигородскому шоссе и Красной Пресне до Манежной площади, Лубянки, Китай-города, а далее в Басманный район, на «Электрозаводскую», заканчивается на Проспекте Буденного.

М5 — частично дублирует прежний автобус А. Идет от «Достоевской» и на «Трубной» заходит на Бульварное кольцо, по которому следует до «Кропоткинской», а далее к стадиону «Лужники».

М6 — прежний назывался М8, но его продлили. Теперь идет от стадиона «Лужники» параллельно красной ветке метро, доезжает до центра (Манежная площадь, Лубянка, Китай-город), едет к м. «Площадь Ильича», «Авиамоторная» и заканчивает в микрорайоне Лефортова Дангауэровке.

М7 — раньше назывался М27. Через центр связывает Таганскую и Нижегородскую улицы с Новым Арбатом и Кутузовским проспектом.

М9 — теперь стартует не от «Владыкино», а от Рижского вокзала. Поедет по проспекту Мира через Лубянку к м. «Полянка», «Тульская» и МЦК «ЗИЛ».

Е10 — раньше назывался 144, связывает Теплый Стан с ближайшими станциями метро, Ленинским проспектом и центром.

М16 — бывший М4 («Озерная» — «Октябрьская»), меняется только номер.

М19 — скорректированный экс-219. Идет от Якорной улицы на юге столицы, через «Коломенскую», Нахимовский проспект и к МГУ.

Е29 — бывший 908, курсирует между «Каширской» и «Филевским парком».

Е30 — бывший 904. Идет от Китай-города, Лубянки через Пушкинскую площадь до Белорусского вокзала, «Сокола» и «Тушинской», потом в район Митино. Связывает все кольцевые линии метро.

М31 — новый маршрут от м. «Краснопресненская» в «Москва-Сити».

М32 — еще один новый маршрут, ведущий в деловой центр. Но на этот раз от Белорусского вокзала – в «Москва-Сити». Поскольку направление неизведанное, маршрут будут дорабатывать. Пройдет через площадь 1905 года, кварталы вдоль Пресненского и Грузинского Валов.

М40 — бывший М10, который связывает центр с Дмитровским шоссе и кварталами Дегунина. Идет от Лобненской улицы до Китай-города.

М53 — связывает ВДНХ, Останкинский район с центром. Идет, как бывший маршрут т13, но через Олимпийский проспект и Трифоновскую улицу (в обе стороны) вместо ул. Советской Армии.

Е70 — бывший М7. Экспресс идет от пересадочного хаба на Китай-городе до «Нижегородской», «Рязанского проспекта» и финиширует в 138-м квартале Выхина.

М77 — бывший 623, который продлили до 14-го микрорайона Орехова-Борисова. Связывает Зябликово, Марьино и Люблино с м. «Текстильщики».

М78 — идет через центр районов Орехово-Борисово Южное, Орехово-Борисово Северное и Зябликово, затем на МКАД с остановками у торговых центров и в Выхино.

М79 — бывший М89 (6-й микрорайон Жулебина – м. «Дубровка»)

Е80 — бывший экспресс 901, идет из Загорья до м. «Каширская» (будет останавливаться ближе, чем раньше), а далее – на «Технопарк» и к Таганской площади.

Е85 — экспресс, как бывший 907, но вместо «Добрынинской» идет к «Октябрьской» по Мытной улице, а в Орехово-Борисово едет со всеми остановками. Связывает Каширское шоссе с «Нагатинской».

М82 — новый, идет из 14-го микрорайона Орехова-Борисова, обеспечивает пересадки на метро «Красногвардейская», «Шипиловская», «Царицыно», а также магистральные маршруты по Каширскому шоссе и Липецкой.

М83 —бывший 709 (от м. «Каширская» до «Орехово»), но продленный далее по Шипиловскому проезду до 6-го микрорайона Орехова-Борисова.

М84 — бывший 784, который удлинили до Сабурова. Удобен для проезда между Москворечьем, Чертановым и м. «Калужская».

М89 — новый, идет из 6-го микрорайона Загорья по ул. Лебедянской и Загорьевской к м. «Царицыно», далее по ул. Медиков к Кавказскому бульвару и «Кантемировской».

М88 — новый маршрут, проходит как бывший маршрут 203 (Бирюлёвская улица – Лебедянская улица – Липецкая улица – МЦД «Царицыно»), а далее на Ягодную улицу и Михневский проезд к платформе Бирюлёво-пассажирская.

М90 — новый, будет следовать через весь Севастопольский проспект до Лубянки, Китай-города, Красной площади.

Е91 — бывший 858, идет от ул. Коктебельская в Северном Бутове к м. «Бульвар Дмитрия Донского» до ул. Брусилова (обратно через ул. Маршала Савицкого) к Молодцовскому проезду в Щербинке.

М95 — новый, идет от ул. Коктебельской в Северном Бутове к «Аннино», «Улице Академика Янгеля», «Варшавской» и к «Тульской». Конечная у Даниловского рынка. Связывает Чертаново с будущей станцией Большой кольцевой линии.

М96 — новый, связывает Западное Бирюлево и ул. Красного Маяка с «Пражской» и МЦД «Покровское».

М97 — новый, свяжет Бирюлево Западное и Битцевскую аллею. Проедет через МЦД «Покровское», м. «Пражская» и «Южная».

Е99 — бывший 906, идет из Захарьина по Варшавскому шоссе к м. «Улица Академика Янгеля».

КОНКРЕТНО

Как найти свой магистральный маршрут и узнать изменения

Карта есть на сайте transport.mos.ru. Можно посмотреть магистральный, социальные и районные маршруты, которые ждет обновление. В поисковой строке укажите свой адрес, чтобы было удобнее.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Новый трамвай – на востоке столицы

5,7 км путей соединят Метрогородок, Гольяново, Северное Измайлово и Измайлово. Трамвай будет проезжать мимо метро «Бульвар Рокоссовского» (красная ветка) и «Измайловской» (синяя). Эти районы в последнее время точечно застраивают новыми ЖК. Если не развивать наземный транспорт, пропускная способность упадет. По прогнозам мэрии, до 2035 года население, которое будет пользоваться метро в этих районах, вырастет в два раза. Поэтому строить решили уже сейчас.

Перед тем, как делать новую трамвайную линию, анализировали ситуацию. Думали, что может быть, стоит увеличить число классических автобусов и новых электробусов. Но пришли к выводу, что трамвай покажет себя эффективнее. Например, от перекрестка Щелковского шоссе и Монтажной улицы до метро «Измайловская» или «Бульвар Рокоссовского» трамвай доедет на 15 минут быстрее автобуса — это вне часа пик. То есть, когда город стоит в утренних и вечерних пробках, рельсы окажутся еще быстрее.

Новые пути обособят — чтобы машины не могли заезжать на них и не провоцировали аварии. На маршрут поставят современные трехсекционные «Витязи». По расчетам Дептранса, в день новинкой будут пользоваться около 65 тысяч человек.

троллейбус 20 маршруты сегодня на карте

троллейбус 20 обновленное расписание

В последнее время, в связи с эпидемиологической ситуацией, в расписании общественного транспорта могут быть изменения, потому воспользуйтесь формой поиска от Яндекса, чтобы получить актуальное расписание на сегодня.

Серебряный Бор (ул. Таманская)
Водная станция Труд
Набережная Новикова-Прибоя
Живописная – Храм Живоначальной Троицы
проспект Маршала Жукова д.59
Генерала Глаголева
бульвар Генерала Карбышева
проспект Маршала Жукова д.24
Демьяна Бедного (проспект Маршала Жукова)
проспект Маршала Жукова д.14
Сквер Маршала Жукова
Станция Хорошёво
Зорге
Метро Полежаевская (Хорошевское шоссе)
Метро Полежаевская (Хорошевское шоссе)
Хладокомбинат №7
5-я Магистральная (Хорошевское шоссе)
Издательский дом Красная звезда
2-й Хорошёвский проезд
Метро Беговая
Платформа Беговая
Поликарпова
Институт им. Герцена
Беговая д.32
Отель Советский
Правды
Белорусский вокзал (Ленинградский проспект)

Белорусский вокзал (Ленинградский проспект)
Ленинградский проспект д.12
Правды
Ленинградский проспект д.26
Отель Советский
Беговая д.32
Институт им. Герцена
Поликарпова
Платформа Беговая
Метро Беговая
2-й Хорошёвский проезд
Издательский дом Красная звезда
5-я Магистральная (Хорошевское шоссе)
Хладокомбинат №7
Метро Полежаевская (Хорошевское шоссе)
Метро Полежаевская (Хорошевское шоссе)
Зорге
Станция Хорошёво
Сквер Маршала Жукова
проспект Маршала Жукова д.14
Демьяна Бедного (проспект Маршала Жукова)
проспект Маршала Жукова д.24
проспект Маршала Жукова д.31
Народного Ополчения (проспект Маршала Жукова)
бульвар Генерала Карбышева
Генерала Глаголева
Живописная – Храм Живоначальной Троицы
Набережная Новикова-Прибоя
Водная станция Труд
Серебряный Бор (ул. Таманская)

Берег Москвы-реки
4-я линия
Причал
3-я линия
Серебряный Бор (ул. Таманская)
Водная станция Труд
Набережная Новикова-Прибоя
Живописная – Храм Живоначальной Троицы
проспект Маршала Жукова д.59
Генерала Глаголева
бульвар Генерала Карбышева
проспект Маршала Жукова д.24
Демьяна Бедного (проспект Маршала Жукова)
проспект Маршала Жукова д.14
Сквер Маршала Жукова
Станция Хорошёво
Зорге
Метро Полежаевская (Хорошевское шоссе)
Метро Полежаевская (Хорошевское шоссе)
Хладокомбинат №7
5-я Магистральная (Хорошевское шоссе)
Издательский дом Красная звезда
2-й Хорошёвский проезд
Метро Беговая
Платформа Беговая
Поликарпова
Институт им. Герцена
Беговая д.32
Отель Советский
Правды
Белорусский вокзал (Ленинградский проспект)

Белорусский вокзал (Ленинградский проспект)
Ленинградский проспект д.12
Правды
Ленинградский проспект д.26
Отель Советский
Беговая д.32
Институт им. Герцена
Поликарпова
Платформа Беговая
Метро Беговая
2-й Хорошёвский проезд
Издательский дом Красная звезда
5-я Магистральная (Хорошевское шоссе)
Хладокомбинат №7
Метро Полежаевская (Хорошевское шоссе)
Метро Полежаевская (Хорошевское шоссе)
Зорге
Станция Хорошёво
Сквер Маршала Жукова
проспект Маршала Жукова д.14
Демьяна Бедного (проспект Маршала Жукова)
проспект Маршала Жукова д.24
проспект Маршала Жукова д.31
Народного Ополчения (проспект Маршала Жукова)
бульвар Генерала Карбышева
Генерала Глаголева
Живописная – Храм Живоначальной Троицы
Набережная Новикова-Прибоя
Водная станция Труд
Серебряный Бор (ул. Таманская)
3-я линия
Причал
4-я линия
Берег Москвы-реки

Маршруты автобусов, маршрутных такси, трамваев, троллейбусов, метро, другого транспорта в 550 городах России 2020

Контакты

г. Санкт-Петербург , ул. Булгакова,
д. 22, оф. 401

Путеводитель для туриста

Советы, маршруты, и идеи для ярких и незабываемых поездок

Троллейбус 29К Как С Добром Добраться!

Просмотр новости

О работе троллейбусного маршрута № 29к

18 Комментариев

Просмотр новости

О работе троллейбусного маршрута № 29к

18 Комментариев

Автобус т19 — маршрут следования с остановками

Основные сведения о маршруте автобуса т19 в Москве

Стоимость проезда и способы его оплаты

Время работы и расписание

Конечные остановки

Компания-перевозчик и типы автобусов, задействованных в рейсах

Протяженность маршрута и количество остановок

Особенности маршрута

Маршрут следования автобуса т19 в сторону Крылатского

Отличия в маршрутах автобуса т19 и троллейбуса т19

Остановки по маршруту т19 в районе Крылатское и социально-значимые объекты возле них

Крылатское (конечная — посадка-высадка)

Дом быта

Метро «Крылатское»

Осенний бульвар

Рубежный проезд

Управление соцзащиты

Улица Крылатские Холмы

Крылатский мост

Куда мчит последний троллейбус?

Экскурсия за 42 рубля

Следующая остановка – весна