РЖД переведет поезда в обход Украины с 11 декабря 2022 Маршрут проложить

Железная дорога в обход Украины

О намерении построить новую железнодорожную ветку, ведущую на юг России в обход украинской территории, объявили в 2014 году после ухудшения отношений между Москвой и Киевом. Тогда же стало известно, что ОАО «Российские железные дороги» проложит железнодорожную ветку в обход Украины через Воронежскую область – на территории Кантемировского и Богучарского районов.

Предыстория

Власти рассматривали проект строительства железнодорожной линии Прохоровка – Журавка –Черткова – Батайск еще до переворота на Украине в феврале 2014 года. Длина ветки должна была составить 748 км. Проект был включен в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010 -2020 годы)». Работы должны были начаться в 2018 году, их оценили в 479,8 млрд рублей.

Однако после государственного переворота на Украине отношения между Москвой и Киевом обострились, и РЖД пришлось пересмотреть проект и ускориться.

Специалисты рассмотрели несколько вариантов: строительство линии Журавка – Шептуховка длиной 149 км, Кантемировка – Шепуховка (146 км) и Журавка – Миллерово (137 км). Утвердили последний проект.

Журавка – Миллерово

Строительство железнодорожной ветки Журавка – Миллерово началось в 2015 году. Железнодорожные войска вели работы одновременно на всех участках магистрали. Для строителей построили четыре временных вахтовых поселка, проложили технологические автомобильные дороги, временные электрические сети и другую инфраструктуру. Участки очистили от взрывоопасных предметов.

Сотрудники РЖД закончили строительно-монтажные работы на линии Журавка – Миллерово в августе 2017 года. Новая железная дорога длиной 137 км проходит по территории Воронежской и Ростовской областей. На линии построили семь железнодорожных станций: Зайцевку, Сергеевку, Сохрановку; Кутейниково, Виноградовку, Колодези и Боченково. Первую станцию на территории Воронежской области открыли в начале августа 2017 года. «Зайцевка» появилась в сервисе «Яндекс. Карты».

Министр обороны РФ Сергей Шойгу вручил орден Жукова военным за постройку магистрали 7 августа.

В ноябре 2017 года на магистрали запустили движение грузовых поездов. Движение всех поездов запланировали перевести на железнодорожную линию в обход Украины Журавка – Миллерово до конца 2017 года.

Стоимость

Реализацию проекта оценили в 55 млрд рублей.

Проблемы при строительстве

В ноябре 2015 года жители кантемировских сел Титаревка, Осиковка и Ивановка пожаловались в администрацию Кантемировского района на разбитую автодорогу, ведущую в райцентр. Специальная комиссия определила, что техника, которая возит песок для строительства новой железнодорожной дороги, разбила 30 км дорог. Ранее, в июне 2015 года, строители «убили» техникой 4 км асфальта по дороге в Колесниковку.

Кроме того, работы затронули примерно 600 га земель района – муниципальных, фермерских и других. Работы начинались без каких-либо официальных документов – разве что фермеры писали расписку на тетрадном листе о том, что они не возражают, что на их земле будут вестись работы.

В конце июня 2016 года жители Титаревки пожаловались журналистам, что задыхаются от пыли из-за огромного потока машин, привозящих песок для строительства ветки железной дороги в обход Украины. За полчаса по дороге мимо Титаревки, поднимая пыль, проезжает около 40 грузовиков». Жители волновались и за будущий урожай: в огородах почернела картошка и пожелтели огурцы.

Через год, в конце июня 2017 года, многотонные фуры разбили дорогу, соединяющую три села в Богучарском районе – Плесновку, Лебединку и Новоникольское. Большегрузы перевозили сваи, бетон, щебень и другие материалы для строительства железной дороги в обход Украины. Спустя пару недель жители поселка Кузнецовский Кантемировского района вышли на центральную улицу, чтобы преградить путь грузовым машинам. Грузовики со щебнем разбивали единственную асфальтированную дорогу в поселке.

Ценные находки

В 2016 году участком строительства магистрали в Богучарском районе заинтересовалась группа археологов Санкт-Петербургского института материальной культуры Российской академии наук. Специалисты вскрыли курган недалеко от села Лебединка.

По словам начальника экспедиции Романа Филиппенко, это второй этап «спасательных раскопок» памятников археологии, оказавшихся в зоне строительства железной дороги. Первый этап прошел с октября по декабрь 2015 года. Находки отнесли к периоду поздней бронзы – это вторая половина второго тысячелетия до нашей эры, время племен срубной культуры.

Цель проекта

Участок станет частью скоростного железнодорожного хода, соединяющего центральную Россию с Черноморским побережьем. По проекту, максимальная скорость движения пассажирских поездов составит 140 км/ч, грузовых – до 90 км/ч. Загрузка направления в летний период составит до 190 поездов в сутки, большая часть которых – пассажирские поезда дальнего следования.

Цель проекта – развитие железнодорожной инфраструктуры в направлении Центр – Юг, увеличение пропускной способности и обеспечение транспортной безопасности грузовых и пассажирских перевозок, минуя территорию Украины.

Поезд в Крым в Обход Украины в 2021 Году

РЖД пустили все поезда в обход Украины

МОСКВА, 11 дек — РИА Новости Крым. Российские железные дороги с понедельника полностью переводят пассажирские поезда дальнего следования на новый обход Украины.

В сентябре 2021 года по новому обходу пошли грузовые поезда. Директор РЖД по пассажирским перевозкам Дмитрий Пегов в конце сентября сообщал журналистам, что движение пассажирских поездов в обход Украины будет запущено в два этапа. На первом туда будут переключены те поезда, которые не имели промежуточных остановок на старой линии, а затем и остальные.

Все поезда

Министр транспорта России Максим Соколов позднее сообщал, что все поезда пустят обход Украины до конца 2021 года. По его словам, всего на участок переключается 62 пары пассажирских и 30 пар грузовых поездов.

Пегов в начале декабря говорил, что переход будет длиться сутки — с 10 до 11 декабря. Когда переход осуществится, пассажирские поезда перестанут курсировать по старому участку по территории Украины.

Таким образом, с 11 декабря РЖД переводят все поезда, ранее ходившие по украинскому участку, на новый железнодорожный обход по территории России.

На юг по новому обходу

Новая железная дорога длиной 137 километров проходит полностью по территории России (по Воронежской и Ростовской областям), что позволяет увеличить пропускную способность линии, обеспечить транспортную безопасность грузовых и пассажирских перевозок.

Железная дорога Журавка-Миллерово стала частью скоростного железнодорожного хода, соединяющего Центральную Россию с Черноморским побережьем. По проекту максимальная скорость движения пассажирских поездов составит 140 километров в час, грузовых – до 90 километров в час. Загрузка направления в летний период составит до 190 поездов в сутки, большая часть которых – пассажирские поезда дальнего следования.

Курсирование российских пассажирских поездов по железнодорожному обходу Украины безопаснее и комфортнее для пассажиров, говорил РИА Новости генеральный директор Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Юрий Саакян.

Во-первых, пояснял он, существенно снижается риск остановки поездов, что могло приводить к задержкам в пути. Во-вторых, сложные отношения с Украиной сохраняются, и пассажирам в таких условиях комфортнее совершать поездки без пересечения границ.

Также, добавлял эксперт, новые линии всегда строятся с применением новых технологий, а значит, пусть и на небольшом участке, но комфортабельность поездки повысится.

Из Москвы в Крым начнут курсировать поезда по уже построенному ж.-д. участку в обход Украины

ОАО «РЖД сообщает, что грузовые поезда начали на регулярной основе курсировать по железнодорожной ветке «Журавка – «Миллерово», построенной в обход Украины. Этот участок позволит кратчайшим путем (минуя территорию Украины) соединить железнодорожные станции Москвы и городов Крыма.

Первые вагоны проехали с зерном, железорудным сырьем и строительными материалами.

«ОАО «Российские железные дороги продолжает тестовую эксплуатацию новой железнодорожной линии Журавка – Миллерово в Воронежской и Ростовской областях», – передает РИА «Новости сообщение компании.

Отмечается, что уже организовано на этой линии движение на регулярной основе грузовых поездов.

Напомним, в августе Россия силами бригады железнодорожных войск с опережением на год закончила строительство участка железнодорожной ветки в обход Украины. Отмечалось, что движение по новой железнодорожной линии (Журавка — Миллерово) начнется до конца октября.

Строительство железной дороги на участке между станцией Журавка и станцией Миллерово осуществлялось силами Министерства обороны и Министерства транспорта РФ. Построена двухпутная электрифицированная железнодорожная линия. После грузовых поездов по ней начнут курсировать и пассажирские.

Этот участок позволит значительно упростить (фактически – возобновить) железнодорожное сообщение между Москвой и городами Крыма. С весны 2014-го года и до запуска пассажирского сообщения на участке Журавка – Миллерово добраться из столицы России в Крым по железной дороге можно было, сделав значительный «крюк – через Борисоглебск и Волгоград.

РФ запустила железную дорогу в обход Украины (карта)

Поезд в Крым в Обход Украины в 2021 Году
В 2021 году, сообщает Российская газета, компания «РЖД» планирует запустить в обход Украины большинство поездов, следующих в южные города. Напомним, новый ж/д участок Россия начала строить еще в 2021 году. Впервые же о необходимости введения в строй такого объекта было заявлено в 2014-ом, после воссоединения Крыма с РФ.

По участку Журавка-Миллерово пустили поезда, курсирующие по маршрутам:– Поезд будет состоять всего из 9 вагонов (большего количества вагонов паромы вместить не смогут). В нем будет 3–4 плацкартных вагона, 4 вагона-купе и, возможно, спальный вагон. Цена на плацкарт составит 2798 рублей, купе – 5218 рублей. Предполагается, что из Москвы поезд будет отправляться вечером (в 19.50). Хотя это время могут пересмотреть – оно неудобно, потому что придется будить пассажиров, чтобы сделать пересадку на паром.

В Симферополь поезд прибудет через день около 16.30. Это пока что предполагаемое время, до конца оно не утверждено, – отмечает источник.– За пересадку пассажиров станет отвечать компания «Тис-Крым» (также входит в «АнРусс Транс»). Во время переправы перевозчик («Крымская железная дорога») будет отвечать за сохранность вещей, которые останутся в вагоне, – говорит источник, близкий к «Тис-Крым». – Все тяжелые вещи можно будет оставить в поезде, а документы и легкие вещи – взять с собой.

Причалят паромы в порту «Крым». С одноименной железнодорожной станции они отправятся в Симферополь. По расчетам специалистов, полная загрузка участка летом составит порядка 200 ж/д составов в сутки. Событие прокомментировал первый зампредседателя комитета Совета Федерации по международным делам Владимир Джабаров.

Уверен, поезда в обход Украины запустить было необходимо во избежание провокаций со стороны «неблагонадежного соседа». Правильное решение. Поскольку после 2021 года мы получили реальную угрозу безопасности и пассажиров, и грузов, следовавших по территории Украины, – заявил Владимир Джабаров РИА ФАНПрямой железнодорожный маршрут Москва–Симферополь через Керченскую паромную переправу планируется запустить в августе.

Об этом «Известиям» рассказал источник, близкий к РЖД. Оператором проекта станет «Крымская железная дорога», а необходимую инфраструктуру предоставит РЖД. Стоимость билетов составит от 2,8 тыс. до 5,2 тыс. рублей . Доехав из столицы до Керченской паромной переправы, пассажиров и поезда погрузят на паромы. Добравшись до полуострова поезда продолжат свой путь.

По мнению экспертов, новый маршрут станет популярным вследствие невысокой стоимости билетов.– В настоящее время ОАО «РЖД» по поручению Минтранса России ведет техническую проработку графика и маршрута следования поезда, – заявила «Известиям» пресс-служба РЖД. – Одним из наиболее возможных маршрутов является маршрут через Ростов-на-Дону, где состав из 9 вагонов, который сформирует «Крымская железная дорога», будет переприцеплен к одному из поездов ОАО «ФПК», следующих по направлению к порту «Кавказ».

Итоги спустя год работы: оправдала ли себя железная дорога в обход Украины

Однако прошел уже год, как ж/д полотно исправно работает. И по словам сторонников этого проекта, данная дорога точно также, как и Крымский мост, была завершена раньше срока. Все это навело специалистов на мысль, что проект в текущем году будет иметь по-настоящему позитивный экономический эффект. Также считается, что это строительство тогда решало отдельные политические вопросы о безопасности и надежности перевозок людей и груза в существующих взаимоотношениях Киева и Москвы, которые пока продолжают ухудшаться.

И вот уже весной 2021 года началось возведение данного ж/д полотна. А в сентябре главой правительства Дмитрием Медведевым был подписан документ о строительстве, в котором призвали обеспечить страну устойчивым и независимым движением в этом направлении. Премьер обязал возвести вокруг нового пути необходимую инфраструктуру, а также обеспечить дополнительные рабочие места в районах. В итоге данный путь, полностью проходящий по территории России, составляет 137 километров.

Известно, что ж/д полотно всего на 30 км длиннее предыдущего, а также соединяет Воронежскую и Ростовскую области. Согласно подсчетам, эта стройка обошлась РФ в 56 млрд рублей. Сейчас по дороге проходят 30 пар грузовых и 62 пары пассажирских поездов. Дополнительно в районах были построены новые станции, где останавливаются вагоны. Директор Института экономики транспорта и транспортной политики (ИЭТиТП) НИУ ВШЭ и профессор факультета экономических наук Татьяна Кулакова отметила, что эта дорога полностью выполняет возложенную на нее задачу.

В том числе облегчена задача и для самих пассажиров этих поездов, которым теперь не нужно дважды пересекать границу. Оценивая годовую работу линии, эксперт сделала вывод, что она оправдывает себя с точки зрения экономии и решения вопросов пользователей.

Железный аргумент: пассажирские составы РЖД переведены на движение по новой магистрали в обход Украины

В итоге блокада привела к перебоям поставок угля антрацитовых марок, который добывается в Донбассе. Это едва не поставило под угрозу срыва новый отопительный сезон на Украине. Для решения проблемы правительство страны заключило договор с США на поставку американского угля для украинских ТЭС. Официальные власти не только не смогли ничего противопоставить радикалам, но впоследствии поддержали эту блокаду.

Однако и в отношении железнодорожного сообщения в Киеве регулярно звучат угрозы. В мае 2021 года в СМИ появилась неподтвержденная информация о том, что Киев готовится ввести запрет на пассажирское железнодорожное сообщение с Россией. Якобы такое решение активно лоббируется секретарем СНБО Александром Турчиновым и спикером Верховной рады Андреем Парубием, а сопротивление этой инициативе оказывает президентская администрация.

Вероятно, противники инициативы одержали верх в кулуарном споре, поскольку РЖД так и не получили уведомление о прекращении пассажирского сообщения. Длина построенной на территории Воронежской и Ростовской областей России железнодорожной ветки составляет 137 км. Новый участок магистрали оснащен 15 платформами и семью железнодорожными станциями: Зайцевка, Сергеевка, Сохрановка, Кутейниково, Виноградовка, Колодези и Боченково.

Также в рамках проекта было возведено пять железнодорожных мостов. Стоимость всех работ оценивается в 56 млрд рублей. Все поезда южного направления РЖД переведены на новый участок железнодорожной ветки, построенной в обход украинской территории. Работы по прокладке двухпутной электрифицированной магистрали на участке Журавка — Миллерово были завершены в августе 2021 года. 20 сентября по ней были пущены грузовые составы.

Старт пассажирского сообщения намечался на середину ноября, но затем дату запуска перенесли на декабрь.

Железная дорога в обход Украины — вывозит — в РФ сотни миллионов долларов

Открытие участка «Журавка-Миллерово» серьезно ударит по бюджету Украины — Москва ежегодно перечисляла Киеву порядка 200 миллионов долларов за железнодорожный транзит по ее территории. Теперь эти деньги Россия просто сэкономит. Потеряет соседняя страна и в другом экономическом аспекте – с уходом России, железнодорожный участок по Луганской области становится никому не нужным. А значит, обслуживающие его десятки людей остаются без работы. Сегодня директор ОАО «РЖД» по пассажирским перевозкам Дмитрий Пегов сообщил о первом этапе запуска пассажирских поездов в обход Украины по участку «Журавка-Миллерово».

Эта стадия подразумевает график без изменения времени — сначала будут запущены поезда без промежуточных остановок. А со следующего года, когда у компании будет готов график, весь поток пассажирских поездов будет переключен на обход. Получил Кремль с этого проекта и политические дивиденды. Обходом украинской территории Москва показала Украине и Евросоюзу, что не намерена вступать в переговоры с Киевом, которые потребуют уступок и торга, а решит вопросы своей безопасности «методом Петра Первого» – при помощи «топора и лопаты».

Российская сторона демонстрирует, что нынешний режим в соседней стране недоговороспособен и ожидать от него можно чего угодно», — отмечает политолог. «Запуском поездов в обход Украины Россия в первую очередь обеспечивает стратегическую безопасность своих грузов и граждан. Украинские власти в любой момент могли перекрыть участок путей на подконтрольной Киеву территории в Луганской области, что привело бы к проблемам доставки по стратегическому южному направлению – в Краснодар и Крым. Эта угроза нивелирована, а Киев потерял очередную возможность создать блокаду и давить на Москву.

В новом расписании на 2022 год ряд поездов сменят маршруты и нумерацию

Стало известно о важных изменениям в расписании поездов дальнего следования в графике 2021/2022 гг. В частности, ряд поездов дальнего следования изменят маршрут, а некоторые составам еще сменят нумерацию. Данные изменения масштабные и носят оптимизационный характер, РЖД повышают эффективность пассажирских перевозок и уже третий год холдинг отменяет или изменяет периодичность курсирования поездов. Корректировки связаны с негативными последствиями пандемии коронавируса, из-за которой пассажиропоток в межсезонье значительно сокращается. Профильные службы и ведомства хотят сделать так, чтобы объемы пассажирского сообщения были соразмерны пассажиропотоку. Для этого обдумываются и применяются разные варианты решения вопроса в том числе и предложения связанные с изменением маршрутов поездов. Напомним, новое расписание вводится с 12 декабря 2021 года и все заявленные изменения в расписаниях станут действовать с этой даты.

С декабря 2021 года изменяется маршрут следования поездов.

Скорый поезд №1/2 Рига — Москва будет отправляться и прибывать на Белорусский вокзал российской столицы. Поезд будет следовать через Ржев и Вязьму. Время отправления из Риги в 20.02, прибытие в Москву на следующие сутки в 11.13. Отправление из Москвы в 15.58, прибытие в Ригу в 7.22. Также указанный поезд сменит нумерацию и получит номер №181/182. Однако, эта новость никак не указывает на запуск данного состава. В настоящий момент ж/д сообщение между Россией и Латвией временно прекращено и поезда между Москвой и Ригой не курсируют. Поэтому все изменения в расписании вступят в силу только при возобновлении железнодорожного сообщения между странами.

Скорый поезд №16/15 Екатеринбург — Москва — Екатеринбург, будет следовать по маршруту Челябинск — Москва — Челябинск (через Курган). При этом поезд продолжит курсировать с Казанского вокзала столицы.

Объединяются в один маршрут скорый поезд №25/26 Воронеж/Белгород — Москва (с беспересадочной группой вагонов Белгород — Москва) и скорый поезд №29/30 Санкт-Петербург — Москва. Новый поезд будет курсировать в сообщении С-Петербург — Белгород через Москву-Черкизово. Отправление из С-Петербурга (Московский вокзал) в 21.20, прибытие в Белгород в 14.00, отправление из Белгорода в 16.32, прибытием С-Петербург в 10.13.

Скорый поезд №37/38 Томск — Москва — Томск будет следовать по маршруту Киров — Москва — Киров с изменением номера поезда на №237/238.

Скорый поезд №41/42 Великий Новгород — Нижний Новгород будет следовать по маршруту В.Новгород — Москва — В.Новгород. При этом поезд будет курсировать с Ленинградского вокзала столицы.

Скорый поезд №57/58 Иркутск — Тайшет — Иркутск будет следовать по маршруту Иркутск — Красноярск — Иркутск.

Скорый поезд №64/63 Минск — Екатеринбург — Минск будет следовать по маршруту Брест — Екатеринбург — Брест.

Скорый поезд №77/78 Абакан — Москва — Абакан будет следовать по маршруту Абакан — Пермь — Абакан. Беспересадочные вагоны Москва — Бийск — Москва из состава данного поезда переводятся в состав поезда №95/96 Барнаул — Москва.

Скорый поезд №105/106 Оренбург/Самара — С-Петербург получит нестандартное решение. При следовании из Оренбурга, поезд №105/106 Оренбург — С-Петербург (с включенными вагонами из Самары) будет прибывать на станцию С- Петербург-Ладожский. При следовании из С-Петербурга, поезд №105/106 С-Петербург — Самара (с включенными вагонами до Оренбурга, будет отправляться с Московского вокзала Северной столицы.

Аналогичное решение получит и скорый поезд №145/146 Санкт-Петербург — Челябинск. При следовании из Челябинска, скорый поезд №145/146 будет прибывать на Московский вокзал С-Петербурга, при следовании из С.Петербурга, скорый поезд №145/146 будет отправляться с Ладожского вокзала.

Скорый поезд №116/115 Москва — Северодвинск — Москва будет следовать по маршруту Москва — Архангельск — Москва.

Скорый поезд №137/138 Иркутск — Тайшет — Иркутск будет следовать по маршруту Иркутск — Вихоревка — Иркутск.

Скорый поезд №145/146 Москва — Назрань — Москва будет курсировать с группой вагонов Москва — Ставрополь — Москва.

Пассажирский поезд №327/328 Нижний Бестях — Нерюнгри — Нижний Бестях будет следовать по маршруту Нижний Бестях — Тында — Нижний Бестях.

Пассажирский поезд №375/376 Тайшет — Нерюнгри — Тайшет будет следовать по маршруту Красноярск — Тында — Красноярск.

Пассажирский поезд №389/390 Минск — Анапа в летний период (май — сентябрь) будет курсировать с группой вагонов Брянск — Анапа — Брянск периодичностью один раз в 4 дня.

Пассажирский поезд №651/652 Тамбов — Москва — Тамбов будет следовать по маршруту Саратов — Москва — Саратов.

Пассажирский поезд №687/688 Сковородино — Нерюнгри — Сковородино будет следовать по маршруту Сковородино — Тында — Сковородино.

Пассажирский поезд №551/552 Симферополь — Мурманск — Симферополь будет следовать по маршруту Севастополь — Мурманск — Севастополь с изменением номера поезда на №183/184.

Скоростной поезд «Ласточка» №811/812 Имеретинский курорт — Армавир — Имеретинский курорт будет следовать по маршруту Имеретинский курорт — Кавказская — Имеретинский курорт.

Изменится станция курсирования в Москве у ряда поездов.

У некоторых поездов изменится вокзал прибытия/отправления в Москве. Связано это с реконструкцией Курского вокзала.

У скорого поезда №121/122 Москва — Пенза изменится вокзал в Москве, с Казанского на Павелецкий. Поезд будет следовать с общим расписанием, но в разные дни с поездом №45/46 Москва — Тамбов — Москва.

У скорого поезда №109/110 Москва — Анапа — Москва изменится вокзал в Москве, с Курского на Киевский.

У скорого поезда №231/232 Москва — Ейск — Москва изменится вокзал в Москве, с Курского на Киевский.

У скорого поезда №55/56 Баку — Москва — Баку изменится вокзал в Москве, с Курского на Павелецкий.

У скорого поезда №143/144 Москва — Кисловодск — Москва изменится вокзал в Москве, с Курского на Павелецкий.

У сезонного пассажирского поезда №517/518 Москва — Анапа — Москва изменится вокзал в Москве, с Курского на Павелецкий.

У пассажирского поезда №563/564 Москва — Анапа — Москва изменится вокзал в Москве, с Курского на Киевский.

У сезонного пассажирского поезда №533/534 Москва — Адлер — Москва изменится вокзал в Москве, с Курского на Павелецкий.

И наконец, у пассажирского поезда №677/678 Санкт-Петербург — Великие Луки — Санкт-Петербург изменится вокзал в С-Петербурге, с Витебского на Ладожский.

Смена нумерации поездов без изменения расписания.

У ряда поездов изменится номер, при этом расписание останется без изменений.

Скорый поезд №5/6 Хабаровск — Владивосток — Хабаровск сменит номер на №205/206;
Скорый поезд №9/10 Киров — Нижний Новгород — Киров на №209/210;
Скорый поезд №40/39 Москва — Полоцк — Москва на №240/239;
Скорый поезд №59/60 Москва — Нижневартовск — Москва на №85/86;
Скорый поезд №89/90 Москва — Петропавловск — Москва на №279/280;
Скорый поезд №96/95 Москва — Брест — Москва на №296/295;
Скорый поезд №97/98 Москва — Димитровград — Москва на №297/298;
Скорый поезд №101/102 Хабаровск — Владивосток — Хабаровск на №222/221;
Скорый поезд №105/106 Волгоград — Нижневартовск — Волгоград на №107/108;
Скорый поезд №113/114 Хабаровск — Тихоокеанская — Хабаровск на №213/214;
Скорый поезд №122/121 Иркутск — Улан-Удэ — Иркутск на №422/421;
Скорый поезд №121/122 Владикавказ — С-Петербург — Владикавказ на №251/252;
Скорый поезд №123/124 С-Петербург — Киров — С-Петербург на №223/224;
Скорый поезд №131/132 Москва — Новозыбков — Москва на №251/252;
Скорый поезд №133/134 Сыктывкар — Микунь — Сыктывкар на №33/34;
Скорый поезд №143/144 Нижневартовск — Самара — Нижневартовск на №253/254;
Скорый поезд №143/144 Москва — Кисловодск — Москва на №213/214;
Скорый поезд №150/149 Иркутск — Улан-Удэ — Иркутск на №250/249;
Скорый поезд №191/192 Челябинск — С-Петербург — Челябинск на №149/150;
Скорый поезд №202/201 Москва — Имеретинский курорт — Москва на №43/44;
Скорый поезд №233/234 Екатеринбург — Имеретинский курорт — Екатеринбург на №523/524;
Скорый поезд №231/232 Москва — Брянск — Москва на №241/242;
Скорый поезд №237/238 Москва — Анапа — Москва на №567/568;
Скорый поезд №251/252 Обозерская — Архангельск — Обозерская на №551/552;
Скорый поезд №257/258 Москва — Белгород — Москва на №527/528;
Скорый поезд №271/272 Екатеринбург — Санкт-Петербург — Екатеринбург на №71/72;
Скорый поезд №335/336 Екатеринбург — Новороссийск — Екатеринбург на №525/526;
Скорый поезд №343/344 Москва — Балашов — Москва на №543/544;
Скорый поезд №357/358 Москва — Балаково — Москва на №577/578;
Скорый поезд №375 /376 Казань — Пенза — Казань на №475/476;
Скорый поезд №405/406 Москва — Волгоград — Москва на №485/486;
Скорый поезд №407/408 Адлер — Челябинск — Адлер на №477/478;
Скорый поезд №517/518 Москва — Анапа — Москва на №217/218;
Скорый поезд №611/612 Исагорка — Северодвинск — Исагорка на №121/122;
Скорый поезд№651/652 Москва — Саратов — Москва на №207/208.

Все изменения номеров в этом списке указывают на перевод каждого поезда из категории круглогодичных в категорию сезонных, таким образом будет производится приостановка курсирования указанных составов в осенне-зимний период, когда пассажиропоток падает.

Пассажирский поезд №662/661 Великие Луки — Москва — Великие Луки переводится в категорию скорых со сменой номера на №62/61.
Пассажирский поезд №683/684 Белгород — Воронеж — Белгород переводится в категорию скорых со сменой номера на №209/210.
№685/686 Белгород — Воронеж — Белгород переводится в категорию скорых со сменой номера на №219/220.

Продажи билетов на поезда на дальнего следования с датой отправления после 12 декабря уже идут в соответствии с новым расписанием.

Просим пассажиров заранее ознакомиться с расписаниями всех приведенных в статье поездов и планировать свои поездки с учетом этих изменений

Ознакомиться с актуальным расписанием по всем станциям России можно в разделах нашего сайта. Также там можно выбрать нужный поезд и перейти к покупке билетов «онлайн».

РЖД перевели все поезда южного направления на движение в обход Украины

Лента новостей

07:29 Болельщики «Динамо» присоединились к бойкоту Fan ID
06:33 Вирусолог дал прогноз о ходе пятой волны пандемии в России
05:35 В РПЦ назвали секс-шопы узаконенным развратом и призвали запретить их
04:28 Пентагон хочет ускорить создание в США гиперзвукового оружия
02:38 В Забайкалье вновь запретили мероприятия для детей
01:34 В Москве музей братьев-коллекционеров Третьяковых открылся для посетителей
00:32 В Подмосковье мужа подозревают в изнасиловании и убийстве жены из ревности
вчера, 23:43 Главный нарколог Москвы не советует пить алкоголь при ковиде и простуде
вчера, 23:14 В Екатеринбурге ограбили банк
вчера, 22:43 ФСИН Москвы ограничила покамерный обход СИЗО для правозащитников
вчера, 22:27 В Москве врачи придут домой к тем, кто не может сам дойти до поликлиники
вчера, 22:14 МИД РФ раскритиковал ажиотаж в западных СМИ вокруг учений в России
вчера, 21:43 В Чехии по ошибке уничтожили секретные документы о взрывах в 2014 году
вчера, 21:13 Российские лыжники вылетели в Пекин на Олимпиаду
вчера, 20:45 Лидер немецких консерваторов предостерег от отключения России от SWIFT
вчера, 20:15 Капитаном олимпийской сборной по хоккею назначен Вадим Шипачев
вчера, 19:42 Токаев заявил, что решил с Назарбаевым вопрос о статусе главы Совбеза без торга
вчера, 19:13 Регионы получат свыше семи миллиардов рублей на поддержку поликлиник
вчера, 18:42 Западный военный округ завершил учения и возвращается на свои базы
вчера, 18:15 Молдавская оппозиция протестует против повышения цен на газ
вчера, 17:44 Венгрия отказывается размещать у себя дополнительные силы НАТО
вчера, 17:15 В Пятигорске горит цех производителя мороженого
вчера, 16:53 Заблудившийся у деревни Ермолино тигр нашелся
вчера, 16:42 Токаев: беспорядками в Казахстане руководили замаскированные боевики
вчера, 16:12 В Подмосковье ловят сбежавшего молодого тигра
вчера, 15:43 Песков: Путин не будет встречаться в Пекине с Зеленским
вчера, 15:13 Заявивший об убийствах сотен мигрантов польский солдат подал заявление в Гаагский трибунал
вчера, 14:43 Под Калининградом отменили скандальную реконструкцию на месте гибели узников концлагерей
вчера, 14:12 Путин поручил ужесточить наказание за пытки и проанализировать закон о работе НКО
вчера, 13:42 Путин поручил решить проблему регистрации лиц без определенного места жительства
вчера, 13:13 CNN сообщает о росте напряженности между США и Украиной
вчера, 12:42 В Новгородской области МиГ-31 выкатился за пределы полосы
вчера, 12:11 Медведев заплатит $12 тысяч за конфликт с арбитром на Australian Open
вчера, 11:40 В России за сутки выявлено 113 122 новых случая COVID-19
вчера, 11:24 Названа цель новых американских санкций против России
вчера, 10:52 Посол Китая в Вашингтоне увидел риски вооруженного конфликта с США из-за Тайваня
вчера, 10:21 Россия перебросила на учения в Белоруссию «Панцири-С»
вчера, 09:56 Под Петербургом найдено тело утонувшей во время крещенских купаний женщины
вчера, 09:25 Пентагон: Москва не приняла решение о вторжении на Украину
вчера, 08:53 Россия расширила черный список для ЕС
вчера, 07:47 Диснейленд в Париже переодел Минни-Маус в брюки
вчера, 06:39 В Белом доме после долгого перерыва появилась кошка
вчера, 05:26 В выходные ГАИ будет проверять водителей на трезвость и безопасность
вчера, 02:37 В НАТО предложили «оттаскать Украину за уши» за провокацию
вчера, 01:42 Минсельхоз допустил рост цен на безалкогольные напитки в России
вчера, 00:36 Филиппины с 1 февраля разрешат въезд полностью привитым от коронавируса
28 января Ростуризм рассказал о жалобах на условные звезды российских отелей
28 января Красный диплом выпускника ростовского вуза поможет получить ипотеку под 1%
28 января Президент Грузии объяснила, почему не помилует Саакашвили
28 января Израиль снова смягчил правила въезда для вакцинированных россиян

Все новости »

Теперь поезда не будут курсировать по старому участку по территории Украины

ОАО «Российские железные дороги» перевело все поезда южного направления на движение по новой железнодорожной линии Журавка — Миллерово в обход Украины, сообщает ТАСС. Теперь поезда не будут курсировать по старому участку, проходящему по территории Украины.

По словам министра транспорта РФ Максима Соколова, речь идет о 62 парах пассажирских поездов и 30 парах грузовых поездов. До этого российские поезда южного направления, в том числе Москва — Адлер, были вынуждены проезжать участок по Луганской области Украины и дважды пересекать государственную границу.

В конце сентября РЖД сообщили о запуске регулярного движения грузовых поездов в рамках тестовой эксплуатации на линии Журавка — Миллерово в обход Украины. В ноябре было запущено движение пассажирских поездов, которые шли по старой линии без остановок.

Железнодорожная линия в обход Украины

Железнодорожная линия в обход Украины
Общая информация
Страна	Россия
Расположение	Воронежская область, Ростовская область
Состояние	действующая
Конечные станции	Боченково, Журавка [1]
Количество станций	Зайцевка, Сергеевка, Сохрановка, Кутейниково, Виноградовка, Колодези
Обслуживание
Дата открытия	20 сентября 2017 (для грузовых поездов) 15 ноября 2017 (для отдельных пассажирских поездов) 11 декабря 2017 (для всех пассажирских поездов)
Подчинение	ЮВЖД и СКЖД
Город управления	Лиски, Ростов-на-Дону
Технические данные
Протяжённость	136,9 км [2]
Ширина колеи	1520 мм
Тип электрификации	Переменный ток, 25 кВ, 50 Гц
Ограничение скорости	140 км/ч
Карта линии

Россия Воронежская об.

Украина Луганская об.

Россия Ростовская об.

Украина (Луганская обл.)

Россия (Ростовская обл.)

898,0

899,0

953,4

122,5

Железнодоро́жная линия в обхо́д Украи́ны — двухпутная электрифицированная железнодорожная линия протяжённостью 136,9 км [2] в стороне от государственной границы России и Украины.

Строительство участка Журавка — Миллерово началось в 2015 году. 7 августа 2017 года открыто рабочее движение [3] . 20 сентября открыто регулярное грузовое движение [4] , 11 декабря на линию полностью переведены транзитные пассажирские и грузовые поезда [5] [6] .

В перспективе рассматривается в качестве элемента инфраструктуры проектируемой высокоскоростной магистрали «Москва — Адлер».

Содержание

1 Основные характеристики
2 Предыстория
3 Строительство
4 Эксплуатация
5 Примечания
6 Ссылки
- 6.1 Видеоматериалы по теме

Основные характеристики [ | ]

Железная дорога двухпутная, электрифицированная. Проект предусматривал большой объём земляных работ — 40 млн м³, что позволило выровнять перепад высот и использовать магистраль как часть скоростного хода «Центр — Юг» [7] . На линии внедрена новейшая система микропроцессорной централизации (МПЦ) без использования светофоров, где применяются рельсовые цепи с плавающими стыками (такая же функционирует на Московском центральном кольце). Автоматика и телемеханика линии позволяют в будущем обеспечить движение поездов в беспилотном режиме, с использованием цифровых технологий и радиоканалов [8] .

эксплуатационная длина участка Журавка — Миллерово — 137,5 км [7] ;
развёрнутая длина пути — 294 км [7] ;
проектная скорость подвижного состава — 160 км/ч [9] ;
максимальный вес поезда — до 7,1 тыс. тонн [9] ;
пропускная способность (интенсивность движения) — до 140 пар поездов в сутки [9] ,
род тока — переменный, 25 кВ, 50 Гц,
общая стоимость реализации проекта — около 55 млрд руб [10] .
начало эксплуатации — 20 сентября 2017 года.

Предыстория [ | ]

До середины декабря 2017 [11] года небольшой участок железной дороги, связывающий Москву с Адлером, проходил по территории Украины. Длина участка составляет 37 км, на нём расположена железнодорожная станция Зориновка.

В начале 2000-х появился первый проект, но из-за высокой стоимости он был отложен.

В 2010 году рассматривался проект строительства железнодорожной линии Прохоровка — Журавка — Чертково — Батайск в обход Украины протяжённостью 748 км [12] , который должен был повысить пропускную способность железных дорог на направлении Центр — Юг.

Строительство должно было вестись в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010—2020 годы)». По сообщению от весны 2014 года начало работ было запланировано на 2018 год, стоимость работ оценивалась в 479,8 млрд рублей [13] . В итоге строительство обходного участка началось в 2015 году, чему во многом поспособствовало резкое ухудшение российско-украинских отношений и боевые действия в Донбассе.

Рассматривалось несколько вариантов трассировки обхода участка, проходящего по территории Украины: Журавка — Шептуховка (протяжённость 149 км), Кантемировка — Шептуховка (146,1 км) и Журавка — Миллерово (137,5 км). В итоге в 2015 году был утверждён вариант протяжённостью 137,5 км, который позволяет отодвинуть ход магистрали от государственной границы без существенного удлинения пути. На новом участке магистрали построены новые станции. Одна из которых (ст. Зайцевка) находится в Воронежской области, остальные шесть (ст. Сергеевка, ст. Сохрановка, ст. Кутейниково, ст. Виноградовка, ст. Колодези и ст. Боченко́во) — в Ростовской области. Также был построен мост через реку Белая Калитва [9] .

Строительство [ | ]

Строительство первого участка между станциями примыкания Журавка (ЮВЖД) и Миллерово (СКЖД) началось в 2015 году.

Земляное полотно возводили Железнодорожные войска Вооружённых сил Российской Федерации [14] . Также железнодорожные войска производили укладку рельсошпальной решётки. Другие виды работ велись гражданскими организациями.

В ноябре военные приступили к строительству третьего по счёту участка (с 57 по 101 км). До этого были выполнены работы на двух участках (с 0 по 31 км и с 31 по 57 км). Были подготовлены площадки под две новые станции (Зайцевка и Сергеевка).

20 апреля на подготовленную насыпь уложено первое звено рельсошпальной решётки. На церемонии укладки первого звена присутствовали вице-президент ОАО «РЖД» Олег Тони, первый заместитель главы Министерства обороны РФ Руслан Цаликов, начальник Юго-Восточной железной дороги Анатолий Володько [15] .

5 августа железнодорожные войска завершили земляные работы ещё на одном участке [16] .

29 сентября военные начали укладку железнодорожных путей между будущими станциями Зайцевка и Сергеевка [17] .

13 октября — 5 км пути уже проложено, на 90 % закончены земляные работы, планируется в ноябре завершить укладку путей на территории Воронежской области и начать работы на территории Ростовской области [18] .

3 ноября военные железнодорожники укладывали железнодорожные пути между будущими станциями Зайцевка и Сергеевка на участке протяжённостью 23,4 км, а вскоре, уже в декабре этого года, планируется начать работы по укладке верхнего строения пути на перегонах от станции Сергеевка до станции Сохрановка протяжённостью 15,7 км, а затем от станции Кутейниково до станции Виноградовка протяжённостью 11,9 км [19] . В работах было задействовано около 1000 военнослужащих и 450 единиц автомобильной и специальной техники [20] .

По сообщению пресс-центра ОАО «РЖД», общая готовность к январю 2017 года составляла 47 %. К концу 2016 года была построена большая часть искусственных сооружений — 70 объектов (71 %), отсыпано 34,3 млн м³ земляного полотна (86 %), уложено 40,2 км звеньев верхнего строения пути (12 %) [21] .

В начале февраля готовность составляла 50 % [7] .

К 11 марта с опережением на год, на завершающую стадию вышло строительство в Кантемировском и Богучарском районах Воронежской области [22] .

1 апреля было завершено строительство станции Боченково и реконструкция станции Журавка.

14 марта «Бамстроймеханизация» начала работы по строительству нового участка. Механизаторы отсыпают земполотно на будущей станции Виноградовка и 86−93 км линии Журавка — Миллерово в Ростовской области [23] [24] .

На 15 апреля, по словам замминистра обороны Дмитрия Булгакова, было собрано и уложено более 81 км рельсошпальной решётки, кроме того, в первом квартале 2017 года было выполнено около 770 тыс. м³ земляных работ; готовность ветки «составляет около 60 %» [25] . 29 апреля начальник Главного управления железнодорожных войск Минобороны России генерал-лейтенант Олег Косенков заверил, что укладка рельсо-шпальной решётки в полном объёме будет завершена до 1 августа [26] .

К 27 мая, по заявлению замминистра обороны Дмитрия Булгакова, было выполнено 97 % земляных работ общим объёмом 9,6 млн м³, произведена укладка рельсошпальной решетки, протяженностью около 120 км [27] [28] [29] .

21 июля в районе станции Виноградовка произошла стыковка рельсового полотна всех участков строящейся линии Журавка — Миллерово. С этого момента перемещение транспорта стало возможно на всём её протяжении [30] .

7 августа открылась 1-я станция «Зайцевка» в Кантемировском районе [31] . Линия Журавка — Миллерово введена в строй и начато рабочее движение [3] . Министр обороны России Сергей Шойгу прибыл в расположение ведущей строительство 39-й отдельной железнодорожной бригады (Тимашёвск) и наградил часть орденом Жукова [32] . Окончательный ввод в эксплуатацию и открытие движения пассажирских поездов на линии Журавка — Миллерово планировался на конец осени 2017 года [33] .

21 августа энергетики завершили технологическое присоединение к Единой национальной электрической сети подстанций, которые питают железнодорожную линию Журавка — Миллерово [34] [35] . Железнодорожный обход Украины теперь обеспечен электричеством. Вдоль дороги проложили 318 км линий электропередачи [36] .

В июле 2018 года на станции Кутейниково был открыт вокзал. К этому времени на станции ежесуточно останавливалось до 44 пар поездов [37] .

Эксплуатация [ | ]

20 сентября 2017 года открыто регулярное движение грузовых поездов [38] [39] .

5 октября 2017 года — первый пассажирский поезд проследовал по новому участку.

С 15 ноября 2017 года начато регулярное движение пассажирских поездов на построенном в обход Украины участке Журавка — Миллерово [40] . В обход Украины ежесуточно будет ходить 61 пара пассажирских поездов, примерно треть из них — без остановок на новом участке дороги, а также 30 пар грузовых поездов [41] [42] .

К 10 декабря 2017 года был завершён перевод всех маршрутов пассажирских поездов на регулярное движение по новой железной дороге в обход Украины [43] [11] . В последние дни сквозного движения по старому ходу сервис “Яндекс.Расписания” ошибочно также выдавал в результатах поиска расписания по станции Чертково и поезда, следующие на юг, которые должны были останавливаться и 11-12 декабря того же года (преимущественно рейсы, отправлявшиеся с начальных станций в период 8-9 декабря 2017 года); точные данные о порядке диспетчеризации оперативных изменений маршрута на новый ход для поездов, которые были отправлены в указанные даты по старому маршруту, не были опубликованы в открытом доступе.

С 11 декабря 2017 года все российские пассажирские и грузовые поезда перешли на движение по новой железнодорожной линии Журавка — Миллерово в обход Украины [44] [11] .

После этого от станции Чертково курсировали лишь 2 пары электропоездов в сутки по маршруту Чертково — Глубокая (Лихая). С 28 ноября 2018 года пригородные поезда из Ростова-на-Дону также изменили свой маршрут и теперь ездят до новой станции Кутейниково; раз в день курсирует пригородный поезд до станции Шептуховка. С северной стороны старого участка курсируют в среднем две пары электропоездов по маршруту Россошь — Гартмашевка. К концу 2019 года участок Гартмашевка — Чертково демонтирован, на участке Чертково — Шептуховка движение полностью отсутствует [45] .

РЖД пустили все поезда в обход Украины через Воронежскую область

Данный процесс займёт сутки

Читать все комментарии

Войдите, чтобы добавить в закладки

С 11 декабря РЖД запускают все пассажирские поезда дальнего следования по железной дороге в обход Украины через Воронежскую область, пишет РИА «Новости». Пассажирские поезда, которые следовали без остановок по старой линии, перевели на железнодорожный обход еще в середине ноября. Пуск других планировался на период до конца 2017 года.

Речь идет о 62 парах пассажирских и 30 парах грузовых поездов. Данный процесс должен занять сутки — с 10 по 11 декабря, пояснил директор РЖД по пассажирским перевозкам Дмитрий Пегов.
Строительство железной дороги на участке Журавка — Миллерово началось в 2014 году после ухудшения отношений с Украиной. В начале августа текущего года стало известно, что железную дорогу в обход Украины ввели в строй.

Электрифицированная двухпутная дорога протянулась по территориям Воронежской и Ростовской областей. Ее длина составляет 137 километров. На дороге есть пять мостов, виадук и четыре автодорожных путепровода.

Максимальная скорость движения пассажирских поездов составит 140 километров в час, грузовых — до 90 километров в час. В летний период по дороге проедут до 190 поездов в сутки, большая их часть — пассажирские поезда дальнего следования.

С 23:00 по 08:00* все сообщения, содержащие фото и видео, отправляются на премодерацию. Если у Вас срочное сообщение, вы можете написать нам в WhatsApp: +7 (905) 653-99-34.

* – по московскому времени

= 1 комментарий в режиме инкогнито

Использование режима инкогнито не даёт права нарушать правила общения на сайте!

Новости
Народные новости
Видео
Происшествия
Авто
Интервью
Мнения

Сетевое издание «МОЁ! Online»
(перевод – «МОЁ! Прямая линия»)

Сетевое издание, зарегистрировано 30.12.2014 г. Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)

Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-60431 от 30.12.2014 г.

Учредитель: ООО «Издательский дом «Свободная пресса»

Главный редактор редакции «МОЁ!»-«МОЁ! Online» — Ирина Викторовна Булгакова

Шеф-редактор «МОЁ! Online» — Дмитрий Викторович Ерискин

Адрес редакции: 394049 г. Воронеж, ул. Л.Рябцевой, 54

Телефоны редакции: (473) 267-94-00, 264-93-98

Мнения авторов статей, опубликованных на портале «МОЁ! Online», материалов, размещённых в разделах «Мнения», «Народные новости», а также комментариев пользователей к материалам сайта могут не совпадать с позицией редакции газеты «МОЁ!» и портала «МОЁ! Online».

Есть интересная новость?
Звоните: (473) 267-94-00, 264-93-98. Пишите: web@kpv.ru, moe@kpv.ru

По вопросам размещения рекламы на сайте обращайтесь:

или по телефону в Воронеже: (473) 267-94-13, 267-94-11, 267-94-08, 267-94-07, 267-94-06, 267-94-05

Подписка на новости: RSS

«МОЁ! Online» в сети:

Наш партнёр:
Альянс руководителей
региональных СМИ России

Данные погоды предоставляются сервисом

Все права защищены ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» 2007–2022. Любые материалы, размещенные на портале «МОЁ! Online» сотрудниками редакции, нештатными авторами и читателями, являются объектами авторского права. Права ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» на указанные материалы охраняются законодательством о правах на результаты интеллектуальной деятельности. Полное или частичное использование материалов, размещенных на портале «МОЁ! Online», допускается только с письменного согласия редакции с указанием ссылки на источник. Все вопросы можно задать по адресу web@kpv.ru. В рубрике «От первого лица» публикуются сообщения в рамках контрактов об информационном сотрудничестве между редакцией «МОЁ! Online» и органами власти. Материалы рубрик «Новости партнёров» и «Будь в курсе» публикуются в рамках договоров (соглашений, контрактов) об информационном сотрудничестве и (или) размещаются на правах рекламы. Партнёрский материал — это статья, подготовленная редакцией совместно с партнёром-рекламодателем, который заинтересован в теме материала, участвует в его создании и оплачивает размещение.

В России запрещена деятельность организаций: «Национал-большевистская партия», «Свидетели Иеговы», «Армия воли народа», «Русский общенациональный союз», «Движение против нелегальной иммиграции», «Правый сектор», УНА-УНСО, УПА, «Тризуб им. Степана Бандеры», «Мизантропик дивижн», «Меджлис крымско-татарского народа», движение «Артподготовка», общероссийская политическая партия «Воля»; «Движение Талибан», «Имарат Кавказ», «Исламское государство» (ИГ, ИГИЛ), Джебхад-ан-Нусра, «АУМ Синрике», «Братья-мусульмане», ФБК – «ФОНД БОРЬБЫ С КОРРУПЦИЕЙ» (является иностранным агентом), «Аль-Каида в странах исламского Магриба».

РЖД отправит пассажирские поезда в обход Украины 11 декабря

С 11 декабря российские пассажирские поезда дальнего следования полностью перейдут на железнодорожный обход Украины.

Соответствующую информацию сообщил директор РЖД по пассажирским перевозкам Дмитрий Пегов. По его словам, в сентябре по новой ветке уже начали ходить грузовые поезда. В середине ноября впервые к ним присоединились пассажирские.

Ранее глава Минтранса России Максим Соколов заявлял, что движение поездов переведут на обход Украины до конца года.

Переход продлится сутки с 10 до 11 числа.

. После этого на старом участке российские поезда ходить перестанут, уточнил Пегов в разговоре с журналистами на форуме «Транспорт России». Об этом сообщает РИА Новости.

С 10 декабря 2017 года РЖД вводят новый график движения поездов на 2017-2018 годы. К строительству двухпутной линии на участке Журавка-Миллерово приступили в 2014 году после того, как отношения между РФ и Украиной ухудшились. Строительство завершили в августе. Пегов уже сообщал, что движение по обходу запустят в два этапа.

Ранее стало известно, что билеты на поезда РЖД начнут продавать за три месяца.

Пассажирские и грузовые поезда с 11 декабря переводят на движение в обход Украины. ОАО “Российские железные дороги” перевело все поезда южного направления на движение в обход Украины по новой желез…

Компания “Российские железные дороги” перевела все поезда южного направления на маршрут по новой линии Журавка-Миллерово, пролегающий в обход Украины. Глава Минтранса Максим Соколов уточнил, что речь …

РЖД запускает первые пассажирские поезда в обход Украины с 15 ноября. “Российские железные дороги” уже в эту среду, 15 ноября, запускают первые пассажирские поезда, которые проследуют в обход Украи…

С 11 декабря 2017 года российские пассажирские поезда дальнего следования больше не будут проходить по украинской территории. Теперь пассажиры РЖД будут проезжать исключительно по российским землям. …

Каждый, кто ездил на поезде от Москвы в направлении черноморского побережья, знает, что состав дважды пересекает границу Украины в районе Луганской области. Вернее, пока пересекает. Не далее как 6 дек…

На этой неделе стало известно, что «Российские железные дороги» запустили движение пассажирских поездов по новому участку дороги Журавка – Миллерово в обход Украины. Было решено, что первыми по данном…

Пассажирские поезда РЖД следуют в обход Украины с 15 ноября. Такие меры необходимы для того, чтобы обеспечить безопасность российских граждан на железнодорожном участке Журавка-Миллерово, сообщил пер…

Запуск с 11 декабря всех российских пассажирских поездов дальнего следования в обход Украины приветствовали в Киеве. Министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что поддерживает эту инициативу РЖД…

Начало движения пассажирских поездов по железнодорожному обходу Украины стало очень своевременным решением, и оно даст России как минимум три важных преимущества, считает политолог Александр Асафов. …

С сегодняшнего дня российские поезда больше не ходят по территории Украины, следуя из Москвы и Санкт-Петербурга на юг и обратно. Таким образом, около 60 пассажирских и 30 грузовых поездов перестали пе…

«Умный в гору не пойдет, умный гору обойдет», – напомнил известную поговорку член комитета Госдумы по международным делам Виталий Милонов. Комментируя запуск с 11 декабря всех российских поездов даль…

Холдинг РЖД с воскресенья 10 декабря вводит новый график движения поездов. Как сообщают СМИ, движение 413 поездов будет ускорено. На 30 минут станут приходить быстрее 85 из них. Увеличится число по…

Россия может запустить поезд во Вьетнам. Такую возможность изучают в Российском экспортном центре (РЭЦ), сообщил директор по международному продвижению торговли группы компаний Михаил Мамонов. Как ут…

Продажа билетов на все поезда дальнего следования уже с 10 декабря будет открываться за 90 суток до отправления. Как пояснили в РЖД, 11 декабря, к примеру, пассажиры смогут купить билет на поезд, отп…

Еще недавно российские поезда, передвигаясь по стране, были вынуждены пересекать украинскую границу. Соответственно, пассажиры терпели весь спектр сопутствующих неудобств, связанных со всевозможными п…